Jedynie prawda jest ciekawa


Grabarczyk wiedział o finansowym fiasku DSS

27.04.2012

Rząd miał świadomość, że budująca autostradę A2 spółka DSS nie płaci podwykonawcom. Były minister infrastruktury Cezary Grabarczyk informowany był o kłopotach finansowych konsorcjum przez byłego ministra skarbu Aleksandra Grada - dowiedziało się RMF FM.

Ministerstwo Skarbu już jesienią ubiegłego roku wiedziało, że DSS nie płaci swoich zobowiązań. Sprawa dotyczyła wówczas 70 milionów złotych za zakup kopalni w Złotoryi. Aleksander Grad twierdzi, że informował o tym odpowiedzialnego za autostrady ministra Cezarego Grabarczyka. - Ja napisałem rzetelnie w informacji, że firma DSS nie wywiązuje się ze zobowiązania dotyczącego płatności za Złotoryję- skomentował sprawę Grad  dla RMF FM.

Grabarczyk zaprzecza. Przyznaje, że pamięta jedynie, że otrzymał z Ministerstwa Skarbu informację, że DSS nabył kopalnię.

Z przyczyn finansowych do transakcji nie doszło, a w październiku wiadomość o problemach finansowych DSS była w rządzie powszechna. Ten jednak ostrzeżenia zignorował. Co więcej, resort infrastruktury nie wyciągnął żadnych wniosków z niewydolności finansowej spółki DSS, powierzając jej odpowiedzialność za budowę autostrady A2.

Jak przypomina RMF, firma DSS była odpowiedzialna za budowę odcinka C autostrady A2 między Łodzią a Warszawą. Kiedy przestała płacić podwykonawcom jej obowiązki przejęła firma tworząca z nią konsorcjum, czyli Bogl & Krysl. Pod koniec lutego do sądu w Wałbrzychu trafił wniosek o upadłość DSS. Tylko jednemu z podwykonawcy firma jest winna ponad 4 miliony złotych. DSS należało do konsorcjum, które zastąpiło chińską spółkę Covec na budowie A2.

Premier Donald Tusk zapytany dziś na konferencji prasowej dlaczego rząd zdecydował się powierzyć budowę A2 spółce mającej tak poważne problemy finansowe i nie zabezpieczył się przed sytuacją niewypłacalności, z którą borykamy się dzisiaj, odpowiedział, że nie pozwalały na to przepisy.
- Przepisy w zamówieniach publicznych - zarówno europejskie, jak i polskie - nie pozwalają na wykluczanie kogokolwiek ze współpracy dopóki nie mamy wyroku urzędowego, który świadczy o przestępstwie. Dlatego tego typu kryteria, jak ocena płynności finansowej spółki, jeśli nie jest uzasadniona wyrokami sądowymi nie może być kryterium, które wyklucza kogoś z tego typu zamówień - wyjaśniał. - Chętnych do tego, żeby zastąpić Chińczyków na tych dwóch odcinkach było niewielu - dodaje premier, wskazując, że warunki finansowe nowych kontraktów były mało korzystne dla nowych wykonawców. Donald Tusk zapewnił też, że rząd dba o brak nieprawidłowości formalnych. - Staramy się czuwać nad etyczną i prawną stroną tych przetargów - przekonywał, obiecując że przyjrzy się sprawie bliżej. - Dzisiaj nie jestem gotowy do sformułowania tego typu zarzutów wobec kogokolwiek - dodał premier.

Konsorcjum DSS i Bogl a Krysl przejęło plac budowy odcinka C autostrady Stryków-Konotopa latem
ubiegłego roku, po tym jak drogowcy odstąpili od umowy z chińskim konsorcjum Covec. Zamówienie
zostało udzielone z wolnej ręki, bez przetargu, co wywołało wówczas falę krytyki.

- Każdy wykonawca jest sprawdzany przez GDDKiA pod kątem spełniania kryteriów wymaganych prawem. Taką obowiązkową weryfikację przeszedł też wykonawca odcinka C autostrady A2 - konsorcjum firm: Bogl a Krysl i Dolnośląskie Surowce Skalne. Pozytywnie. To, że konsorcjum Bogl a Krysl wciąż buduje odcinek C autostrady A2, mimo upadłości współkonsorcjanta - firmy DSS, potwierdza skuteczność weryfikacji przeprowadzonej przez GDDKiA według zapisów obowiązującego prawa zamówień publicznych - poinformowała rzeczniczka GDDKiA w dzisiejszym komunikacie.

Nelken podała także, że GDDKiA sprawdzała kondycję całego konsorcjum i stan prawno-ekonomiczny każdego z uczestników konsorcjum. - Każdy z członków konsorcjum (...) złożył dokumenty świadczące o tym, że nie podlega wykluczeniu z postępowania, tj. nie zalega z opłatami podatków, składkami ZUS, że firma nie znajduje się w stanie upadłości ani likwidacji, ani innymi wymaganymi zobowiązaniami w stosunku do Skarbu Państwa. Wszyscy współkonsorcjanci startujący w postępowaniu, w tym spółka DSS, złożyli wymagane prawem dokumenty - poinformowała, dodając, że GDDKiA uzyskała potwierdzenie linii kredytowej wskazującej na zabezpieczenie przez DSS środków wystarczających na sfinansowanie budowy. Ponadto Dyrekcja wystąpiła z wnioskiem do Ministerstwa Skarbu Państwa o informacje dotyczące wiarygodności finansowej spółki DSS.

- Pozyskane z ministerstwa skarbu informacje nie dawały GDDKiA podstaw do wykluczenia firmy DSS z postępowania - oświadczyła Nelken.

Mimo, że zarówno premier, jak i GDDKiA zapewniają o przejrzystości finansów DSS, firma okazała się być niewypłacalna, a informacje o problemach z wypłatami dla podwykonawców i dotrzymaniem terminów wykonywania poszczególnych prac zaczęły się pojawiać jesienią 2011 r. Pod koniec stycznia br. firma Bogl a Krysl przejęła część robót od DSS, natomiast w marcu przeorganizowano kontrakt - DSS oddał Bogl a Krysl całość prac, a sam został tylko dostawcą kruszywa.

W kwietniu sąd ogłosił upadłość likwidacyjną Dolnośląskich Surowców Skalnych.

 

PiKa, RMF FM

[fot. GDDKiA]

Warto poczytać

  1. zakupy-18082018 18.08.2018

    Prezes Polskiej Izby Handlowej o wolnych niedzielach: Nie spowodowały spadku w obrotach

    Wolne od handlu niedziele nie spowodowały zmniejszenia obrotów sieci handlowych - powiedział PAP prezes Polskiej Izby Handlu Waldemar Nowakowski. Ustawa ograniczająca handel weszła w życie 1 marca br

  2. 1270frankowiecz 17.08.2018

    Jesienią ustawa o wsparciu frankowiczów

    Jesienią powinna zostać przyjęta przez parlament nowa ustawa o wsparciu kredytobiorców - zapowiedział w piątek szef sejmowej komisji finansów Andrzej Szlachta (PiS).

  3. orlen-14082018 14.08.2018

    Orlen również poza Polską? Koncern zainteresowany rozwojem stacji w Europie

    PKN Orlen jest zainteresowany akwizycjami stacji paliw w krajach, w których jest już obecny, ale poza Polską - poinformował prezes Orlenu Daniel Obajtek. W Polsce płocki koncern powiększy sieć detaliczną o 25 stacji paliw w tym roku i o około 40 stacji w 2019 roku

  4. orlen10082018 10.08.2018

    Orlen i PGNiG odkryły ogromne złoże gazu w Wielkopolsce

    PKN Orlen i PGNiG odkryły nowe złoże gazu w Wielkopolsce. Wyniki testu produkcyjnego potwierdzają bardzo dobrą wydajność odwiertu. Możliwości produkcyjne złoża oszacowano na 50 mln metrów sześc. gazu rocznie - podał w czwartek płocki koncern.

  5. ryanair09082018 09.08.2018

    Ryanair odwołuje rejsy do i z Polski. Piloci strajkują

    Irlandzkie linie lotnicze Ryanair, w związku z zapowiedzianym na piątek strajkiem pilotów, odwołały rejsy m.in. z Brukseli, Kolonii, Sztokholmu do Modlina, z Hamburga do Katowic, Dusseldorfu do Bydgoszczy, czy z Berlina do Krakowa. Przewoźnik zapewnia, że powiadomił pasażerów o odwołanych lotach.

  6. 1270zywnosciowe 03.08.2018

    Minister rolnictwa: Nie ma suwerenności bez bezpieczeństwa żywnościowego

    Żywność wysokiej jakości ma się stać synonimem polskiej żywności, ma być polskim znakiem rozpoznawczym. To jeden z podstawowych założeń naszego programu dla rolnictwa - mówił w piątek w Boguchwale (Podkarpackie) minister rolnictwa Jak Krzysztof Ardanowski.

  7. 1270biedronkasa 31.07.2018

    Kupiłeś mrożonki w Biedronce? Koniecznie to przeczytaj!

    Główny Inspektorat Sanitarny wydał we wtorek ostrzeżenie w związku z potencjalnym ryzykiem wystąpienia bakterii Listeria monocytogenes w mrożonych warzywach wyprodukowanych dla sieci sklepów Biedronka przez firmę Greenyard Frozen Poland

  8. 1270mozdzanowska 30.07.2018

    A. Możdżanowska: Obalamy mity i absurdy, wprowadzając program RODOracjonalność

    W przestrzeni publicznej pojawiło się wiele absurdów związanych z obowiązywaniem RODO. Obalamy mity, wprowadzając program RODOracjonalność - powiedziała w poniedziałek w Ostrzeszowie sekretarz stanu w Ministerstwie Inwestycji i Rozwoju Andżelika Możdżanowska.

Wiadomości z kraju

więcej

Wiadomości ze świata

więcej
CS158fotoMINI

Czas Stefczyka 158/2018

PDF (16,14 MB)

pobierz najnowszy numer
archiwum numerów

Facebook