Jedynie prawda jest ciekawa


PKP mają spłacić długi do 2022 roku

19.08.2013

Dyrektor ds. finansowych w PKP SA Łukasz Szarawara poinformował, że połowa z sięgającego 4 mld zł długu ma być spłacona w tym i przyszłym roku. W 2022 r. PKP SA mają spłacić ostatnią ratę swojego historycznego zadłużenia.

Spłata zadłużenia polskich kolei to jedno z zadań spółki matki Grupy PKP, czyli PKP SA. Obecnie spółka ma do spłaty ok. 4 mld zł.

Jak wyjaśnił Łukasz Szarawara, do końca przyszłego roku trzeba spłacić ok. 2 mld zł. Z tego ok. 600 mln zł przypada na końcówkę tego roku, a reszta na przyszły. "Tegoroczna transza spłaty długu jest już zabezpieczona, mamy na nią środki na koncie" - zapewnił.

Kolejarze mają dwa główne źródła pozyskiwania środków na spłatę długu: przychody z prywatyzacji oraz ze sprzedaży nieruchomości. Spółka jest ostrożna w ujawnianiu szacunków przychodów z prywatyzacji. "Procesy prywatyzacyjne trwają lub są przygotowywane, a ich finał zależy od negocjacji, czy - w przypadku PKP Cargo - powodzenia oferty publicznej" - wyjaśnił Szarawara. "W przypadku sprzedaży nieruchomości wiele zależy od kondycji rynku. W tym roku chcielibyśmy pozyskać z tego źródła niespełna 200 mln zł. W okresie 2013-2015 plan zakłada sprzedaż nieruchomości za ok. 1 mld zł" - dodał.

Dość ważne dla spłaty długów PKP będą wpływy z prywatyzacji towarowego przewoźnika PKP Cargo. Kolejarze nie zdradzają na ile wyceniają spółkę, a wyceny analityków oscylują około kilku miliardów złotych. Na warszawskim parkiecie ma być sprzedanych między 25 proc. a 50 proc. akcji przewoźnika minus jedna akcja. Pakiet kontrolny zostanie na razie w rękach PKP SA. Debiut spółki zaplanowano na IV kwartał tego roku. To będzie pierwsza transakcja typu IPO (czyli pierwsza oferta publiczna) w Europie przeprowadzona przez firmę działającą na rynku kolejowych przewozów towarowych.

PKP SA nie wyklucza, że poza prywatyzacją i sprzedażą nieruchomości poszuka pieniędzy na spłatę długu także na rynku, jednak Szarawara określił możliwość np. emisji obligacji jako "plan B".

"Niezależnie od takich rozwiązań możliwe jest także refinansowanie długu, czyli zmiana warunków spłaty zadłużenia. Sprzyjają temu korzystne warunki rynkowe, więc być może pojawi się okazja do zamiany droższego długu na tańszy. Kondycja spółki PKP SA jest na tyle dobra, że instytucje finansowe chętnie podejmą z nami współpracę" - powiedział.

Grupa PKP powstała w 2001 r. z podziału przedsiębiorstwa Polskie Koleje Państwowe. Obecnie w skład Grupy wchodzi dziewięć spółek: spółka matka PKP SA, spółki przewozowe: PKP Cargo, PKP Intercity, PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście i PKP LHS, oraz spółki zarządzające infrastrukturą kolejową: PKP Polskie Linie Kolejowe, PKP Energetyka, TK Telekom i PKP Informatyka. Grupa zatrudnia ponad 80 tys. pracowników. Jest to czwarta co do wielkości kolej europejska.

Zainteresował Cię artykuł? Dołącz do nas na Facebooku!

PAP, lz

[fot: CCWikimedia]

Warto poczytać

  1. gdynia19062018 20.06.2018

    Społecznicy będą startować w wyborach samorządowych. Powołali „Ruch Miejski Wspólna Gdynia”

    Więcej inwestycji w dzielnicach, lepszy dialogu z mieszkańcami i większa transparentność – takie są główne postulaty Ruchu Miejskiego Wspólna Gdynia, który zamierza wystartować w jesiennych wyborach samorządowych.

  2. pgnige20062018 20.06.2018

    Port Gdynia kolejnym partnerem PGNiG w rozwoju rynku LNG nad Bałtykiem

    PGNiG Obrót Detaliczny Sp. z o.o. i Gas-Trading S.A. z GK PGNiG podpisały z Zarządem Morskiego Portu Gdynia S.A. porozumienie o wykorzystaniu paliwa LNG. Z

  3. mieszkania-20062018 20.06.2018

    Rząd przyjął specustawę mieszkaniową

    Skrócenie czasu przygotowania inwestycji z pięciu lat do jednego roku i wprowadzenie ustawowych standardów urbanistycznych - to niektóre z założeń projektu specustawy mieszkaniowej, który w środę został przyjęty przez Radę Ministrów

  4. port-gdynia-18062018 18.06.2018

    Ogromne pieniądze z Unii na terminal promowy w Gdyni oraz modernizację portu w Gdańsku

    Ponad 132 mln zł ze środków unijnych dostanie Urząd Morski w Gdyni na kolejny etap modernizacji wejścia do portu w Gdańsku, a prawie 117 mln zł trafi do Zarządu Morskiego Portu Gdynia S.A. na budowę terminala promowego do obsługi dużych promów - podało w poniedziałek MIiR

  5. rowery18062018 18.06.2018

    Nowa pomorska inwestycja na światową skalę

    System Roweru Metropolitalnego Obszaru Metropolitalnego Gdańsk-Gdynia-Sopot Mevo dysponujący ponad 4. tysiącami elektrycznych jednośladów będzie największym takim systemem na świecie - twierdzi przyszły operator, spółka Nextbike Polska. Ma ruszyć jesienią.

  6. impact13062018 13.06.2018

    Gowin: Zaczęła się wielka rewolucja. Inauguracja kongresu Impact'18

    Musimy opracować narodową strategię rozwoju sztucznej inteligencji - powiedział w środę w Krakowie wicepremier, minister nauki i szkolnictwa wyższego Jarosław Gowin. Zapowiedział, że jesienią rozpoczną się prace nad tą strategią.

  7. 1270daninasol 11.06.2018

    Większość Polaków popiera propozycję tzw. daniny solidarnościowej

    57 proc. badanych popiera dodatkowe opodatkowanie w postaci daniny solidarnościowej - wynika z badania CBOS. Przeciwnych temu pomysłowi jest 31 proc.

  8. 195887175409d9224d888b 11.06.2018

    Uberyzacja coraz popularniejsza w Polsce. Jaką przyszłość ma ten nowy model biznesowy?

    Uberyzacja stała się już zjawiskiem społeczno-ekonomicznym. Zdaniem ekonomistów upowszechnienie tego modelu biznesowego będzie powodowało zarówno pozytywne, jak i negatywne skutki dla rozwoju biznesu, gospodarki, rynku pracy i zatrudnienia - mówi PAP dr Anna Sibińska z PAM Center UŁ.

CS156fotoMINI

Czas Stefczyka 156/2018

PDF (8,87 MB)

pobierz najnowszy numer
archiwum numerów

Facebook