Jedynie prawda jest ciekawa

Gorące tematy:

Świetne wyniki polskich stoczni jachtowych

30.11.2015

Prawie 20 tysięcy jachtów zostanie wyprodukowanych w tym roku w Polsce.

Kondycja polskiego przemysłu jachtowego jest bardzo dobra, a tegoroczne obroty polskich stoczni jachtowych i ich dostawców przekroczą 1 mld złotych - szacuje prezes Polskiej Izby Przemysłu Jachtowego i Sportów Wodnych "Polskie Jachty" Sebastian Nietupski. W 2015 r. polskie stocznie wyprodukują ok. 17 tys. łodzi.

Według specjalistów budowane w Polsce jachty i łodzie wciąż trafiają głównie na eksport - ponad 95 proc. z nich sprzedawanych jest na rynki europejskie i światowe - jednak systematycznie rośnie zainteresowanie sprzętem wodnym w Polsce i coraz więcej jachtów - również tych luksusowych - pływa już pod polską banderą.

Zdaniem Nietupskiego kondycja tego sektora jest bardzo dobra, a - w jego ocenie - będzie jeszcze lepsza. "Jesteśmy w momencie wychodzenia z kryzysu. Zauważamy zdecydowany wzrost zainteresowania zakupem nowych łodzi i w Polsce i w Europie. Europa jest bardzo ważna, bo eksport stanowi 95 proc. całej produkcji jachtów w Polsce" - powiedział PAP Nietupski.

Jak mówił, przed tzw. kryzysem polskie stocznie jachtowe były w stanie wybudować rocznie 22 tys. łodzi. Po spadku produkcji, przemysł jachtowy się odbudowuje. Izba szacuje, że w 2015 r. poziom produkcji osiągnie 17 tys. łodzi. "Planujemy wzrost produkcji o mniej więcej 5 proc. w skali roku przez najbliższych kilka lat" - zaznaczył szef Izby.

W tym roku z szacunków Izby wynika, że obroty polskich stoczni jachtowych i ich dostawców przekroczą 1 mld zł. "Przez najbliższych kilka lat będziemy szli do góry, bardzo optymistycznie patrzę w przyszłość" - dodał Nietupski.

Hitem eksportowym polskich stoczni są m.in. łodzie motorowe z silnikiem zaburtowym, o długości do 9 metrów. W produkcji tego typu jednostek Polska zajmuje drugie miejsce na świecie, po Stanach Zjednoczonych. Nietupski przypomniał, że według danych Eurostatu polska produkcja tychże łodzi stanowi ok. 50 proc. eksportu wewnątrz unijnego i 30 proc. eksportu na rynki poza UE. Poprawę kondycji przemysłu jachtowego zauważa także dyrektor fabryki jednego z czołowych polskich producentów - firmy Galeon - Grzegorz Tuszyński. Firma specjalizuje się w budowie łodzi motorowych i jachtów średniej wielkości, o długości dochodzącej do 25 metrów.

"Widzimy to po naszej krzywej sprzedażowej, ona wzrasta każdego roku. Przybywa nam partnerów i klientów krajowych i międzynarodowych, również rynki sprzedażowe się bardzo rozszerzają" - powiedział PAP Tuszyński. Produkowane przez Galeon łodzie trafiają do klientów z niemal wszystkich krajów Europy, a także na Bliski i Daleki Wschód. Obecnie firma - jak przyznał Tuszyński - "prężnie wchodzi na rynek amerykański z bardzo mocnym partnerem".

Co 10 produkowana przez nią łódź zostaje w Polsce, bo krajowy rynek jest coraz większy, a zainteresowanie sprzętem wodnym, w tym także luksusowymi jachtami, systematycznie rośnie. "Widzimy, że kondycja kraju i naszych biznesmenów krajowych również się poprawia, zwiększa się liczba osób kupujących łodzie, ale to też wiąże z tym, ze jachting staje się coraz bardzie popularny, powstaje infrastruktura, nowe mariny" - zauważył Tuszyński.

Zdaniem prezesa "Polskich Jachtów" najlepszym przykładem jest najbardziej ekskluzywna marina w Sopocie, przy której cumują duże, luksusowe łodzie, których cena zaczyna się od minimum 1 mln zł. Jeszcze do niedawna pływały one tylko pod banderami np. z Niemiec czy Rosji. Obecnie coraz więcej

jest polskich bander na coraz bardziej luksusowych jachtach. "To naprawdę świadczy o tym, że Polacy się przede wszystkim bogacą, kupują coraz więcej i coraz droższych jachtów" - ocenił Nietupski.

Według szacunków Izby, w sektorze przemysłu jachtowego działa w Polsce ok. 900 firm, z czego niespełna 100 z nich to stocznie budujące łodzie i jachty. Wśród czołowych polskich producentów są m.in. firmy Delphia, Galeon, Ostróda Yacht czy Balt-Yacht.

W listopadzie niemal 130 jachtów, łodzi motorowych, barek, domów na wodzie, a także łodzi wędkarskich, skuterów, kajaków czy pontonów zobaczyć można było na Międzynarodowych Targach Żeglarstwa i Sportów Wodnych Boatshow. 14 jednostek pływających miało w Łodzi swoje premiery.

mly/PAP

fot. [Sunreef Yacht]

CS141fotMINI

Czas Stefczyka 141/2017

PDF (4,89 MB)

pobierz najnowszy numer
archiwum numerów

Facebook