Jedynie prawda jest ciekawa

Gorące tematy:

Latarnicy zapraszają na świętowanie

18.08.2012

Nocne zwiedzanie latarni morskich, spotkania z latarnikami, koncerty grup szantowych to niektóre atrakcje zaplanowane podczas nadchodzącego weekendu na polskim wybrzeżu z okazji obchodzonego w niedzielę X Międzynarodowego Dnia Latarń Morskich.

Niektóre z piętnastu latań morskich na polskim wybrzeżu będzie można zwiedzać nocą z soboty na niedzielę. Aż pięć latarni pozostających w gestii słupskiego Urzędu Morskiego będzie udostępnionych nocą zwiedzającym. Będą to obiekty w Czołpinie, Ustce, Jarosławcu, Darłowie i Gąskach. Chętni będą mogli je odwiedzić za darmo do godz. 1.00 w nocy.

W Darłowie w sobotę zaplanowano "Piknik pod latarnią", a w jego programie m.in. spotkania z latarnikami, konkursy i degustacja zupy rybnej.

Podobnie latarnia morska w Świnoujściu, za sprawą miejscowego oddziału Stowarzyszenia Miłośników Latarni Morskich będzie czynna w nocy z soboty na niedzielę. Tej nocy także podziwiać będzie można iluminację świetlną latarni morskiej.

W niedzielę w tym kurorcie odbędzie m.in. parada morska z udziałem Neptuna, który dopłynie do latarni okrętem Marynarki Wojennej.

Także latarnia w Niechorzu otworzy swoje podwoje nocą dla zwiedzających. Wstęp wolny.

W niedzielę latarnia morska w Krynicy Morskiej udostępniona będzie dla zwiedzających za symboliczna złotówkę.

Latarnia morska (bliza, baka, far, faros, torma) to stały znak nawigacyjny w postaci wieży, z umieszczonym na wierzchołku światłem o dużym natężeniu, zasięgu od kilku do kilkudziesięciu mil morskich i znanej charakterystyce światła, nie powtarzającej się w promieniu wielu mil morskich. Buduje się je na brzegach morskich, na wyspach, czasem bezpośrednio na dnie morskim.

W nocy latarnie morskie są identyfikowane na podstawie charakterystyki światła, która jest dokładnie opisana w tzw. locjach i spisach świateł, w dzień natomiast, na podstawie wyglądu tj. kształtu, konstrukcji, koloru wieży.

Źródło światła latarni morskiej umieszczone jest w wieńczącej wieżę przeszklonej kopule (jest to tzw. laterna) i zasilane teraz energią elektryczną. Dawniej używano innych źródeł światła np. drewna, węgla, nafty, oleju, gazu, smoły (np. latarnia morska na Helu była kiedyś opalana węglem i smołą).

M.in. dzięki latarniom można określać pozycję statku na wodach przybrzeżnych.

Najstarszymi znanymi latarniami morskimi były ognie płonące na specjalnych kolumnach w pobliżu wejścia do portu w Pireusie (IV wiek p.n.e.). Spośród znanych około dwudziestu latarni morskich w starożytności najsłynniejszymi były: latarnia na wyspie Faros u wejścia do Aleksandrii (zniszczona przez trzęsienie ziemi w XIV w.) i latarnia mająca postać posągu Heliosa na wyspie Rodos (III w. p.n.e.).

Najstarsze latarnie morskie w Europie zachodniej zostały zbudowane przez Rzymian w Dover, Boulogne i Ostii w I wieku n.e. Od początku XIX w., już na wszystkich ważnych szlakach żeglugowych widoczne były światła latarń morskich. Obecnie na świecie jest ich kilka tysięcy. Na polskim wybrzeżu znajduje się piętnaście czynnych latarń morskich.

Rokrocznie, w trzecią niedzielę sierpnia, obchodzony jest Międzynarodowy Dzień Latarń Morskich.

PAP/kop
[fot. sxc.hu]
CS141fotMINI

Czas Stefczyka 141/2017

PDF (4,89 MB)

pobierz najnowszy numer
archiwum numerów

Facebook