Jedynie prawda jest ciekawa

PiS domaga się kontroli na kolei

13.02.2014

Klub parlamentarny PiS wystąpił do NIK o kontrolę działań spółek PKP i PKP PLK oraz dawnych ministerstw transportu i rozwoju regionalnego przy modernizacji linii kolejowej Zabrze-Katowice-Kraków. Inwestycja jest opóźniona, co grozi utratą dofinansowania z UE – mówią posłowie.

Jak wyjaśnił w czwartek na konferencji prasowej w Krakowie wiceprzewodniczący sejmowej komisji infrastruktury poseł Andrzej Adamczyk (PiS) chodzi o wyjaśnienie m.in. czy inwestor zrobił wszystko co mógł, by wobec opóźnień w inwestycji doprowadzić do jak najszybszego rozpoczęcia prac i czy był właściwy nadzór nad tym projektem ze strony ministra transportu, minister rozwoju regionalnego oraz PKP S.A.

"Problem modernizacji tego odcinka, jak w soczewce skupia problemy związane z przebudową i modernizacją wszystkich szlaków kolejowych w Polsce, dlatego klub PiS uznał za konieczne zwrócenie się do prezesa NIK z wnioskiem o kontrolę procesu przygotowania i realizacji tej inwestycji" - podkreślił Adamczyk.

"Chcemy, by NIK zbadała też działania ministra rozwoju regionalnego w latach 2010-13, który jest odpowiedzialny za rozdysponowanie środków pomocowych UE i w części nadzoruje ich wydatkowanie" - dodał poseł.

Modernizacja linii kolejowej E30 miała się rozpocząć w 2010 r., a jej zakończenie planowano na lata 2014-15. Wartość całej inwestycji jest szacowana na ponad 1,9 mld zł. Z tej kwoty 1,3 mld zł to koszty kwalifikowane, z których 85 proc. miało stanowić dofinansowanie z UE.

Liderem konsorcjum, które było odpowiedzialne za projektowanie i budowę linii kolejowej na odcinku Krzeszowice-Kraków Główny Towarowy było Przedsiębiorstwo Napraw Infrastruktury w Warszawie. Jednak ze względu na ogłoszenie jego upadłości prace przerwano. Na pozostałych odcinkach trasy, która miała być modernizowana z różnych powodów m.in. wpisania części obiektów kolejowych na listę zabytków, powstania nowego obszaru chronionego Natura 2000, upadłością jednego z podwykonawców prac projektowych, także doszło do opóźnień.

Jak wynika z pisemnej odpowiedzi ministerstwa infrastruktury i rozwoju, którą otrzymała pod koniec stycznia podkomisja zajmująca się monitorowaniem wykorzystania funduszy europejskich w zakresie infrastruktury, aktualny termin zakończenia modernizacji tej trasy to 2017 r. i duża cześć wydatków dla tego projektu będzie niekwalifikowana.

Ministerstwo poinformowało, że rozpatrywane są dwa warianty: ograniczenie projektu do dokumentacji i pozyskania decyzji administracyjnych, a realizacja robót w następnej perspektywie finansowej UE, albo wykonanie maksymalnie wielu prac do końca 2015 r. i konieczność zabezpieczenia ze środków krajowych wydatków po 2015 r.

"Zachodzi obawa, że 1,1 mld zł przeznaczonych na tę inwestycję z środków europejskich zostanie stracone, bo termin końcowego rozliczenia tej kwoty mija w 2015 r." - mówił Adamczyk.

Jak dodał zawansowanie finansowe prac na I odcinku tej inwestycji Sosnowiec-Jęzor-Trzebinia wynosi

9 proc., między Trzebinią a Krzeszowicami 1,5 proc., a na odcinku między Krzeszowicami a Krakowem nie jest gotowa jeszcze dokumentacja projektowa.

"Tempo prac jest zatrważające. Mamy nadzieję, że kontrola NIK wykaże, w czym są przyczyny utraty wielomiliardowej pomocy z UE kierowanej na inwestycje kolejowe w Polsce" – powiedział wiceprzewodniczący sejmowej komisji infrastruktury.

"Czekamy, aż wniosek do nas wpłynie i będziemy go analizować" - powiedział PAP rzecznik NIK Paweł Biedziak.

PAP, lz

[fot: sxc.hu]

Słowa kluczowe:

PiS

,

problem

,

kolejki

,

PKP

Warto poczytać

  1. Morawiecki20092017 22.09.2017

    Morawiecki: Mamy bardzo odważne założenia w gospodarce

    Przyjęliśmy bardzo odważne założenia makroekonomiczne, mikroekonomiczne, budżetowe, fiskalne, monetarne i regulacyjne - mówił w piątek Mateusz Morawiecki.

  2. Biedronkawiki 22.09.2017

    Założyciel Biedronki chwali Polskę. "Dobry kierunek do inwestowania"

    Alexandre Soares dos Santos, założyciel sieci Biedronka, w wywiadzie dla portugalskiej telewizji TVI24 wskazał Polskę jako dobry obszar do inwestowania. Podkreślił, że jest ona znacznie lepszym kierunkiem dla realizowania przedsięwzięć niż rodzima Portugalia.

  3. Lotnisko 22.09.2017

    Jest już szacunkowy koszt budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego. To ogromna kwota

    Budowa Centralnego Portu Komunikacyjnego (CPK) może kosztować 30,9-34,9 mld zł; na obecnym etapie nie przesądzono o sposobie pozyskania finansowania - wynika z wykazu prac legislacyjnych i programowych rządu. Zakończenia podstawowego procesu inwestycyjnego planowane jest do 2027 r.

  4. Gry 22.09.2017

    Wiceminister finansów zapowiada wpływy z podatku od gier

    Resort finansów liczy, że planowane w tym roku wpływy z podatku od gier zostaną wykonane - powiedział PAP wiceminister finansów Wiesław Janczyk. Zwrócił uwagę m.in. na większe zainteresowanie legalnymi zakładami wzajemnymi.

  5. SKOKwiki 21.09.2017

    SKOK-i apelują o zmianę prawa

    Apelujemy do polityków o naprawienie ustawy o SKOK-ach, aby była bardziej adekwatna do specyfiki kas - mówił w czwartek prezes Kasy Krajowej Rafał Matusiak.

CS147fotMINI

Czas Stefczyka 147/2017

PDF (5,87 MB)

pobierz najnowszy numer
archiwum numerów

Facebook