Jedynie prawda jest ciekawa

Świnoujście chce dostępu do lądu

24.02.2013

Stałe połączenie z resztą kraju, drogi dojazdowe do portu, ale też inwestycje w turystykę, takie jak budowa molo czy nowej promenady - to cele, które chciałoby realizować Świnoujście przy pomocy pieniędzy z Unii Europejskiej.

Miasto, którego centrum leży na wyspie Uznam, połączone jest z resztą kraju przeprawą promową i od kilkudziesięciu lat stara się o budowę stałego połączenia drogowego. Jego brak w sezonie letnim wiąże się niekiedy z kilkugodzinnym oczekiwanie na prom.

Jak przypomina rzecznik prezydenta Świnoujścia Robert Karelus, w październiku 2010 r. premier Donald Tusk, podczas uroczystości wmurowania kamienia węgielnego pod budowę terminala LNG w Świnoujściu, dał nadzieję mieszkańcom całego zachodniopomorskiego regionu, że budowa stałego połączenia z resztą kraju będzie realizowana po roku 2013.

"Przedsięwzięcie, na które czekamy od ponad 60 lat to koszt 800 mln zł, których budżet Świnoujścia nie jest w stanie udźwignąć. Chcemy poprosić o wsparcie naszych działań i spowodowanie, aby znalazło się ono na liście indykatywnej dużych projektów w nowej edycji środków unijnych na lata 2014-2020. Zadanie to znajduje się obecnie w Programie Budowy Dróg Krajowych i Autostrad " - powiedział Karelus.

Podkreślił, że konieczna jest kontynuacja prac przygotowawczych do tej inwestycji. Finansowanie ich możliwe byłoby poprzez wpisanie zadania na listę projektów Programu infrastruktura i środowisko 2007-2013. Rzecznik przypominał, że Świnoujście składało w tej sprawie wnioski już kilkakrotnie. Wartość prac oszacowano na kwotę 10 mln zł i polegałyby one na opracowaniu materiałów przetargowych do wyłonienia wykonawcy robót. - Świnoujście ma już studium wykonalności oraz decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach realizacji przedsięwzięcia - dodaje rzecznik.

Kolejnym problemem jest funkcjonująca obecnie przeprawa promowa, która wymaga modernizacji. "W pierwszej kolejności powinniśmy wyremontować trzy najstarsze promy, które mają po 30 lat. Remont jednego to koszt ok. 13 mln zł. Promów mamy osiem" - powiedział rzecznik.

By miasto mogło się rozwijać gospodarczo konieczna jest rozbudowa dróg dojazdowych do portu - przypomina. "Sam port otrzymał dofinansowanie na rozbudowę sieci wewnętrznej dróg. Brakuje jednak pieniędzy na budowę dróg dojazdowych od drogi S3 do samego portu. Potrzeba na to około 110 mln zł - twierdzi".

Poinformował też, że prezydent Świnoujścia Janusz Żmurkiewicz w związku z zapowiedzią premiera przeprowadzenia konsultacji społecznych na temat wykorzystania nowej puli środków unijnych wystosował do szefa rządu zaproszenie do miasta.

"Do tej pory premier odwiedzał Świnoujście tylko w granicach wyspy Wolin, gdzie realizowana jest inwestycja budowy terminala gazu skroplonego LNG. Nie przekroczył cieśniny Świny, nie mógł więc osobiście zapoznać się z problemem, który dręczy miasto od wielu lat - jakim jest potrzeba budowy stałego połączenia pomiędzy wyspami Wolin i Uznam" - zaznaczył rzecznik.

Julia Jabłońska ze świnoujskiego oddziału Północnej Izby Gospodarczej uważa, że pieniądze unijne
powinny trafić także do lokalnych przedsiębiorców. Trzeba wykorzystać nasze położenie na samej
polsko-niemieckiej granicy, tak by świnoujscy biznesmeni mogli nawiązywać współpracę z niemieckimi. Warto pomyśleć o szkoleniach językowych czy pracowników lub o pomocy przy realizacji wspólnych przedsięwzięć - podkreśla.

Świnoujście ma potencjał, by stać się kurortem na wysokim europejskim poziomie, jeśli otrzyma finansowe wsparcie z UE - twierdzi natomiast Michał Barkas ze Świnoujskiej Organizacji Turystycznej. Dobrze by było, by znalazły się fundusze na budowę molo, czy nowej, kilkukilometrowej promenady na wzór tej, którą miasto jeszcze jako niemieckie, stworzyło sto lat temu - tłumaczy. Wiem, że to projekt na dziesiątki lat, ale warto już teraz o nim myśleć - dodaje.

Także na turystykę postawiłaby działająca w Świnoujściu Lokalna Grupa Rybacka "Zalew Szczeciński". Chcielibyśmy, podobnie jak w trwającej jeszcze perspektywie, starać się o fundusze na rozwój turystyki wodnej. Myślimy o nowych marinach, wypożyczalniach sprzętu - mówi Adam Skorupka ze stowarzyszenia.

Pytany, o kwoty, które grupa chciałaby uzyskać z UE, odpowiada, że każde byliby w stanie wchłonąć lokalni przedsiębiorcy, jednak ważne jest by wykorzystać je dobrze - podkreśla.

Jego zdaniem fundusze unijne powinny trafić bezpośrednio do okolicznych gmin, m.in. na meliorację czy remonty zabytkowych budynków.

Lokalna Grupa Rybacka "Zalew Szczeciński" jest stowarzyszeniem zrzeszającym ponda 200 podmiotów, w tym kilak gmin, przedsiębiorców, osoby prywatne, organizacje pozarządowe, spółki.

Zachodniopomorskie otrzyma 1, 204 mld euro unijnych funduszy na lata 2014-2020.

PAP/kop
[fot. wikipedia]
Słowa kluczowe:

Świnoujście

,

połączenia

Warto poczytać

  1. 06FUNDACJAPZKUMORZENIESI26072017 26.07.2017

    Prokuratura umorzyła śledztwo ws. Fundacji na rzecz Polskich Związków Kredytowych (PZK)

    Śledztwo umorzono wobec braku ustawowych znamion czynu zabronionego. Nikomu nie przedstawiono zarzutów popełnienia przestępstwa. Odpis postanowienia doręczono Światowej Radzie Związków Kredytowych (WOCCU).

  2. CMKremont26072017 26.07.2017

    Półmetek prac nad zamkniętym odcinkiem Centralnej Magistrali Kolejowej

    Prace na zamkniętym odcinku linii Centralnej Magistrali Kolejowej Idzikowice-Knapówka przekroczyły półmetek - poinformowały w środę PKP Polskie Linie Kolejowe.

  3. praca2 26.07.2017

    MR: Polska krajem pierwszego wyboru dla zagranicznych inwestorów z branży przemysłowej

    Polska stała się krajem pierwszego wyboru dla inwestorów zagranicznych z branży przemysłowej - podało Ministerstwo Rozwoju. Dodano, że dzięki inwestycjom z ostatniego półtora roku - korzystających ze wsparcia publicznego - powstanie bezpośrednio 16 tys. i pośrednio 35 tys. miejsc pracy.

  4. Gdansklotnisko 26.07.2017

    Latamy coraz więcej. Najpopularniejsza Hiszpania

    Lotnicze przewozy pasażerskie w pierwszym kwartale 2017 r. wzrosły o 17 proc. Największy wzrost ilościowy odnotowały połączenia do ZEA, Egiptu, Izraela i Kuby

  5. Biurowiec 26.07.2017

    Raport: większość spraw sądowych z bankami wygrywają frankowicze

    Na 192 orzeczenia sądowe w sporach między bankami a frankowiczami - wydane w roku 2016 i do połowy 2017 r. - 121 można zakwalifikować jako wygraną kredytobiorcy, 67 jako zwycięstwo banku, a cztery jako rozstrzygnięcia częściowe - poinformował Bankier.pl.

CS145fotMINI

Czas Stefczyka 145/2017

PDF (8,85 MB)

pobierz najnowszy numer
archiwum numerów

Facebook