Jedynie prawda jest ciekawa

Gorące tematy:

Województwa nie chcą zmian w Kontraktach Terytorialnych

28.02.2016

Przedstawiciele województw chcą rozmawiać z przedstawicielami rządu.

Wiele województw m.in. wielkopolskie, małopolskie, łódzkie, lubelskie, zachodniopomorskie, dolnośląskie i śląskie nie planuje zmian w Kontraktach Terytorialnych. Chcą jednak rozmawiać z rządem o szczegółach finansowania projektów zapisanych w tych dokumentach, kluczowych dla ich regionów.

Wiceminister rozwoju Adam Hamryszczak informował niedawno w Sejmie, że jego resort przegląda źródła finansowania poszczególnych inwestycji wskazanych w pierwszej wersji Kontraktów Terytorialnych. Jak podkreślał, najpierw potrzebna jest "głęboka analiza", a potem należy ewentualnie zastanowić się nad renegocjacją kontraktów.

Zmian w kontrakcie nie przewiduje województwo wielkopolskie. Wicedyrektor departamentu polityki regionalnej Urzędu Marszałkowskiego Województwa Wielkopolskiego Mieczysław Borówka powiedział PAP, że od czasu podpisania tego dokumentu dla woj. wielkopolskiego, czyli od listopada 2014 r., nie wprowadzano zmian w inwestycjach. "Aneks do kontraktu z 28 czerwca 2015 r. określił jedynie dofinansowanie realizacji Wielkopolskiego Regionalnego Programu Operacyjnego (RPO) na lata 2014-2020" - zaznaczył. Zwrócił uwagę, że urząd nie ma żadnych oficjalnych informacji o przygotowywaniach rządu do ewentualnej renegocjacji ustaleń kontraktu. "Nie znamy ani zakresu, ani charakteru tych zmian, jeśli są planowane" - podkreślił.

Również urzędnicy z Urzędu Marszałkowskiego Województwa Małopolskiego poinformowali PAP, że władze regionu nie renegocjują kontraktu. Modyfikacji nie ulegnie też lista przedsięwzięć w kontrakcie dla województwa łódzkiego. Obecnie - jak poinformował PAP Urząd Marszałkowski w Łodzi - prowadzi on wspólnie z Ministerstwem Rozwoju rozmowy w sprawie "szczegółowych warunków realizacji poszczególnych zadań na poziomie regionu".

Zmieniać projektów nie zamierza także województwo lubelskie. Wśród nich są m.in. budowa drogi ekspresowej S-17 Warszawa-Lublin i S-19 Lublin-Rzeszów, modernizacja kilku odcinków dróg wojewódzkich przebiegających przez Lublin, a także przebudowa linii kolejowej Lublin-Warszawa.

"Rozmowy ze stroną rządową mają na celu uszczegółowienie poszczególnych przedsięwzięć. Chodzi o ich zakres rzeczowy, źródła finansowania, warunki realizacji, tak, aby je jak najlepiej zaplanować i wykonać" - podkreśliła w rozmowie z PAP Katarzyna Olchowska z biura prasowego Urzędu Marszałkowskiego w Lublinie.

O zmiany w kontrakcie nie wnioskował też zarząd województwa dolnośląskiego. Urzędnicy nie chcą jednak ujawnić, czy są one planowane w przyszłości. Kontrakt dla Dolnego Śląska został podpisany w listopadzie 2014 r. Zakłada realizację inwestycji kluczowych dla rozwoju regionu o łącznej wartości 28 mld zł, w tym m.in. budowę dróg ekspresowych S3 (Sulechów - Legnica, Legnica - Bolków) i S5 (Korzeńsko - Wrocław) oraz obwodnicy Kłodzka.

Choć Kontrakt Terytorialny dla województwa zachodniopomorskiego został zmieniony w sierpniu ub.r., to poprawki dotyczyły wyłącznie zasad i sposobu finansowania RPO. Jak poinformowało PAP biuro prasowe marszałka województwa, samorząd nie zmienił listy projektów. "W zakresie celów i realizujących je projektów nie dokonano dotychczas żadnych zmian. Nieprowadzone są także negocjacje ze stroną rządową w tej sprawie" - podkreślono.

Przedstawiciele samorządu woj. śląskiego zwracają jednak uwagę, że zmiany w kontrakcie zależą od "inicjatywy" resortu rozwoju. Witold Trólka z biura prasowego Urzędu Marszałkowskiego Województwa Śląskiego powiedział PAP, że jego urząd sygnalizował już ministerstwu konieczność zmiany zapisów w dokumencie i przygotował dla niego przegląd projektów. Obowiązujący od września 2014 r. kontrakt przewiduje 77 przedsięwzięć o wartości 40,8 mld zł.

Tymczasem dyrektor departamentu rozwoju regionalnego Pomorskiego Urzędu Marszałkowskiego w Gdańsku Radomir Matczak powiedział PAP, że "władze samorządowe woj. pomorskiego wyrażają głębokie zaniepokojenie tym, że po stronie rządu nie ma ani jednego sygnału dobrej woli, jeśli chodzi o kontynuację pomysłu kontraktów". "Od sześciu miesięcy nie ma żadnej wymiany poglądów (pomiędzy ministerstwem a samorządem) na temat zawartości KT" - powiedział. Dodał, że są tylko robocze kontakty na poziomie urzędniczym, ale "nie prowadzą one do żadnych ustaleń". "Także z niczym się nie posunęliśmy, nie mamy żadnych postępów w zdefiniowaniu przedsięwzięć, które będą miały szanse na dofinansowanie" - zaznaczył.

Zgodnie z podpisanym pod koniec 2014 r. przez ministra infrastruktury i rozwoju oraz marszałka województwa pomorskiego dokumentem, Pomorskie ma otrzymać ponad 30 mld zł w ramach Kontraktu Terytorialnego. Wśród ponad 60 planowanych projektów do priorytetowych należą inwestycje transportowe, które mają poprawić dostępność komunikacyjną regionu oraz dotyczące modernizacji portów morskich.

Kontrakty Terytorialne to umowy zawierane pomiędzy rządem a samorządem województwa ws. finansowania kluczowych inwestycji w regionach w latach 2014-2020. Są one współfinansowane z pieniędzy unijnych oraz środków krajowych. Kontrakt jest dokumentem otwartym, a to umożliwia wprowadzanie w nim zmian.

Mly/PAP

fot. [Fot. CC BY-SA 3.0/wikipedia.org ]

Warto poczytać

  1. MK5121600IMG3055t586780b1m800xc3aa13db 23.03.2017

    Poprawia się kondycja polskiej gospodarki

    Zdaniem ekonomistów, informacje GUS są kolejnymi pozytywnymi, świadczącymi o poprawiającej się sytuacji ogólnej w polskiej gospodarce. Aby równowaga makroekonomiczna została zachowana, muszą zostać zdynamizowane inwestycje, a rząd musi przyjść z pomocą polskim przedsiębiorcom.

  2. mid-17322158 23.03.2017

    Oświadczenie byłego prezesa zarządu PZU

    - Kierowanie tak znakomitą spółką jak PZU było dla mnie zaszczytem - pisze w oświadczeniu były prezes PZU SA Michał Krupiński.

  3. MinisterstwoSrodowiskaulWawelska52 23.03.2017

    MŚ: Wniosek o odwołanie Szyszki osłabia pozycję Polski

    Wniosek PO o wyrażenie wotum nieufności wobec ministra środowiska Jana Szyszki to osłabianie pozycji Polski, jeżeli chodzi o możliwości negocjacji kwestii klimatycznych.

  4. industrial-16363901280 23.03.2017

    MRPiPS: Dobry wynik stopy bezrobocia w lutym

    Według danych GUS stopa bezrobocia w lutym utrzymała poziom ze stycznia na poziomie 8,5 proc.

  5. pzuchludzinski 23.03.2017

    Marcin Chludziński będzie p. o. prezesa PZU

    Rada nadzorcza PZU SA oddelegowała w czwartek członka rady nadzorczej Marcina Chludzińskiego do czasowego wykonywania czynności prezesa spółki.

  6. mid-epa05863336-1 22.03.2017

    Putin wybiela Nord Stream 2

    "Ten projekt nie jest skierowany przeciwko jakiemukolwiek spośród naszych partnerów, w tym ukraińskich”.

  7. europe-13959161280 22.03.2017

    Wielki wzrost polskiej gospodarki dzięki UE

    „Od momentu przystąpienia do Unii Europejskiej polska gospodarka urosła o prawie 59 proc.” - podał wiceminister rozwoju Adam Hamryszczak.

  8. london-2033595960720 22.03.2017

    Powrócą pozwolenia na pracę na Wyspach?

    Theresa May zleciła szefowej MSW Amber Rudd, ministrowi ds. pracy i emerytur Damianowi Greenowi i ministrowi ds. Brexitu Davidowi Davisowi przygotowanie nowych przepisów, które miałyby wejść w życie po opuszczeniu przez kraj UE.

CS141fotMINI

Czas Stefczyka 141/2017

PDF (4,89 MB)

pobierz najnowszy numer
archiwum numerów

Facebook