Jedynie prawda jest ciekawa

Gorące tematy:

Polska Tuska - Polska bez ambicji?

08.12.2011

Kiedy czyta się wspomnienia działaczy komunistycznych z okresu gierkowskiego, na przykład dość szczere dzienniki Józefa Tejchmy, uderza podział na dwa etapy.

Pierwszy, gdzieś do roku 1975 to rozpędzenie, bez miary i analizy, inwestycji, planów, szumnie brzmiących zapowiedzi. A potem nagły strach, że to wszystko plus wielkie zadłużenie kraju doprowadzi do katastrofy. I hamowanie. Wycofywanie się z ambicji, cięcia i wyścig z czasem, próba ucieczki przed katastrofą wywołaną nieodpowiedzialną polityką.

Jeśli spojrzymy na działania obecnego rządu dostrzeżemy - przy oczywiście wielu różnicach - podobne zjawisko. Schudła już dawno ambitna sieć autostrad, zielona wyspa zszarzała i Polakom ma się żyć gorzej, w każdym razie niektórym. A teraz jeszcze minister transportu Sławomir Nowak ogłasza, że obiecywana super szybka kolej to było coś tak nierealnego, że nie da się już nawet utrzymywać fikcji jej planowania, analiz jak ma to wyglądać. Temat więc pan minister zamyka. I obiecuje skupić się na remontach zwykłych torów. Pytanie, którego nikt nie zada: to co robiono przez ostatnie lata? Przypomina się teza reżysera Antoniego Krauzego, że te wielkie remonty jakie oglądamy często przypominają raczej wykopki niż inwestycje. Przypomina się też II Rzeczpospolita, która swoja Lux torpedę, super szybki pociąg, zrealizowała (zniszczyły ją niemieckie bombardowania we wrześniu 1939 roku.

A nasza III RP po raz kolejny, bez wstydu, przyznaje, że żadnego niemal ambitnego projektu nie jest w stanie zrealizować. A jeśli już coś się uda skończyć - jak wielkie stadiony - to z zagospodarowaniem ich otoczenia już się nie udaje, a na dodatek brakuje pomysły na to co z nimi zrobić potem. Na szczęście towarzysz Gierek zostawił nam duży dworzec centralny w Warszawie. Wystarczyło umyć, pomalować i pan premier będzie mógł odfajkować sukces. A co zostanie po Tusku? Jakie długi i jakie inwestycje?

Michał Karnowski

[Fot. Mik]

Słowa kluczowe:

Polska

,

autostrady

,

rynek kolejowy

,

Donald Tusk

Warto poczytać

Facebook