Jedynie prawda jest ciekawa

Pierwszy gaz z terminalu LNG w tym roku

09.09.2015

Polskie LNG porozumiało się z wykonawcą terminalu, włoskim Saipemem.

Budowa gazoportu w Świnoujściu zakończy się w tym roku. Po miesiącach negocjacji, Polskie LNG porozumiało się z wykonawcą terminalu. Włoski Saipem zrezygnował z roszczeń finansowych, przyjął precyzyjny harmonogram inwestycji i zgodził się na międzynarodową kontrolę, która ma potwierdzić jej wysoką jakość. Gdyby nie dotrzymał terminów, zapłaci horrendalne kary.

Saipem stoi na czele konsorcjum, które buduje terminal w Świnoujściu. Od wielu miesięcy współpraca między nim a inwestorem, czyli spółką Polskie LNG, nie układała się dobrze: Włosi chcieli więcej pieniędzy za domknięcie inwestycji. Saipem miał też problem z dogadaniem się z Transportowym Dozorem Technicznym (TDT) – jedną z wielu instytucji kontrolujących jakość wykonania terminalu. Do tego nie dotrzymał terminu zakończenia budowy, wyznaczonego w aneksie podpisanym we wrześniu 2013 r. – inwestycja miała być oddana do końca zeszłego roku.

Czas nie sprzyjał Włochom, bo gdy twardo negocjowali z inwestorem, Polska zdobywała kolejne przyczółki w walce o dywersyfikacje dostaw gazu: otwarto nowe połączenia z Niemcami i Czechami, zadziałał fizyczny rewers na Jamale, zaczęły się przygotowania (przy widocznym wsparciu Unii Europejskiej) do budowy interkonektorów ze Słowacją i Litwą, Gaz System zbudował nowe gazociągi i przymierza się do budowy 2 tys. km kolejnych, zwiększa się  także pojemność polskich magazynów gazu, a gazociąg Północ – Południe, który ma połączyć polski terminal z jego odpowiednikiem nad Adriatykiem, przybiera coraz bardziej realne kształty. Do tego nastąpiła zmiana w zarządzie Polskiego LNG, w którym z początkiem kwietnia stery objął obecny prezes Gaz System, Jan Chadam. To doświadczony menedżer, który potrafił poskromić apetyt Włochów na dalsze roszczenia finansowe.

- Z pewnością znaczenie we właściwym biznesowo zakończeniu rozmów miało doświadczenie władz spółki  – uważa Robert Zajdler z firmy Zajdler Energy Lawyers & Consultants.

W rezultacie Włosi podpisali dzisiaj drugi aneks, w którym praktycznie zgodzili się na większość polskich warunków: nie dostaną więcej pieniędzy ponad obiecane już 2,4 mld zł, inwestycję skontroluje międzynarodowy audytor, a gdyby nie dotrzymali terminów, zapłacą bardzo wysokie kary. Konsorcjum zakończy budowę i odbierze pierwszą dostawę LNG w tym roku, gaz - po schłodzeniu instalacji, jej rozruchu i przeprowadzeniu prób - zostanie wtłoczony do sieci przesyłowej i trafi do polskich domów. Druga dostawa, która zapewni surowiec na testy eksploatacyjne, będzie zrealizowana w pierwszym kwartale przyszłego roku, a komercyjna eksploatacja terminalu stanie się możliwa w drugim kwartale, po podpisaniu protokołu odbioru do użytkowania.

Konsorcjum bierze pełną odpowiedzialność za bardzo skomplikowaną i trudną budowę. Wymaga ona skoordynowania ponad 6 tys. różnych procesów, a jej stopień trudności jest porównywalny z wielomiliardowymi inwestycjami LNG w Australii. - Ze względu na skalę inwestycji i złożoność technologiczną, sama budowa i odbiory, jak również faza rozruchu, to duże przedsięwzięcia organizacyjne i wyzwanie nie tylko dla prowadzących inwestycje firm, ale wręcz państw – mówi Marcin Gałczyński, ekspert Akademii im. Leona Koźmińskiego.

Terminal w Świnoujściu to najważniejsza inwestycja w Polsce, o fundamentalnym znaczeniu dla naszego bezpieczeństwa energetycznego. Terminal już w przyszłym roku zaspokoi aż jedną trzecią naszych gazowych potrzeb, a jeżeli zostanie wybudowany trzeci zbiornik, być może nawet połowę.

- Jak na razie, żaden terminal w basenie Morza Bałtyckiego nie dorównuje mu skalą i możliwościami - mówi Paweł Nierada, ekspert ds. energetyki Instytutu Sobieskiego.

W przyszłości może stać się regionalnym centrum dystrybucji LNG, jako paliwa dla statków, a także punktem przeładunkowym na mniejsze jednostki transportujące gaz skroplony do innych terminali planowanych w basenie Morza Bałtyckiego.

Dzisiaj inwestycja jest w najważniejszej fazie realizacyjnej. Równolegle z ostatnimi pracami budowlanymi, wykonywane są próby i czynności związane z odbiorami robót oraz czynności przygotowawcze do próbnych rozruchów. Zgodnie z raportami wykonawcy, stan zaawansowania inwestycji wynosi ponad 98 proc. W zakresie prac budowlanych jest to decydujący etap inwestycji. Dostawy i montaż wszystkich urządzeń na terenie terminalu zostały zrealizowane w 100 proc. Na placu budowy pracuje średnio 1000 osób dziennie.

wGospodarce.pl
[Fot. Lng.pl]
Słowa kluczowe:

LNG

,

Polska

,

polityka

,

gospodarka

,

energetyka

Warto poczytać

  1. 03PKP150MLNPASAZEROWSI27072017 27.07.2017

    Polska kolej odżywa – najlepsze wyniki od 10 lat

    150 mln pasażerów skorzystało z przewozów pociągami PKP tylko w I półroczu 2017. To największa liczba od dekady, Ostatnio podobne zainteresowanie podróżowaniem koleją odnotowano na początku 2008 r..

  2. kartabankowapixabay 27.07.2017

    Coraz chętniej korzystamy z bankowości internetowej

    W pierwszym kwartale br. zwiększyła się liczba aktywnych uczestników bankowości elektronicznej, a także liczba Polaków korzystających z kart płatniczych - wynika z cyklicznego raportu NetBank, przedstawionego w czwartek na konferencji Związku Banków Polskich.

  3. wegry22072017 27.07.2017

    Na Węgrzech brakuje rąk do pracy. Niezwykle niskie bezrobocie

    Bezrobocie na Węgrzech spadło do 4,3 proc. - poinformował w czwartek węgierski Centralny Urząd Statystyczny (KSH), podając dane za drugi kwartał 2017 r. Oznacza to spadek o 0,9 pkt proc. w porównaniu z tym samym kwartałem roku ubiegłego.

  4. Warszawa 27.07.2017

    Są zarzuty dla twórców piramidy finansowej

    Twórcy piramidy finansowej - firmy Horcus Investment Group, którzy od około 700 osób wyłudzili ponad 35 milionów złotych, usłyszeli prokuratorskie zarzuty - poinformowało w czwartkowym komunikacie biuro prasowe Prokuratury Krajowej.

  5. 06FUNDACJAPZKUMORZENIESI26072017 26.07.2017

    Prokuratura umorzyła śledztwo ws. Fundacji na rzecz Polskich Związków Kredytowych (PZK)

    Śledztwo umorzono wobec braku ustawowych znamion czynu zabronionego. Nikomu nie przedstawiono zarzutów popełnienia przestępstwa. Odpis postanowienia doręczono Światowej Radzie Związków Kredytowych (WOCCU).

CS145fotMINI

Czas Stefczyka 145/2017

PDF (8,85 MB)

pobierz najnowszy numer
archiwum numerów

Facebook