Jedynie prawda jest ciekawa

Gorące tematy:

Blokady antyalkoholowe w nowych autach

27.09.2011

Rezolucja, autorstwa chadeckiego eurodeputowanego Dietera Lebrechta-Kocha, jest odpowiedzią na przyjęty przez Komisję Europejską dziesięcioletni plan poprawy bezpieczeństwa drogowego w celu zmniejszenia o połowę, do 2020 roku, liczby śmiertelnych ofiar wypadków drogowych.

Zakazem objęte miałyby zostać "produkcja, import oraz komercjalizacja systemów ostrzegających kierowców o kontrolach drogowych, w szczególności takich jak wykrywacze radarów lub urządzenia blokujące ich działanie oraz systemy do nawigacji zawierające ostrzeżenia o kontroli drogowej" - brzmi tekst przyjętej we wtorek przez eurodeputowanych rezolucji o bezpieczeństwie na drogach.

Ani propozycja Komisji Europejskiej ani rezolucja Parlamentu Europejskiego nie mają mocy prawnej, ponieważ dotychczas za bezpieczeństwo drogowe odpowiedzialne są wyłącznie kraje UE.

Posłowie chcą jednak, by władze państwowe dołożyły więcej starań, aby znacznie zmniejszyć liczbę ofiar wypadków drogowych.

Według danych PE, tylko w 2009 roku na europejskich drogach zginęło 35 tys. osób. Jak wyliczyli europosłowie, jest to równowartość ok. 250 katastrof średniej wielkości samolotów z kompletem pasażerów na pokładzie. Ponadto w tym samym roku rannych zostało 1,5 mln osób. Państwa członkowskie poniosły w omawianym roku około 130 mld euro kosztów związanych z wypłacaniem rent i odszkodowań oraz finansowaniem akcji ratunkowych.

Dlatego w przyjętej rezolucji europosłowie wezwali do radykalnych działań, i to na szczeblu europejskim, żeby kierowców obowiązywały takie same zasady niezależnie od dróg, po których będą jeździć. Rezolucja liczy 103 zalecenia i przewiduje w szczególności zaostrzenie przepisów mających na celu zwalczanie problemu jazdy po alkoholu lub z nadmierną prędkością - dwóch wykroczeń uważanych w UE za przyczyny największej liczby wypadków i zgonów.

Posłowie proponują m.in., żeby w każdym nowym samochodzie (osobowym i w furgonetkach) instalowano
tzw. blokady antyalkoholowe, czyli urządzenia automatycznie wykrywające podwyższoną zawartość alkoholu w wydychanym przez kierowcę powietrzu i np. blokujące zapłon. W rezolucji eurodeputowani zachęcają KE do przedstawienia do 2013 r. propozycji dyrektywy zalecającej instalowanie tych systemów w nowych samochodach. Posłowie chcą także wprowadzenia jednolitego i obowiązkowego dla całej UE limitu dopuszczalnej zawartości alkoholu we krwi kierowców.

Obecnie unijne zalecenia przewidują, że ma to być 0,5 promila. Większość państw UE dobrowolnie zastosowało ten limit. Niektóre z nich wprowadziły jeszcze ostrzejsze przepisy. W Polsce dopuszczalny limit to 0,2 promila. W Rumunii, Estonii, Czechach na Węgrzech i na Słowacji obowiązuje całkowity zakaz spożywania alkoholu przed prowadzeniem pojazdu. W Irlandii, Wielkiej Brytanii i Luksemburgu z kolei limit wynosi 0,8 promila.

UE powinna też dążyć, zdaniem eurodeputowanych, do ograniczenia prędkości do 30km/h na terenie zabudowanym. PE ubiega się również o zainstalowanie w UE radarów kontrolujących prędkość motocyklistów oraz egzekwowanie od nich mandatów za przekroczenie prędkości.

Posłowie proponują równocześnie ujednolicenie znaków drogowych oraz zasad przeprowadzania kontroli
technicznych i zalecają powołanie unijnego koordynatora ds. bezpieczeństwa w ruchu drogowym. Jego zadaniem byłoby promowanie bezpieczeństwa na drogach, pomoc w koordynowaniu polityk różnych krajów
UE oraz ułatwianie przygotowywania, wdrażania i egzekwowania strategii bezpieczeństwa ruchu
drogowego w UE.

Propozycje PE z zadowoleniem przyjęły organizacje promocji bezpieczeństwa ruchu drogowego. "Będziemy nalegać, żeby KE zaproponowała dodatkowe środki oraz serię wskaźników pozwalających na nadzorowanie postępów na drodze ku osiągnięciu wyznaczonego na 2020 roku celu, czyli nie więcej niż 15,5 tys. zabitych w wypadkach drogowych" - oświadczył w komunikacie dyrektor Europejskiej Rady ds.
Bezpieczeństwa Transportu (ETSC) Antonio Avenoso.

PAP
[fot.wikipedia.org]

Warto poczytać

  1. puy75 26.05.2017

    Putin złoży wizytę Macronowi

    Prezydenci Rosji i Francji, Władimir Putin i Emmanuel Macron, na spotkaniu 29 maja omówią sytuację na Ukrainie, w Syrii i Libii, a także problemy walki z terroryzmem; poruszą też temat relacji Rosja-UE.

  2. soldier-7663421280 26.05.2017

    Polska gotowa na większą walkę z terroryzmem

    "Była ogólna deklaracja, jako że zapadła decyzja, że Sojusz Północnoatlantycki jako całość wchodzi do Globalnej Koalicji przeciwko Daesz”.

  3. Jeremy-Corobyn-gfdgdf 26.05.2017

    Lider Partii Pracy o zmianie polityki Wielkiej Brytanii

    Zapowiedział, że w przypadku zwycięstwa jego ugrupowania w wyborach parlamentarnych nowy rząd zmieni politykę zagraniczną i zrezygnuje z interwencji zbrojnych.

  4. Aleksandr-Lukaszenka-fgdg 26.05.2017

    Białoruś: Powstanie centralny system monitoringu

    Prezydent Białorusi Alaksandr Łukaszenka podpisał dekret o utworzeniu scentralizowanego systemu monitoringu miejsc publicznych.

  5. mid-17526089 26.05.2017

    Prezydent: „Zachód ma być silną swoją jednością”

    „Jesteśmy przekonani, że bezpieczna i podmiotowa Europa Środkowa, stanowi niezbędny element stabilności świata transatlantyckiego”.

  6. senatorpapa 26.05.2017

    Papież Franciszek przyjął na audiencji przedstawicieli SKOK-ów

    Senator Grzegorz Bierecki spotkał się z papieżem Franciszkiem

  7. oboz-koncentracyjny-fjkdsgfkjdbg 26.05.2017

    Polsko-Niemiecka Komisja apeluje

    "Na terenie Polski znajdowały się wyłącznie niemieckie obozy koncentracyjne".

  8. Donald-Tusk 26.05.2017

    Tusk przed szczytem G7

    Konieczna jest jedność krajów G7 wobec zagrożenia terrorystycznego, konfliktu ukraińskiego, wojny w Syrii i kryzysu migracyjnego.

CS143fotMINI

Czas Stefczyka 143/2017

PDF (5,50 MB)

pobierz najnowszy numer
archiwum numerów

Facebook