Jedynie prawda jest ciekawa


Renegocjacja pakietu klimatycznego?

14.03.2012

Czy mamy szansę na wsparcie innych państw przy wetowaniu unijnych planów redukcji emisji CO2 po 2020 roku? „Nasz Dziennik” pisze, że o dalszym toku postępowania zadecyduje Rada Europejska, w której zasiadają przywódcy krajów unijnych.

A wśród nich mają znajdować się polscy sprzymierzeńcy. Chodzi o Czechów, inne państwa naszego regionu, a także – choć na razie „po cichu” – Niemcy. Według wicepremiera Waldemara Pawlaka wicekanclerz Niemiec Philipp Roesler uznaje pomysł radykalnego podniesienia wymagań klimatycznych za "nie do zaakceptowania" przez ten kraj.

„Nasz Dziennik” przypomina, że negocjacje klimatyczne odnoszące się do czasu po 2020 r. mają zakończyć się do roku 2015.

- Nie widzę powodu, by w połowie marca 2012 r. przyjmować zobowiązania, które przed startem negocjacji światowych spowodują zdewaluowanie naszej pozycji w negocjacjach na temat wyznaczenia celów redukcji CO2 po 2020 r. – mówił na niedawnej konferencji prasowej minister środowiska Marcin Korolec.

Polskie władze nie chcą, by Unia Europejska wyznaczała własne cele redukcyjne CO2 po 2020 r., zanim zdecydują o tym pozostałe państwa świata – przede wszystkim emitujące najwięcej dwutlenku węgla Chiny, Stany Zjednoczone, Rosję i Japonię.

Według ministra Korolca zawetowana przez Polskę unijna propozycja zakładała niewyobrażalne restrykcje: ograniczenie o 99 proc. emisji CO2 w sektorze energetycznym oraz o 70 proc. w sektorze transportu. Dla naszego kraju oznaczałoby to konieczność wyeliminowania z energetyki zarówno węgla, jak i gazu, co byłoby zabójcze dla naszej gospodarki.

Były minister środowiska w rządzie PiS, prof. Jan Szyszko uznał weto za dobry krok:

- Przyjęcie ambitnych celów redukcji emisji po 2020 r. wiąże się ze zmniejszeniem darmowych limitów emisji. Po przekroczeniu limitu Polska miałaby trzy wyjścia: zastąpić węgiel gazem (i uzależnić się od Rosji), dokupić limit po 9 euro za tonę (czyli podnieść koszty produkcji, zmniejszając konkurencyjność) lub wtłoczyć nadmiar CO2 pod ziemię (koszt wtłoczenia to 100 euro za tonę) –powiedział „Naszemu Dziennikowi.

Dziś sejmowa komisja ochrony środowiska przeprowadzi pierwsze czytanie projektu uchwały wzywającej rząd do renegocjacji pakietu klimatyczno-energetycznego. Projekt wniosła grupa posłów Prawa i Sprawiedliwości. Jego autorem i sprawozdawcą jest prof. Jan Szyszko.

„NDz” zwraca uwagę na skrajnie niekorzystne dla Polski rozwiązania proponowane przez Komisję Europejską, dotyczące tzw. kroków milowych w redukcji CO2.

W 2030 r. miałaby ona sięgnąć 40 proc. emisji tego gazu w stosunku do roku 1990 (uznanego za bazowy), w 2040 r. - 60 proc., a w 2050 - 80 procent.

Niemal na pewno w wielu krajach (a zwłaszcza w Polsce) wiązałoby się to z koniecznością kupowania praw do dodatkowej emisji przez zakłady produkujące energię elektryczną i cieplną, stal, cement, papier czy szkło.

Ponieważ nasza gospodarka oparta jest na węglu, w naturalny sposób wiele zakładów czekałaby upadłość, a wszystkie sektory gospodarki gigantyczny wzrost kosztów produkcji, transportu. Ceny za energię elektryczną uderzyłyby nie tylko w odbiorców przemysłowych, ale też indywidualnych i poszybowały na poziom nienotowany w innych krajach.

ruk, nasz dziennik.pl

[fot. sxc.hu]

Warto poczytać

  1. 1270strazstraz 18.04.2018

    Udawali Straż Pożarną, aby przemycać papierosy

    Funkcjonariusze Nadodrzańskiego Oddziału Straży Granicznej zatrzymali dwóch mężczyzn, którzy w pojeździe udającym wóz Straży Pożarnej przemycali papierosy

  2. Elektrowniaatomowa 16.04.2018

    Wraca temat budowy elektrowni atomowej w Polsce. Decyzja ma zapaść jeszcze w tym roku

    Mamy silne państwo, zbudowaliśmy silny system finansowy i jesteśmy gotowi z własnych źródeł sfinansować projekt budowy elektrowni jądrowej - powiedział PAP minister inwestycji i rozwoju. Minister energii ocenił, że decyzja ws. atomówki będzie "w tym roku albo wcale"

  3. 1270mateuszkmorawiecki 16.04.2018

    Ministerstwo Inwestycji i Rozwoju: wypełniamy zobowiązania premiera Mateusza Morawieckiego

    Z satysfakcją przyjąłem zapowiedzi premiera Mateusza Morawieckiego dotyczące kwestii gospodarczych, nad którymi pracuję wraz z zespołem w Ministerstwie Inwestycji i Rozwoju.

  4. orlen 21.03.2018

    Transport irańskiej ropy w drodze do rafinerii PKN Orlen

    W połowie kwietnia dotrze do Polski tankowiec z ładunkiem 130 tys. ton ropy naftowej z Iranu przeznaczonej dla rafinerii PKN Orlen w Płocku. Dostawa surowca jest w drodze. Tankowiec, największy, jaki jest w stanie przepłynąć Kanał Sueski, wypłynął już z wyspy Kharg.

  5. ociepa 21.03.2018

    Ociepa: naszym wyzwaniem podbój gospodarczy Afryki

    „Naszym wyzwaniem jest podbój gospodarczy Afryki” - powiedział wiceminister przedsiębiorczości i technologii Marcin Ociepa podczas posiedzenia sejmowej Komisji Gospodarki i Rozwoju. Dodał, że trzeba wspomagać te inwestycje.

  6. LOT 21.03.2018

    Piękny pomysł na 100-lecie niepodległości. Polskie samoloty będą biało-czerwone

    Z okazji 100-lecia odzyskania przez Polskę niepodległości Polskie Linie Lotnicze LOT pomalują w biało-czerwone barwy dwa najnowsze swoje samoloty Boeing 787-9 Dreamliner oraz Boeing 737 MAX 8 - mówi PAP dyrektor biura komunikacji korporacyjnej LOT-Adrian Kubicki

CS154fotoMINI

Czas Stefczyka 154/2018

PDF (7,35 MB)

pobierz najnowszy numer
archiwum numerów

Facebook