Jedynie prawda jest ciekawa

Gorące tematy:

"2+" dla kolei za przygotowanie do Euro

09.05.2012

Niestety kolej, pewnie za sprawą swoich decydentów, nie wykorzystała szansy na modernizację, jaką dawała ta impreza, a czas został bezpowrotnie zmarnowany - wynika z analizy portalu nakolei.pl.

Bez wątpienia turniej piłkarski, którego Polska wspólnie z Ukrainą jest gospodarzem był ogromną szansą i impulsem do historycznego skoku cywilizacyjnego polskiej kolei. Dodatkowo impreza była wspierana ogromnym strumieniem unijnych środków finansowych sięgających blisko 30 mld zł. Była to dziejowa szansa, która w najbliższej przyszłości nie powtórzy się. Taka skala finansowania połączona z impulsem inwestycyjnym powinna dokonać odczuwalnego unowocześnienia i modernizacji kolei. Czy ta szansa została stracona a może wykorzystana? Na to pytanie w sposób syntetyczny postaramy się odpowiedzieć. Analizę przeprowadzimy w trzech obszarach: tabor, dworce i linie kolejowe. Ocenę przeprowadzono na podstawie impulsu inwestycyjnego związanego z Euro a nie normalnie prowadzoną działalność modernizacyjną. Skala ocen użyta do analizy waha się pomiędzy 2 a 5.

1. Tabor – ocena 2!
Największe znaczenie w przewozach pasażerskich w czasie Euro będzie odgrywała spółka PKP Intercity S.A jako wiodący przewoźnik dalekobieżny w Polsce. W ostatnich czterech latach spółka ta nie dokonała praktycznie żadnej inwestycji modernizacyjnej a w tym szczególnie związanej z Euro poza przemalowaniem lokomotyw w barwy państw uczestników turnieju (!!). Dodatkowo zmniejszono wielkość inwestycji przede wszystkim taborowych z około 600 mln zł w 2008 do ponad 100 mln zł w 2011 (!!). Ponadto z puli prawie 1,7 mld zł funduszy unijnych spółka nie wykorzystała do dziś ani złotówki (!!!). Dlatego z całą odpowiedzialnością można powiedzieć, że tę szansę, jaką dawało Euro spółka zmarnowała i zapracowała na ocenę „2!”.
 
2. Dworce – ocena 3=
To miał być dworcowy bum inwestycyjny. Z planowanych 6,2 mld zł inwestycji dworcowych do dziś wydano zaledwie około 0,3 mld zł (mniej niż 5%!!!). Ta wielkość oczywiście też cieszy, bo przynajmniej jest szansa, że dworzec we Wrocławiu i Poznaniu na Euro w dużej części będzie oddany do użytku. Dodatkowo niewykorzystanie finansowania unijnego negatywnie wpływa na ocenę wykorzystania szans związanych z Euro (!!!).
 
3. Linie kolejowe – 3-

Plan inwestycyjny zakładał wydanie do Euro około 27,5 mld zł na modernizację infrastruktury kolejowej. Do końca 2011 roku wydano około połowy tej sumy, czyli 13,6 mld zł, ale jedynie 1% jest finansowane ze środków unijnych (!!!). Ponadto bardzo prawdopodobna bezpowrotna utrata od 5 do 8 mld zł z funduszy unijnych wpływa bardzo negatywnie na ocenę dokonań w obszarze linii kolejowych (!!!).

Podsumowując przygotowanie kolei do Euro na miesiąc przed turniejem można powiedzieć, że niestety kolej pewnie za sprawą swoich decydentów nie wykorzystała szansy na modernizację, jaką dawała ta impreza a czas został bezpowrotnie zmarnowany. Średnio ważona ocena w obszarze taboru, dworców oraz linii kolejowych wynosi „2+”. Ta cenzurka z pewnością nie uprawniałaby do przejścia do następnej klasy. Warto teraz przeprowadzić ocenę personalną, kto i w jakim zakresie za taki stan rzeczy odpowiada. Taką analizę w ciągu najbliższych tygodni na pewno przeprowadzi portal nakolei.pl, ponieważ za nieudolność i bylejakość decydentów kolejowych my wszyscy, jako obywatele płacimy, dlatego musimy wymagać, aby kolej prowadzili ludzie odpowiedzialni i kompetentni.

Tekst z portalu nakolei.pl

[fot. PAP/ L. Szymański]

Słowa kluczowe:

rynek kolejowy

,

Euro 2012

Warto poczytać

  1. mid-17328068 29.03.2017

    MON: Nie wycofujemy się z Eurokorpusu

    „Decyzją ministra obrony narodowej Polska jedynie zrezygnowała z ubiegania się o status państwa ramowego oraz stopniowo zredukuje swój wkład".

  2. SAM9549t5767b081m800x9c28deec 29.03.2017

    Szef BBN: Ostrzał konsulatu to niewątpliwie prowokacja

    To bardzo niepokojący sygnał - tak szef Biura Bezpieczeństwa Narodowego Paweł Soloch ocenił ostrzelanie siedziby konsulatu polskiego w Łucku na Ukrainie. Jego zdaniem "niewątpliwie jest to prowokacja".

  3. mid-17327165 29.03.2017

    Marszałek Senatu wyklucza zmianę szefa MSZ

    "Nic nie słyszałem i nic nie wiem o zmianach na stanowisku szefa MSZ".

  4. mid-17328128 28.03.2017

    Ważny głos parlamentów za bezpieczeństwem

    Największą troską dla parlamentów Polski, Litwy i Ukrainy - podkreślił marszałek Senatu - jest "troska o bezpieczeństwo Ukrainy".

  5. 7845f3cacc48434ea3131094d058fdee 28.03.2017

    Makabryczne odkrycie przy ciele ofiary Smoleńska

    „Przy ciele jednego z mężczyzn znajdowała się noga kobiety z przywieszką z nazwiskiem... tegoż mężczyzny".

  6. saslsa 28.03.2017

    Sellin: Ustawa o dekoncentracji mediów w połowie roku

    Przyśpieszyliśmy prace nad ustawą o dekoncentracji mediów; przepisy powinny być gotowe w połowie 2017 r. - powiedział we wtorek wiceminister kultury Jarosław Sellin.

  7. smig111 27.03.2017

    MON analizuje oferty dostawców śmigłowców

    W postępowania na dostawy śmigłowców wpłynęły oferty zaproszonych do negocjacji dostawców - poinformowało w poniedziałek MON.

  8. sasxc 27.03.2017

    Sasin o ustawie metropolitalnej: Trwają konsultacje

    Sasin był pytany w poniedziałek przez dziennikarzy, co dalej z propozycją PiS w sprawie metropolii warszawskiej, w kontekście wyników referendum w Legionowie.

CS141fotMINI

Czas Stefczyka 141/2017

PDF (4,89 MB)

pobierz najnowszy numer
archiwum numerów

Facebook