Jedynie prawda jest ciekawa

Gorące tematy:

Pendolino "ścina" zakręty

24.06.2014

Czy trzeba będzie przebudować nowe dworce pod Pendolino? Pociąg okazuje się być nieprzystosowany do polskich torów - „otarł” się przy wjeżdżaniu na Dworzec Centralny, gdyż nie zmieścił się na zakręcie.

Jak pisze „Dziennik Gazeta Prawna” propagandowa zabawka rządu Tuska nie mieści się na zakrętach w Warszawie. Dotyczy to Dworca Centralnego i linii średnicowej łączącej dworce po dwóch stronach Wisły. Może dojść do katastrofy, bowiem wydłużony „dziób” pociągu zaczepił o słup trakcyjny. Skutki mogą być tragiczne, gdy skład rozpędzi się na szlaku i wejdzie w zakręt o podobnym łuku. Firma Alstom, producent Pendolino wielokrotnie oskarżany o udział w korupcji zaprzeczyła informacjom. „DGP” jednak dotarła do osób, które to potwierdzają:

Urządzenia sterowania ruchem trzeba będzie odsunąć od torów. Zapewne pojawi się wewnętrzna instrukcja dla maszynistów. Będą mieli obowiązek ograniczenia prędkości i podniesienia osłony sprzęgu

— cytuje „DGP” osobę, która brała udział w testach.

Ze względu na „odkrycie”, że Pendolino nie mieści się na zakrętach, dokonany będzie przegląd wszystkich newralgicznych zakrętów, zwłaszcza przy wjazdach na stacje. Kolejarze podpowiadają techniczne wyjście z problemu – nos Pendolino trzeba będzie mechanicznie podnosić przy wjazdach na stacje i trzeba będzie na nie bardzo wolno wjeżdżać. Można założyć, że będzie to działało do pierwszego kursu „zapominalskiego” maszynisty.

Slaw/ „DGP”

[FOTO: wSieci]

Słowa kluczowe:

Pendolino

,

PKP

CS143fotMINI

Czas Stefczyka 143/2017

PDF (5,50 MB)

pobierz najnowszy numer
archiwum numerów

Facebook