Jedynie prawda jest ciekawa

Gorące tematy:

PKP Cargo mediuje ze związkami

31.07.2013

Rozpoczęły się mediacje między władzami firmy a działającymi w niej związkami zawodowymi. To rozmowy ostatniej szansy - poprzednie zakończyły się podpisaniem protokołu rozbieżności a załoga firmy opowiedziała się w referendum za strajkiem. Tymczasem termin planowanego debiutu coraz bliżej - projekt prospektu emisyjnego trafił do KNF w zeszłym tygodniu, a spółka ma wejść na giełdę w czwartym kwartale tego roku.

Jeżeli debiutu giełdowego PKP Cargo nie będzie, to nie będzie też związanych z nim korzyści dla pracowników i spółki, więc zatrzymanie tego procesu nie leży w niczyim interesie - powiedział członek zarządu PKP Cargo ds. finansowych Adam Purwin.

- Jesteśmy otwarci na rozmowy i do mediacji przystępujemy gotowi do prowadzenia dialogu na partnerskich zasadach. Jako zarząd i pracownicy prowadzimy intensywne prace, by do debiutu doszło w czwartym kwartale 2013 r. - zaznaczył Purwin, który jest odpowiedzialny za finanse PKP Cargo, przygotowanie IPO (pierwszej oferty publicznej akcji spółki) i rozmowy ze stroną społeczną.

Związkowcy zarzucają władzom przewoźnika, że prospekt emisyjny spółki ma istotne braki. Działacze chcą nawet oficjalnie informować o tym KNF. - Prospekt emisyjny został sporządzony zgodnie z najlepszymi praktykami przyjętymi na rynkach finansowych, jest kompletny i zawiera wszystkie niezbędne informacje o spółce. Został przygotowany przy udziale wiodących firm prawniczych i naszych doradców finansowych - wyliczył w odpowiedzi Purwin. Zaznaczył, że przygotowanie prospektu wiązało się z "tytaniczną pracą". - Ogrom tej pracy wynikał z faktu, że będzie to pierwsza transakcja typu IPO w Europie przeprowadzona przez firmę działającą na rynku kolejowych przewozów towarowych - dodał.

Odnosząc się do mediacji ze związkowcami, członek zarządu PKP Cargo przypomniał, że spółka przedstawiła im własne propozycje dotyczące paktu gwarancji pracowniczych. - Uważamy, że jest to dobra tradycja w przypadku sprzedaży lub upubliczniania spółek z udziałem Skarbu Państwa. Zarówno trzyletnia gwarancja zatrudnienia jak i premia prywatyzacyjna w wysokości niemal połowy zeszłorocznego zysku PKP Cargo (120 mln zł) to bardzo konkretne korzyści dla pracowników, gwarantujące stabilność zatrudnienia w trudnej sytuacji na rynku pracy - powiedział.

Nie wykluczył, że władze firmy będą rozmawiać ze związkami także o możliwościach rozszerzenia zakresu paktu. - Ze szczegółami zapoznamy jednak najpierw stronę społeczną - zastrzegł. - Zależy nam na tym, by wszyscy pracownicy Cargo odnieśli korzyści z debiutu giełdowego. Rozumiemy ich obawy związane z prywatyzacją, ale z ich punktu widzenia sytuacja nie ulega zmianie: właściciel – PKP S.A. - pozostaje ten sam, pracownicy otrzymują trzyletnie gwarancje zatrudnienia i premię prywatyzacyjną - dodał.

Jak wyjaśnił, władze PKP Cargo będą przekonywać stronę społeczną do korzyści wynikających z IPO i przyjęcia paktu gwarancji pracowniczych. - To, czy korzyści wynikające z propozycji paktu gwarancji staną się udziałem ponad 20 tys. pracowników Cargo zależy od postawy związków zawodowych. Jeżeli debiutu giełdowego nie będzie, nie będzie też związanych z nim korzyści dla pracowników i spółki. Zatrzymanie procesu IPO nie leży w niczyim interesie, a ewentualny strajk osłabi pozycję PKP Cargo na niezwykle wymagającym rynku przewozów towarowych - zauważył.

- Wierzymy, że dla dobra pracowników spółki i wprowadzenia naszej firmy na giełdę, znajdziemy pole do kompromisu w kwestii paktu - podsumował Purwin.

Obecnie 100 proc. akcji PKP Cargo należy do PKP S.A. Na warszawskiej giełdzie ma być sprzedanych między 25 proc. a 50 proc. akcji przewoźnika minus jedna akcja. Pakiet kontrolny zostanie na razie w rękach PKP S.A.

PKP Cargo to największy polski kolejowy przewoźnik towarowy i drugi po Deutche Bahn w Unii Europejskiej. W 2012 r. skonsolidowany zysk netto spółki wyniósł 267 mln zł, EBITDA 767 mln zł, a przychody - ok. 5,2 mld zł. Są to wyniki wyliczone według Międzynarodowych Standardów Sprawozdawczości Finansowej.

Na koniec zeszłego roku udział spółki w krajowym rynku przewozów towarowych (wg masy towarowej) wyniósł ok. 47 proc. PKO Cargo - nie licząc spółek zależnych - zatrudnia ok. 24 tys. pracowników.

Zainteresował Cię artykuł? Śledź nas na Facebooku!

PAP/JKUB

[fot. PAP/Leszek Szymański]

Słowa kluczowe:

PKP Cargo

,

związki zawodowe

,

spółka

,

giełda

,

UE

Warto poczytać

  1. strezynska1717 17.01.2017

    Streżyńska: CEPiK 2.0 przed czerwcem 2018 r.

    Minister zapewniła, że projekt CEPiK 2.0, w którym będzie można m.in. sprawdzić liczbę punktów karnych przez Internet będzie działał przed czerwcem 2018 r.

  2. moro2 17.01.2017

    Morawiecki: Chcemy przegonić Zachód

    W planach np. samochód elektryczny, autobus elektryczny czy odbudowa przemysłu stoczniowego.- stwierdził minister rozwoju i finansów.

  3. paris-1836415960720 16.01.2017

    Paryż walczy z zanieczyszczeniami

    W stolicy Francji od poniedziałku wszystkie pojazdy muszą być zaopatrzone w specjalne winiety wskazujące, w jakim stopniu zanieczyszczają atmosferę.

  4. Zrzut-ekranu-2017-01-16-o-151407 16.01.2017

    Jurgiel zapowiada nowe zmiany

    "Rada Ministrów na wtorkowym posiedzeniu ma zdecydować o powstaniu Krajowego Ośrodka Wsparcia Rolnictwa".

  5. mid-epa05715019 16.01.2017

    Premier May straszy UE?

    "W. Brytania jest gotowa rozważyć alternatywne modele gospodarcze po Brexicie, jeśli będzie do tego zmuszona".

  6. mid-17114342 15.01.2017

    Wektory 2016 dla zasłużonych przedsiębiorców

    Siedmiu przedstawicieli świata gospodarki, kultury i mediów otrzymało w sobotę Wektory 2016 - nagrody Pracodawców RP dla osób i instytucji, którzy swoją działalnością wyznaczyli standardy albo nowatorskie rozwiązania gospodarcze lub społeczne.

  7. hjmuchamkol 15.01.2017

    Mucha: Pracujemy nad rozwiązaniami dla frankowiczów

    Oczekujemy działań banków dot. odwalutowania kredytów oraz że prace parlamentarne nad projektem prezydenta ws. kredytów walutowych będą szły sprawnie - mówi PAP minister prezydencki Paweł Mucha.

CS139fotoMINI

Czas Stefczyka 139/2017

PDF (4,73 MB)

pobierz najnowszy numer
archiwum numerów

Facebook