Jedynie prawda jest ciekawa

Rzym ma najdroższe metro na świecie

22.11.2014

Trzecia linia metra w Rzymie okazuje się być najdroższą tego typu inwestycją na świecie.

Najdroższa na świecie -  tak trzecią linię rzymskiego metra, otwartą po latach opóźnień na początku listopada, opisano w raporcie włoskiego urzędu do walki z korupcją. Zawiera on listę błędów, zaniedbań i nieprawidłowości podczas budowy.

Włoska prasa, która przytoczyła treść dokumentu opracowanego zaledwie dwa tygodnie po inauguracji całkowicie zautomatyzowanej linii C, podkreśla, że nie oszczędzono w nim ani władz miasta, ani wykonawców inwestycji i jej administracji.

Nowa linia, łącząca północną część Wiecznego Miasta z zachodnią, miała kosztować 3 miliardy 47 milionów euro. Na razie, choć nie jest jeszcze ukończona, wydano na nią o 692 miliony euro więcej. Ostateczny rachunek znany będzie w połowie przyszłego roku, gdy oddane zostaną do użytku niektóre niegotowe wciąż stacje.

Co więcej, jak zauważono, nadal nie wiadomo, kiedy zostanie zbudowany najtrudniejszy odcinek, w pobliżu Koloseum, a nawet, czy w ogóle on powstanie, bo kontrowersji nie brakuje. Pomysł uruchomienia podziemnej kolejki w rejonie antycznego zabytku wielu ekspertów uważa za bardzo ryzykowny.

Być może zatem dojdzie do nowych korekt w projekcie. Do tej pory zmieniany był on 45 razy. Władzom miejskim urząd zarzucił brak należytej kontroli nad kolejnymi etapami budowy i to mimo że przy zarządzie stolicy powołano właśnie w tym celu specjalną komórkę, zatrudniającą prawie 200 pracowników.

Faktycznie jednak według autorów raportu nikt nie czuwał nad postępem robót na budowie linii, planowanej od lat 90, która - jak pierwotnie zakładano - miała być gotowa na obchody Wielkiego Jubileuszu Roku 2000. Od tamtego czasu Wiecznym Miastem rządzi już czwarty burmistrz.

Z powodu braku nadzoru w mieście, w którym zawsze brakuje pieniędzy na inwestycje, padł rekord wysokości wydanych funduszy - zauważa się.

W październiku z powodu zastrzeżeń technicznych ministerstwo transportu zablokowało w ostatniej chwili planowaną wtedy inaugurację. Choć błędy i zaniedbania poprawiono, pierwszy pociąg na nowej trasie nie dojechał do stacji końcowej. Zatrzymał się w połowie drogi.

Publicysta "Corriere della Sera" wyraził przekonanie, że sprawą zajmie się teraz prokuratura.

tk/PAP

fot. freeimages.com

Warto poczytać

  1. 1270krab 18.10.2017

    Huta Stalowa Wola będzie budowała podwozia gąsienicowe dla haubicy Krab

    Huta Stalowa Wola będzie produkowała podwozia gąsienicowe dla armatohaubicy Krab, która wchodzi w skład programu Regina. Spółka poinformowała w środę, że zainaugurowany został proces transferu technologii między HSW a koreańską firmą Hanwha Land System.

  2. skok18072017 18.10.2017

    Krajowa SKOK: sytuacja sektora się poprawia

    Mimo medialnej nagonki i nieustannych ataków polityków Platformy Obywatelskiej sytuacja polskich spółdzielczych kas oszczędnościowo-kredytowych stopniowo się poprawia

  3. Ubostwo 16.10.2017

    Te dane niejednego zaszokują. Zobacz jak Polska walczy z ubóstwem

    W ostatnich latach ubóstwo w Unii Europejskiej spadło najbardziej w Polsce, a rosło najmocniej w Grecji - wynika z danych Eurostatu. Największe ryzyko ubóstwa występuje obecnie w Bułgarii, a najmniejsze w Czechach.

  4. Biurowiec 16.10.2017

    Pomimo lamentów totalnej opozycji gospodarka pędzi jak szalona! Jest kolejna prognoza

    Agencja Standard&Poor's Global Ratings podwyższyła szacunki dynamiki PKB Polski na lata 2019-20 do 3,5 proc. i 3,0 proc. rocznie z 3,0 proc. i 2,9 proc. prognozowanych w lipcu - wynika z datowanych na 13. października prognoz S&P. Do 3,5 proc. z 2,1 proc. zrewidowano szacunek inflacji na 2019 r.

  5. Kolejtory 16.10.2017

    Kolej może zarobić spore pieniądze. Rośnie zainteresowanie gruntami

    Spółka BGK Nieruchomości interesowała się gruntami kolejowymi PKP w 82 lokalizacjach, ostatecznie wybrała 17 dla programu Mieszkanie plus - poinformował Andrzej Olszewski, członek zarządu PKP, cytowany przez poniedziałkowy "Nasz Dziennik".

CS148fotMINI

Czas Stefczyka 148/2017

PDF (10,17 MB)

pobierz najnowszy numer
archiwum numerów

Facebook