Jedynie prawda jest ciekawa


Skandynawie zainteresowani terminalem w Świnoujściu

09.02.2013

Skandynawskie firmy zamierzają tankować statki napędzane LNG i przeładowywać skroplony gaz w budowanym terminalu w Świnoujściu - poinformował prezes Polskiego LNG Rafał Wardziński.

Terminal, który ma być oddany do użytku w 2014 r., nie będzie miał w chwili uruchomienia takich możliwości, jednak spółka Polskie LNG rozważa w przyszłości budowę instalacji pozwalających na tankowanie i przeładunek gazu. Dzięki temu gazoport zmieni swój profil - z wyłącznie importowego na importowo - dystrybucyjny.

W listopadzie Polskie LNG rozpoczęło badanie rynku pod kątem przyszłej rozbudowy terminala LNG (tzw. market screening). Spółka wysłała zapytania do firm dotyczące m.in. dodatkowych usług, które zdaniem podmiotów potencjalnie zainteresowanych współpracą powinien świadczyć. Wiąże się to m.in. z koniecznością rozbudowy terminala o instalację, która umożliwiłaby tankowanie w nim statków napędzanych LNG lub przeładunek skroplonego gazu z większych jednostek na mniejsze.

"Otrzymaliśmy odpowiedzi od firm m.in. z Norwegii, Szwecji, Finlandii, Estonii, Szwajcarii, Niemiec i Ukrainy. Okazało się, że polskim terminalem najbardziej zainteresowane są firmy skandynawskie, które chciałyby go wykorzystać do tankowania swoich statków pływających po Morzu Bałtyckim i Morzu Północnym oraz przeładunku LNG. Regulamin badania rynku nie pozwala nam podać nazw tych firm. Przykładowo jedna z fińskich spółek zajmuje się sprzedażą LNG dla przemysłu oraz jako paliwo do pojazdów i statków, jak również eksportem LNG do Szwecji i Norwegii. Inna - spółka norweska - zajmuje się obrotem gazem ziemnym w Norwegii oraz projektowaniem i budową sieci gazowych. " - powiedział PAP Wardziński.

Jego zdaniem tankowanie statków LNG jest jeszcze niszową usługa, ale niedawno weszły w życie nowe regulacje unijne, które ograniczają emisję tlenków siarki w obszarze Morza Bałtyckiego i Północnego i które muszą zostać implementowane do połowy 2014 roku To wymusi stosowanie od 2015 roku paliw niskoemisyjnych, w związku z czym będzie pojawiało się więcej jednostek napędzanych LNG. Do rozwoju usług związanych z LNG przygotowują się już największy porty w Europie. W zeszłym roku władze portu w Hamburgu podjęły decyzję o budowie instalacji do bunkrowania statków napędzanych LNG. Budową podobnych instalacji zainteresowane są również porty w Rotterdamie i Antwerpii.

Dlatego Wardziński jest przekonany, że za 10-15 lat większość transportu morskiego na Bałtyku będzie napędzana LNG. "W rejonie Morza Bałtyckiego znajdują się dwie działające instalacje LNG, jednak małej skali. W planach jest budowa kolejnych małych terminali importowych. Chcemy być pierwszym dużym terminalem w rejonie Bałtyku, który umożliwi przeładunek i bunkrowanie statków. Terminal w Świnoujściu może być też wykorzystywany na potrzeby zaopatrywania instalacji LNG w rejonie Morza Bałtyckiego, w szczególności przy uwzględnieniu ograniczonych mocy produkcyjnych norweskich instalacji skraplających, które mogą nie wystarczyć na zrealizowanie wszystkich zawieranych umów. W takim przypadku operatorzy terminali satelitarnych byliby klientami Polskiego LNG" - zaznaczył Wardziński.

Budowa instalacji do tankowania statków jak i przeładunku na mniejsze jednostki pływające będzie jednak wymagała budowy trzeciego zbiornika na gaz. "Ten trzeci zbiornik jest kluczowy w zwiększaniu elastyczności terminalu, która jest niezbędna do poszerzenia portfela usług. Chcielibyśmy jeszcze w tym roku podjąć decyzję o budowie tego zbiornika i instalacji towarzyszących umożliwiających przeładunek i tankowanie statków. Oczywiście będzie ona poprzedzona odpowiednimi analizami prawnymi i ekonomicznymi" - zaznaczył Wardziński.

W 2008 roku Międzynarodowa Organizacja Morska (IMO) ogłosiła nowe regulacje środowiskowe dotyczące m.in. zmniejszenia zanieczyszczeń emitowanych przez statki. Jeszcze dalej niż IMO poszła Unia Europejska, która w obszarze tzw. SECA (Morze Bałtyckie, Morze Północne) ustaliła, że od 2010 roku maksymalny poziom tlenku siarki w paliwie żeglugowym może wynosić zaledwie 1 proc. Od 1 stycznia 2015 roku limit zawartości tlenku siarki w paliwie ma zostać zmniejszony jeszcze bardziej - z 1 proc. do 0,1 proc. Wprowadzenie powyższych norm na obszarze SECA wymusza rozwój statków wykorzystujących paliwa o niskiej zawartości siarki.

Obecnie statki napędzane są w zdecydowanej większości tradycyjnym paliwem (głównie mazutem). Oczekuje się jednak, że w przyszłości LNG będzie łatwo dostępne i w konkurencyjnej cenie. Ocenia się, że nowobudowane statki, które będą operować w obszarze SECA, w większości będą  wykorzystywać LNG. Pionierem i inicjatorem wykorzystywania LNG jako paliwa w żegludze morskiej była i jest Norwegia, gdzie działania dążące na przestawienie statków na LNG były stymulowane przez rząd.

PAP/mall
[fot. port.szczecin.pl]

Warto poczytać

  1. zakupy-18082018 18.08.2018

    Prezes Polskiej Izby Handlowej o wolnych niedzielach: Nie spowodowały spadku w obrotach

    Wolne od handlu niedziele nie spowodowały zmniejszenia obrotów sieci handlowych - powiedział PAP prezes Polskiej Izby Handlu Waldemar Nowakowski. Ustawa ograniczająca handel weszła w życie 1 marca br

  2. 1270frankowiecz 17.08.2018

    Jesienią ustawa o wsparciu frankowiczów

    Jesienią powinna zostać przyjęta przez parlament nowa ustawa o wsparciu kredytobiorców - zapowiedział w piątek szef sejmowej komisji finansów Andrzej Szlachta (PiS).

  3. orlen-14082018 14.08.2018

    Orlen również poza Polską? Koncern zainteresowany rozwojem stacji w Europie

    PKN Orlen jest zainteresowany akwizycjami stacji paliw w krajach, w których jest już obecny, ale poza Polską - poinformował prezes Orlenu Daniel Obajtek. W Polsce płocki koncern powiększy sieć detaliczną o 25 stacji paliw w tym roku i o około 40 stacji w 2019 roku

  4. orlen10082018 10.08.2018

    Orlen i PGNiG odkryły ogromne złoże gazu w Wielkopolsce

    PKN Orlen i PGNiG odkryły nowe złoże gazu w Wielkopolsce. Wyniki testu produkcyjnego potwierdzają bardzo dobrą wydajność odwiertu. Możliwości produkcyjne złoża oszacowano na 50 mln metrów sześc. gazu rocznie - podał w czwartek płocki koncern.

  5. ryanair09082018 09.08.2018

    Ryanair odwołuje rejsy do i z Polski. Piloci strajkują

    Irlandzkie linie lotnicze Ryanair, w związku z zapowiedzianym na piątek strajkiem pilotów, odwołały rejsy m.in. z Brukseli, Kolonii, Sztokholmu do Modlina, z Hamburga do Katowic, Dusseldorfu do Bydgoszczy, czy z Berlina do Krakowa. Przewoźnik zapewnia, że powiadomił pasażerów o odwołanych lotach.

  6. 1270zywnosciowe 03.08.2018

    Minister rolnictwa: Nie ma suwerenności bez bezpieczeństwa żywnościowego

    Żywność wysokiej jakości ma się stać synonimem polskiej żywności, ma być polskim znakiem rozpoznawczym. To jeden z podstawowych założeń naszego programu dla rolnictwa - mówił w piątek w Boguchwale (Podkarpackie) minister rolnictwa Jak Krzysztof Ardanowski.

  7. 1270biedronkasa 31.07.2018

    Kupiłeś mrożonki w Biedronce? Koniecznie to przeczytaj!

    Główny Inspektorat Sanitarny wydał we wtorek ostrzeżenie w związku z potencjalnym ryzykiem wystąpienia bakterii Listeria monocytogenes w mrożonych warzywach wyprodukowanych dla sieci sklepów Biedronka przez firmę Greenyard Frozen Poland

  8. 1270mozdzanowska 30.07.2018

    A. Możdżanowska: Obalamy mity i absurdy, wprowadzając program RODOracjonalność

    W przestrzeni publicznej pojawiło się wiele absurdów związanych z obowiązywaniem RODO. Obalamy mity, wprowadzając program RODOracjonalność - powiedziała w poniedziałek w Ostrzeszowie sekretarz stanu w Ministerstwie Inwestycji i Rozwoju Andżelika Możdżanowska.

Wiadomości z kraju

więcej

Wiadomości ze świata

więcej
CS158fotoMINI

Czas Stefczyka 158/2018

PDF (16,14 MB)

pobierz najnowszy numer
archiwum numerów

Facebook