Jedynie prawda jest ciekawa

Gorące tematy:

Zarobili 120 mln zł na A4

09.03.2016

Blisko 120 mln zł zysku netto osiągnęła w minionym roku grupa Stalexport Autostrady, zarządzająca - poprzez spółkę zależną - płatnym odcinkiem autostrady A4 Katowice-Kraków. W tym roku firma planuje kolejne remonty tej drogi, zapewnia jednak, że chce zminimalizować związane z tym uciążliwości.

"W 2016 r. planujemy m.in. wymianę nawierzchni na obu jezdniach autostrady na odcinkach o łącznej długości ok. 60 km, modernizowanych około 10 lat temu. Zapewniam, że wspólnie z wykonawcą robót dołożymy wszelkich starań, by remont był jak najmniej uciążliwy dla kierowców. Na pewno zachowane zostaną dwa pasy ruchu dla każdego kierunku" - zapewnił w środę prezes spółek Stalexport Autostrady oraz Stalexport Autostrada Małopolska Emil Wąsacz. 

Prezes ocenił, że ubiegły rok był "stabilnym i stosunkowo spokojnym okresem w działalności spółki", która m.in. zakończyła pierwszy etap inwestycji związanych ze zwiększeniem przepustowości placów poboru opłat na autostradzie. 

"Z uwagi na znaczny wzrost natężenia ruchu na przestrzeni 2015 r. oraz prognozowany jego wzrost w kolejnych latach, analizujemy potencjalne możliwości dalszego zwiększenia przepustowości placów poboru opłat, a w szczególności uruchomienia elektronicznego systemu poboru opłat, pozwalającego na przejazd przez bramki w trybie stop&go oraz slow&go" - poinformował Wąsacz, cytowany w komunikacie prasowym. 

Zadeklarował, że grupa jest zainteresowana poszerzaniem działalności autostradowej o nowe przedsięwzięcia w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego. "Bierzemy pod uwagę także zaangażowanie kapitałowe w istniejące projekty koncesyjne, o ile pojawi się taka możliwość" - powiedział. 

Ubiegłoroczny wzrost natężenia ruchu na autostradzie A4 Katowice-Kraków do 37 tys. pojazdów na dobę był dla grupy kapitałowej Stalexport Autostrady źródłem dobrych wyników finansowych - w 2015 r. osiągnęła ona ponad 262,5 mln zł przychodów (o ok. 18 proc. więcej niż w 2014) oraz 119,4 mln zł zysku netto (wzrost o ponad 82 proc. wobec 2014). EBITDA wyniosła ok. 216,5 mln zł. 

Jak podała w środę spółka, znaczna poprawa przychodów grupy w odniesieniu do poprzedniego roku jest efektem m.in. wprowadzonej 1 marca 2015 r. zmiany stawek za przejazd odcinkiem Katowice-Kraków (do 10 zł dla auta osobowego na każdej z bramek) oraz wzrostu poziomu ruchu o 8,6 proc., do prawie 37 tys. pojazdów na dobę. Wzrost ten dotyczy zarówno aut osobowych (8,5 proc.), jak i ciężarowych (9,1 proc.). 

W 2015 r. grupa odnotowała niższe o ponad 6 mln zł koszty finansowe związane ze spadkiem poziomu zobowiązań o ok. 60 mln zł, w tym przede wszystkim zobowiązań z tytułu kredytu bankowego zaciągniętego na realizację projektu autostrady Katowice-Kraków. 

Najistotniejszy wpływ na skonsolidowany wynik finansowy grupy kapitałowej ma działalność polegająca na zarządzaniu i eksploatacji koncesyjnego odcinka autostrady A4, prowadzona przez należącą do grupy spółkę Stalexport Autostrada Małopolska. 

W ubiegłym roku przychody z tytułu poboru opłat za przejazd tym odcinkiem wyniosły 257,7 mln zł. Podatek dochodowy należny stronie publicznej wyniósł ok. 24 mln zł, a czynsz z tytułu dzierżawy pasa drogowego autostrady ok. 3,4 mln zł. Przychody z poboru opłat za przejazd koncesyjnym odcinkiem autostrady A4 są opodatkowane 23-procentowym VAT-em; w ubiegłym roku było to w sumie 59,3 mln zł. 

W 2015 r. na A4 między Katowicami a Krakowem kosztem ok. 25 mln zł zakończyła się wymiana urządzeń poboru opłat oraz wymiana kabin inkasentów na bramkach autostradowych. Dzięki temu uruchomiono nowe sposoby wnoszenia opłat za przejazd - przy użyciu kart flotowych, paliwowych i przeznaczonych dla częstych użytkowników autostrady kart zbliżeniowych. Rozpoczęła się rozbudowa węzłów autostradowych w Mysłowicach i Balicach oraz budowa kolejnych ekranów akustycznych. 

Spółka Stalexport Autostrady SA pełni nadrzędną rolę w grupie kapitałowej, koncentrującej swoją działalność na modernizacji i rozbudowie infrastruktury autostradowej. Filarami grupy są: Stalexport Autostrada Małopolska (koncesjonariusz autostrady A4 pomiędzy Katowicami a Krakowem) oraz spółka VIA4, operator tego odcinka. Strategicznym inwestorem w grupie jest włoska firma Atlantia S.p.A.

kk/PAP

[fot.Fratria]

Warto poczytać

  1. PGNiG-gfgfd 25.05.2017

    PGNiG z wysokim zyskiem

    Zysk netto grupy PGNiG wzrósł w I kwartale 2017 roku do 1,6 mld zł i był o ponad 25 proc. wyższy od średniej prognoz analityków.

  2. pod321 25.05.2017

    MF przeciwko agresywnym optymalizacjom podatkowym

    W przyszłym tygodniu resort finansów przedstawi projekt, który ma przeciwdziałać agresywnym optymalizacjom podatkowym - zapowiedział w czwartek w Sejmie wiceminister finansów Paweł Gruza.

  3. daneGUSstrzalkaSI 25.05.2017

    Optymistyczne dane GUS

    Kolejne optymistyczne dane płyną z raportów GUS. Rosną zamówienia w przemyśle, obroty w handlu. Zwiększa się też liczba budowanych mieszkań.

  4. prac21 25.05.2017

    Stopa bezrobocia spadła do 7,7 proc.

    Stopa bezrobocia w kwietniu wyniosła 7,7 proc. wobec 8,1 proc. w marcu - podał w czwartek GUS.

  5. erdoganSIpapepaturcja 24.05.2017

    Erdogan zarobił na puczu?

    Przez osiem miesięcy od udaremnionej próby zamachu stanu w Turcji władze przejęły kontrolę nad 879 firmami o łącznej wartości 11,32 mld dolarów, albo je przejmując, albo wyznaczając swoich administratorów - podał kierujący tymi spółkami państwowy fundusz.

  6. tomatoes-946377STEF 24.05.2017

    Wysokie straty w rolnictwie na skutek klęsk żywiołowych

    Klęski żywiołowe dotknęły ponad 7 tys. gospodarstw rolnych.

  7. morawieckifuttechSI 24.05.2017

    Morawiecki: Polska ma szansę stać się Doliną Krzemową

    Coraz więcej twórczych projektów powstaje w Polsce i krajach Europy Środkowej - powiedział w środę podczas Kongresu FutureTech wicepremier, minister rozwoju i finansów Mateusz Morawiecki, który wyraził nadzieję, że Polska ma szansę stać się nową Doliną Krzemową.

  8. money-2-1240719-12701x714s54b56s4bs5b 24.05.2017

    MF: Deficyt budżetowy spadł do 0,9 mld zł

    Deficyt po kwietniu stanowi 1,5 proc. z dopuszczonego tegoroczną ustawą budżetową deficytu w wysokości 59,3 mld zł.

CS143fotMINI

Czas Stefczyka 143/2017

PDF (5,50 MB)

pobierz najnowszy numer
archiwum numerów

Facebook