Jedynie prawda jest ciekawa

Gorące tematy:

Wizz Air na razie nie wraca do Modlina

03.07.2013

Wizz Air stawia Modlinowi warunki. Nie wróci dopóki nie będzie tam systemu ILS, a lotnisko nie wypłaci firmie odszkodowania - poinformował wiceprezes linii lotniczej John Stephenson.

Stephenson powiedział na konferencji prasowej w Warszawie, że linia lotnicza wycofała się z Modlina jeszcze przed zamknięciem pasa startowego. "Ogólna działalność (lotniska - PAP) nam nie sprzyjała" - podkreślił.

"Głównym problemem był brak systemu ILS i tego systemu nadal jeszcze nie zainstalowano, chociaż lotnisko jest już otwarte" - powiedział. Stephenson zaznaczył, że jeżeli system się pojawi, firma weźmie ten fakt pod uwagę rozpatrując kwestię ewentualnego powrotu.

"W zeszłym roku popełniliśmy błąd przenosząc się do Modlina i opierając się na obietnicy, że ten system zostanie zainstalowany" - ocenił wiceprezes Wizz Air. "Nie chcemy dwukrotnie popełniać tego samego błędu" - zaznaczył.

W połowie czerwca na lotnisku w Modlinie zaczęły się testy urządzenia ILS. Testy mają potrwać ok. dwóch miesięcy. Władze lotniska przekonują, że po zainstalowaniu ILS kategorii pierwszej, rozpocznie się wdrażanie ILS kategorii drugiej.

Wiceszef linii lotniczej ocenił, że wprowadzenie systemu ILS kategorii pierwszej na pewno poprawi sytuację, ale nie rozwiąże on wszystkich problemów związanych z mgłą. "Drugim stopniem będziemy całkowicie usatysfakcjonowani" - zaznaczył.

ILS (Instrument Landing System) to radiowy system nawigacyjny, wspomagający lądowanie samolotów w warunkach ograniczonej widzialności. Kategoria pierwsza na lotnisku w Modlinie ma pomagać pilotom bezpiecznie lądować, jeśli podstawa chmur będzie co najmniej na wysokości 60 m, a widzialność wynosić będzie co najmniej 600 m. ILS występuje w trzech klasach, które wpływają na kategorię lotniska. Przy ILS klasy trzeciej, samoloty mogą lądować praktycznie przy widoczności bliskiej zeru.

Stephenson poinformował także, że linia lotnicza nie wróci na lotnisko, jeśli nie zostanie jej wypłacone odszkodowanie. "Rozmawiamy na ten temat z lotniskiem, ale na razie nie osiągnęliśmy porozumienia" - dodał. Pytany, jakiej wysokości rekompensaty od władz lotniska oczekuje firma, powiedział, że dokładnej informacji nie może ujawnić, ale jest ona liczona w milionach.

"Jeśli te dwie rzeczy zostaną spełnione rozważymy powrót, ale raczej nie wydarzy się to w ciągu kilku tygodni. Nasi klienci muszą się czuć pewnie. Decyzję o ewentualnym powrocie powinniśmy podjąć w ciągu miesiąca" - powiedział wiceszef linii lotniczej.

Od środy lotnisko w Modlinie po ponadpółrocznej przerwie będzie mogło ponownie przyjmować  duże samoloty pasażerskie.

22 grudnia 2012 r. inspektor nadzoru budowlanego zdecydował o zamknięciu dwóch tzw. progów betonowych - odcinków o długości 500 m każdy, na początku i końcu pasa startowego. Droga startowa skróciła się do 1500 m, dlatego samoloty takie jak Airbus A320 lub Boeing 737 nie mogły tam wykonywać operacji lotniczych.

Pod koniec zeszłego roku generalny wykonawca drogi startowej, firma Erbud, został zobowiązany do wykonania napraw gwarancyjnych. Na początku stycznia wojewódzki inspektor nadzoru  budowlanego polecił wykonanie kompleksowych napraw pasa. Erbud w ramach prac naprawczych wymienił 26 cm wierzchniej warstwy betonu na obu progach pasa.

W lutym Mazowiecki Port Lotniczy Warszawa-Modlin otrzymał ekspertyzę, z której wynika m.in., że przyczynami powstawania odprysków ma drodze startowej była obecność w kruszywie zastosowanym w mieszance betonowej znaczącej liczby ziaren węglanowych i węglanowo-ilastych, które nie powinny się w nim znaleźć. Natomiast firma Erbud mówiła, że powodem uszkodzenia było użycie nieodpowiednich środków do odladzania nawierzchni pasa startowego.

Nie zgadzali się z tym przedstawiciele Mazowieckiego Portu Lotniczego Warszawa-Modlin. Lotnisko argumentowało m.in., że spękania zaobserwowano także ubiegłej zimy, gdy nie używano żadnych środków chemicznych.

PAP/kop
[fot. wikipedia]

Warto poczytać

  1. dzeicko-steff 25.03.2017

    Szefowa MRPiPS : Polacy nie marnotrawią środków z 500 plus

    Polacy nie marnotrawią środków z Programu 500 plus; nie potwierdziły się też obawy, że program spowoduje odpływ kobiet z rynku pracy - mówiła w sobotę minister rodziny, pracy i polityki społecznej Elżbieta Rafalska.

  2. 682928503015416cb9f5a5c729a834b9 25.03.2017

    Problem przewoźników w Zakopanem

    Nowy właściciel dworca PKS w turystycznej stolicy polskich Tatr wypowiedział umowy przewoźnikom.

  3. zegar-steff 25.03.2017

    Dziś w nocy zmiana czasu z zimowego na letni

    W nocy z soboty na niedzielę zmieniamy czas z zimowego na letni, przez co pośpimy o godzinę krócej.

  4. wegiel-stefek 25.03.2017

    ME przychylne wobec zakazu palenia węglem złej jakości

    Resort energii przychylił się do uwag organizacji ekologicznych, by wprowadzić ustawowy zakaz palenia w domowych piecach węglem złej jakości. "To krok w dobrym kierunku" - mówią ekolodzy.

  5. wies-steff 24.03.2017

    45 tys. zł za najpiękniejszą i najbardziej nowatorską wieś

    45 tys. zł otrzymają małopolskie wsie, które zwyciężą w konkursie na najpiękniejszą i najbardziej nowatorską miejscowość. Ogłosił go w piątek samorząd regionu.

  6. knf-steff 24.03.2017

    Platynowe Inwestycje SA i SouthBanco na liście ostrzeżeń publicznych

    Platynowe Inwestycje SA z siedzibą w Płocku oraz SouthBanco - to nowe firmy, wpisane w piątek przez Komisję Nadzoru Finansowego na listę ostrzeżeń publicznych - poinformowała KNF w komunikacie.

  7. kasa-kasa 24.03.2017

    KNF nt. banków i kredytów walutowych

    Komisja Nadzoru Finansowego planuje w najbliższym czasie przedstawić sejmowej Komisji Finansów Publicznych wyliczenia skutków finansowych trzech projektów ustaw dotyczących kredytów walutowych.

  8. zatrudn 24.03.2017

    CBOS: Większość Polaków pozytywnie o rynku pracy

    Prawie dwie trzecie Polaków jest przekonanych o możliwości znalezienia pracy.

CS141fotMINI

Czas Stefczyka 141/2017

PDF (4,89 MB)

pobierz najnowszy numer
archiwum numerów

Facebook