Jedynie prawda jest ciekawa

Gorące tematy:

Świnoujście: Za mało pieniędzy na przeprawy

06.05.2013

Zdaniem władz Świnoujścia, środki przeznaczone przez rząd na przeprawy promowe w mieście, które nie ma stałego połączenia drogowego z resztą kraju, są niewystarczające. Wysokość subwencji na przeprawy wyniesie w tym roku 22 mln zł, tyle samo, co przez ostatnie pięć lat.

Świnoujście nie ma stałego połączenia drogowego z resztą kraju. Do miasta leżącego na wyspach Wolin, Uznam i Karsibór można dostać się od strony lądu wyłącznie promem, który pływa po rzece Świnie. Przeprawa w Karsiborze obsługuje samochody ciężarowe i osobowe. Druga przeprawa, tzw. miejska, obsługuje samochody mieszkańców miasta. Latem zdarza się, że w kolejce na prom czeka się nawet kilka godzin.

W tegorocznym budżecie miasta zabezpieczono 27,5 mln zł na promy, tyle samo, co w ub.r. Na tę kwotę składają się 22 mln zł subwencji i 5,5 mln zł wkładu własnego miasta - poinformował rzecznik prezydenta Świnoujścia Robert Karelus.

W tej kwocie nie uwzględniono jednak wydatków na remont jednego z promów, który powinien być wykonany w tym roku. Koszt takiego remontu to ok. 14 mln zł - twierdzi Karelus. "Środki niezbędne do utrzymania obu przepraw na poziomie zadowalającym mieszkańców i gości oscylują wokół 31-32 mln zł" - podkreśla Karelus.

Prezydent miasta Janusz Żmurkiewicz w grudniu ub.r. skierował do ministra transportu wniosek o dofinansowanie przepraw promowych w wysokości 26 mln zł z rezerwy subwencji ogólnej na 2013 r. To o 4 mln zł więcej, niż miasto otrzymywało przez ostatnie pięć lat - dodaje rzecznik.

"Świnoujście stało się jednym z najatrakcyjniejszych kurortów dla turystów z Polski i zagranicy. Koniecznym było ostatnio wprowadzenie dodatkowych kursów promów latem" - tłumaczy Karelus. Przypomina, że część promów eksploatowanych jest ponad 35 lat, a wydatki na utrzymanie przepraw zostały ograniczone do niezbędnych.

Główną przyczyną stale rosnących kosztów utrzymania przepraw promowych jest wzrost cen paliw. Z ok. 6,7 mln zł w 2009 r. wzrosły one do 10,8 mln zł w roku 2011 - zauważył.

"Kolejne oszczędności polegałyby na ograniczeniu kursowania promów, co zdecydowanie negatywnie wpłynęłoby na dalszy rozwój miasta, a wręcz może spowodować jego recesję, szczególnie, gdy brak jest jednoznacznej deklaracji rządu, co do terminu rozpoczęcia inwestycji budowy stałego połączenia" - dodał Karelus. Przypomniał, że miasto nie jest w stanie przeznaczyć więcej pieniędzy na utrzymanie przepraw, bo nie ma takiej nadwyżki operacyjnej.

Rzecznik resortu transportu Mikołaj Karpiński powiedział, że dofinansowanie przepraw zostało utrzymane na dotychczasowym poziomie 22 mln zł.

Jak podkreślił, dysponent rezerwy subwencji ogólnej, czyli minister finansów - do którego za pośrednictwem resortu transportu trafił wniosek ze Świnoujścia - poinformował, że środki te przeznacza się na "dofinansowanie utrzymania rzecznych przepraw promowych, a nie na pełne pokrycie kosztów ich utrzymania".

Resort zaznaczył, że budżet państwa nie jest i nie może być jedynym źródłem środków na utrzymanie rzecznych przepraw promowych w Świnoujściu.

Pozostawienie dofinansowania w roku 2013 na niezmienionym poziomie 22 mln zł oznacza, że procentowy udział środków z rezerwy subwencji ogólnej, w stosunku do wnioskowanej przez prezydenta Świnoujścia kwoty 26 mln zł, wyniesie 85 proc. - podkreślił Karpiński. Jak dodał, poziom dofinansowania utrzymania przepraw promowych w Świnoujściu w br. środkami z budżetu państwa jest zdecydowanie wyższy od stopnia dofinansowania innych zadań.

Karpiński przypomniał, że w roku 2011 Świnoujście, poza środkami na utrzymanie promów, otrzymało 7 mln zł dofinansowania z rezerwy subwencji ogólnej na remont promu typu Karsibór.

Jak informuje ministerstwo transportu, Komisja Wspólna Rządu i Samorządu Terytorialnego zaakceptowała podział środków rezerwy subwencji ogólnej, w tym również kwotę dofinansowania utrzymania przepraw w Świnoujściu.

Środki rezerwy subwencji ogólnej na 2013 r. zostały zaplanowane w kwocie blisko 336 mln zł, czyli jej wysokość pozostała na niezmienionym poziomie od 2011 r. Środki te są przeznaczane m.in. na inwestycje na drogach publicznych powiatowych i wojewódzkich oraz na drogach powiatowych, wojewódzkich i krajowych w granicach miast na prawach powiatu oraz na utrzymanie niektórych rzecznych przepraw promowych.

PAP, lz

[sxc.hu]

Warto poczytać

  1. kasa-kasa 24.03.2017

    KNF nt. banków i kredytów walutowych

    Komisja Nadzoru Finansowego planuje w najbliższym czasie przedstawić sejmowej Komisji Finansów Publicznych wyliczenia skutków finansowych trzech projektów ustaw dotyczących kredytów walutowych.

  2. zatrudn 24.03.2017

    CBOS: Większość Polaków pozytywnie o rynku pracy

    Prawie dwie trzecie Polaków jest przekonanych o możliwości znalezienia pracy.

  3. walczak-steff 24.03.2017

    Piotr Walczak został wiceministrem finansów i wiceszefem KAS

    Premier Beata Szydło powołała 22 marca br. Piotra Walczaka na stanowisko podsekretarza stanu w Ministerstwie Finansów i zastępcę szefa Krajowej Administracji Skarbowej.

  4. wawa-steff 24.03.2017

    Prezydent podpisał nowelizację ustaw o finansach i gospodarce

    Pierwsza z nowelizacji jest wdrożeniem do polskiego porządku prawnego dyrektywy unijnych w sprawie sankcji karnych za nadużycia na rynku.

  5. duda-stefek 24.03.2017

    Prezydent Duda podpisał nowelizację tzw. ustawy górniczej

    Prezydent Andrzej Duda podpisał nowelizację tzw. ustawy górniczej, wyłączającą nieruchomości rolne zbywane przez firmy górnicze spod reżimu ustawy o kształtowaniu ustroju rolnego oraz umożliwiającą związkowcom korzystanie z urlopów górniczych.

  6. MK5121600IMG3055t586780b1m800xc3aa13db 23.03.2017

    Poprawia się kondycja polskiej gospodarki

    Zdaniem ekonomistów, informacje GUS są kolejnymi pozytywnymi, świadczącymi o poprawiającej się sytuacji ogólnej w polskiej gospodarce. Aby równowaga makroekonomiczna została zachowana, muszą zostać zdynamizowane inwestycje, a rząd musi przyjść z pomocą polskim przedsiębiorcom.

  7. mid-17322158 23.03.2017

    Oświadczenie byłego prezesa zarządu PZU

    - Kierowanie tak znakomitą spółką jak PZU było dla mnie zaszczytem - pisze w oświadczeniu były prezes PZU SA Michał Krupiński.

  8. MinisterstwoSrodowiskaulWawelska52 23.03.2017

    MŚ: Wniosek o odwołanie Szyszki osłabia pozycję Polski

    Wniosek PO o wyrażenie wotum nieufności wobec ministra środowiska Jana Szyszki to osłabianie pozycji Polski, jeżeli chodzi o możliwości negocjacji kwestii klimatycznych.

CS141fotMINI

Czas Stefczyka 141/2017

PDF (4,89 MB)

pobierz najnowszy numer
archiwum numerów

Facebook