Jedynie prawda jest ciekawa


Zgoda na restrukturyzację Przewozów Regionalnych

25.06.2015

Marszałkowie 13 województw zgodzili się na plan restrukturyzacji Przewozów Regionalnych. W ciągu pięciu lat zmiany mają przynieść trwałą rentowność spółce. W budżecie na restrukturyzację zabezpieczone jest 770 mln zł.

Marszałkowie 13 województw zaakceptowali plan restrukturyzacji kolejowej spółki Przewozy Regionalne (PR). Plan w ciągu pięciu lat ma doprowadzić PR do trwałej rentowności. W budżecie państwa na restrukturyzację zabezpieczone jest 770 mln zł.

Informacje o akceptacji planu przekazano w czwartek na konferencji prasowej w Poznaniu po zakończeniu Konwentu Marszałków Województw RP. Jak powiedziała minister infrastruktury i rozwoju Maria Wasiak, „proces restrukturyzacji PR, zainicjowany przez MIR, uzyskał poparcie właścicieli reprezentujących ponad 2/3 udziałów”.

„W ten sposób niezbędna większość marszałków opowiedziała się za realizacją programu, który w ciągu pięciu lat ma doprowadzić spółkę do trwałej rentowności. W budżecie państwa od grudnia 2014 r. są zabezpieczone środki finansowe na proces restrukturyzacji Przewozów Regionalnych w wysokości 770 mln zł. Dzięki czwartkowej decyzji marszałków program trwałego uzdrowienia spółki będzie mógł zostać zrealizowany” – przekazała minister.

Wasiak dodał, że istotna część tej sumy – ponad 600 mln zł – będzie służyła procesowi oddłużenia. „Daje to mocną podstawę i punkt wyjścia do uzdrowienia finansów spółki i uczynienia z niej podmiotu gospodarczego działającego na warunkach rynkowych” – stwierdziła.

Prezes PR Tomasz Pasikowski podkreślił, że „kończy się okres beznadziei, gdzie nie wiedzieliśmy, w jakim kierunku zmierzamy i nie wiedzieliśmy, jak dostarczyć naszym pasażerom dobrą usługę”.

„Mogę zapewnić, że pieniądze przeznaczone na oddłużenie spółki będą pracować na naszych pasażerów. Nie zajmujemy się sami sobą, ale reformujemy rynek, żeby pasażerowie odczuli lepszą jakoś usług, które oferujemy” – zadeklarował.

W trakcie Konwentu marszałkowie 12 województw (kujawsko-pomorskiego, lubelskiego, świętokrzyskiego, opolskiego, pomorskiego, lubuskiego, wielkopolskiego, podlaskiego, podkarpackiego, małopolskiego, warmińsko-mazurskiego oraz łódzkiego) podpisali tzw. umowy PSC (Public Service Contract). Dają one możliwość realizacji pięcioletniego planu restrukturyzacji. PR przekazało, że dodatkowo marszałek województwa śląskiego zadeklarował podpisanie PSC w piątek.

Jak przekazują PR, „tym samym za świadczeniem lokalnych usług przewozowych przez PR do 2020 r. opowiadają się marszałkowie trzynastu województw, reprezentujący 73,4 proc. udziałów w spółce”.

Podpisanie umów na czas dłuższy niż rok-dwa było niezbędną częścią planu restrukturyzacji.

W czwartek w Poznaniu marszałkowie podpisali również nową umowę właścicielską. Za jej sprawą Agencja Rozwoju Przemysłu (ARP) zostanie w spółce inwestorem strategicznym i obejmie 51 proc. udziałów. W ten sposób ARP wniesie do PR środki finansowe Skarbu Państwa w wysokości ok. 770 mln zł.

Pieniądze zostaną przeznaczone na „pozbycie się historycznych długów” oraz na „działania restrukturyzacyjne w poszczególnych województwach”.

Przewodniczący Konwentu Marszałków Województw RP, marszałek wielkopolski Marek Woźniak zaznaczył, że porozumienie nie było łatwe, a województwom zależy, aby PR „stanęły na nogi i świadczyły dobrze usługi pasażerom” niezależnie od tego, że niektóre województwa utworzyły własne spółki przewozowe. „Stwarza to konkurencję na rynku, a to sprzyja podnoszeniu standardów. Nie ma tu żadnej sprzeczności, my jako posiadacz spółki Koleje Wielkopolskie chcemy dbać o PR i korzystać z PR” – deklarował.

Jego zdaniem alternatywą dla uzgodnionego rozwiązania "była praktycznie upadłość spółki, która formalnie nie była możliwa, lecz faktycznie by nastąpiła".

Spółka przekazuje, że w ciągu najbliższych tygodni opracowany zostanie pełny plan restrukturyzacji, „ze szczegółowymi działaniami zaplanowanymi na najbliższych pięć lat”. W sierpniu plan ma być przedstawiony Komisji Europejskiej, która zgodnie z przepisami musi wyrazić zgodę na dokapitalizowanie spółki z budżetu państwa.

Kolejowi związkowcy zapowiadali w ostatnich dniach, że po północy z 28 na 29 czerwca w spółce Przewozy Regionalne ma się rozpocząć bezterminowy strajk. W piątek odbędą się rozmowy pracowników PR z zarządem spółki i przedstawicielem resortu infrastruktury dotyczące strajku.

Jak zapowiadali związkowcy, od momentu rozpoczęcia strajku żaden pociąg PR nie wyruszy w trasę. A te pociągi, które będą w trasie, dojadą do stacji macierzystych i tam staną. Związki domagają się m.in. zawarcia paktu gwarancji pracowniczych na 5 lat.

„Mam nadzieję, że na spotkaniu będziemy mogli rozmawiać z partnerem społecznym przynosząc dobrą nowinę, która pozwala planować w dłuższym okresie czasu istnienie spółki i relacje pomiędzy partnerami społecznymi a zarządem” – mówił Pasikowski.

Prezes dodał, że w kwestii czy spółka będzie „w stanie dać jakieś obietnice dotyczące konkretnego okresu gwarantowanego będziemy dyskutować z partnerem społecznym”.

Szef PR przypomniał, że związki zawodowe są zainteresowane realizacją procesu restrukturyzacji. „Mamy już ze związkami, z partnerami społecznymi podpisane porozumienia dotyczące programu dobrowolnych odejść – redukcja ma osiągnąć skalę ok. 2100 osób w najbliższych dwóch latach” – powiedział.

Prezes tłumaczył też, że bez restrukturyzacji nie będzie pieniędzy na program. „Aby mógł on zaistnieć i żebyśmy mogli spełnić oczekiwania naszych partnerów społecznych w tym zakresie, to razem musimy popierać restrukturyzację” – apelował.

Pasikowski ma nadzieję, że w „imię stabilnej sytuacji, przede wszystkim pasażerów, a także spółki, będziemy normalnie pracować i rozwiązywać spory w trybie dyskusji, a nie protestów”. „Nie ma żadnych uzasadnień, aby tak radykalne środki mogły być stosowane. To oczywiście nasz punkt widzenia i z nim zapoznamy stronę społeczną” – zapowiedział.

PR są największym w Polsce przewoźnikiem kolejowym. Średnio w ciągu doby na tory w całej Polsce wyjeżdża około 1600 pociągów Przewozów Regionalnych, a z ich oferty korzysta codziennie prawie 230 tys. osób.

Spółka Przewozy Regionalne zanotowała w 2014 r. stratę w wysokości 5,46 mln zł, pierwotnie spółka planowała stratę za ubiegły rok w wysokości 28 mln zł. W tym roku spółka planuje zysk na poziomie 200 tys. zł.

Konwent Marszałków Województw RP jest organem opiniodawczo-doradczym Związku Województw RP. Analizuje i opiniuje propozycje zmian legislacyjnych oraz omawia aktualne problemy samorządów województw. Uchwalone stanowiska są kierowane do właściwych urzędów i instytucji centralnych.

TK,PAP
[Fot. allegro.pl/Przewozy Regionalne]

Warto poczytać

  1. 1270wysypiskosmiecijpg 22.07.2018

    Mafia zarabia miliony, przywożąc do nas tony śmieci

    Brytyjski dziennik "The Telegraph" opisał w niedzielę mechanizm wywozu śmieci z Wielkiej Brytanii do Polski, gdzie następnie zostają podpalone w niewyjaśnionych okolicznościach. Jak tłumaczono, "mafia śmieciowa" zarabia na tym procederze miliony złotych.

  2. stocznia-gdansk-20072018 20.07.2018

    Stocznia Gdańska ponownie w polskich rękach. Koniec bardzo długich negocjacji

    Agencja Rozwoju Przemysłu S.A. odkupiła 81,05 proc. akcji Stoczni Gdańsk S.A. oraz 50 proc. udziałów GSG Towers Sp. z o.o. od firmy Gdańsk Shipyard Group Sp. z o.o

  3. okecie-17072018 17.07.2018

    Lotnisko na Okęciu obsłużyło ok. 8 mln pasażerów przez ostatnie półrocze

    Warszawskie Lotnisko Chopina w pierwszym półroczu tego roku obsłużyło ok. 8 mln pasażerów

  4. 1270solidarnoscq 16.07.2018

    Solidarność planuje pikietę w Puławach w obronie praw związkowych

    Pikietę w obronie praw związkowych planuje urządzić 25 lipca Solidarność w Azotach Puławy. Według związkowców dochodzi tam do szykanowania i zastraszania działaczy. Zarząd Grupy Azoty Puławy uznał te zarzuty za bezpodstawne.

  5. pieniadze16072018 16.07.2018

    Polacy dobrze oceniają swoją sytuację finansową. Aż 68% rodaków jest zadowolonych z zawartości portfela

    68 proc. rodaków pozytywnie ocenia swoją sytuację finansową, a 22 proc. przyznało, że ma gorszą sytuację finansową, bo ich dochody zmalały wobec ubiegłego roku - wynika z raportu Krajowego Rejestru Długów "Portfel statystycznego Polaka".

  6. commision12072018 12.07.2018

    Polska gospodarka jedną z trzech najszybciej rozwijających się w UE. KE podnosi prognozę wzrostu PKB

    Ekonomiści Komisji Europejskiej podwyższyli prognozę wzrostu PKB Polski w 2018 roku do 4,6 proc. z 4,3 proc. wcześniej, szacunki na rok 2019 utrzymali na poziomie 3,7 proc.

  7. 1270wikipedia 04.07.2018

    Polska Wikipedia wyłączona na 24 godziny - powodem Unia Europejska

    W środę kilka minut po godz. 15 polska Wikipedia została wyłączona na 24 godziny. To protest przeciw nowej unijnej dyrektywie o ochronie praw autorskich na jednolitym rynku cyfrowym - poinformowało w oświadczeniu przesłanym PAP stowarzyszenie Wikimedia Polska.

  8. gospowizja 03.07.2018

    Za nami Forum Wizja Rozwoju w Gdyni

    „Państwo jest od tego, żeby wspierać sektor stoczniowy. Cieszę się, że Terminal DCT, w który zainwestował Polski Fundusz Rozwoju, staje się największym terminalem kontenerowym na Bałtyku".

Wiadomości ze świata

więcej
CS157fotoMINI

Czas Stefczyka 157/2018

PDF (9,17 MB)

pobierz najnowszy numer
archiwum numerów

Facebook