Jedynie prawda jest ciekawa

Ostrzegali, że drogi będą pękać

06.03.2012

Konsorcjum Eurovia Polska SA już w marcu zeszłego roku pisało do ministra Cezarego Grabarczyka i GDDKiA, że na ponad tysiącu kilometrów autostrad może dojść do spękań termicznych w dużej skali, bo przy ich budowie stosuje się niewłaściwe materiały.

Zgodnie z przedwyborczymi obiecankami PO za kilka miesięcy Polska powinna być poprzecinana autostradami i drogami ekspresowymi. Z planów nici, a te kilometry, które udało się wybudować, powstawały w bólach. Co gorsza, budowane drogi już się psują. Wystarczyło kilka dni niższych temperatur, aby na A2, A1 i A4 popękał asfalt.

„Gazeta Polska Codziennie” dotarła do pisma, które pod koniec marca zeszłego roku specjalizujące się w drogowych inwestycjach konsorcjum Eurovia Polska SA wysłało do Lecha Witeckiego, szefa Generalnych Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Już tytuł brzmi niepokojąco: „Ostatni moment na modyfikację metodyki projektowania nawierzchni drogowych w Polsce – skala problemu może objąć ponad 1000 km autostrad!” – alarmuje pismo, które oprócz szefa GDDKiA otrzymało również 17 instytucji zajmujących się budową dróg, w tym Ministerstwo Infrastruktury i Ministerstwo Skarbu Państwa.

Chodzi o wykorzystanie mieszanek mineralno-asfaltowych, które są stosowane przy budowie autostrad. Po problemach z deformacją nawierzchni zastosowano nową technologię, ale wybrano ją na podstawie testów laboratoryjnych i opracowań studyjnych, a nie praktycznych badań.

„GDDKiA przeprowadziła najwyraźniej wyłącznie analizy teoretyczne (…), nie biorąc prawdopodobnie pod uwagę wpływu niskich temperatur w okresie zimowym na zachowanie się mieszanek mineralno-asfaltowych” – przewidywali już rok temu specjaliści z Eurovia Polska SA.
Tymczasem GDDKiA bagatelizuje problem.

– Obecne problemy z pęknięciami na A2 to nie wynik zastosowania niewłaściwego materiału, lecz niechlujnego wykonania prac – twierdzi Urszula Nelken, rzecznik GDDKiA. – Kilka tygodni po wysłaniu pisma Eurovii zorganizowano konferencję, podczas której zajęto się tymi problemami. I uznano, że zarzuty konsorcjum są nietrafione.

Niezależna.pl/"Gazeta Polska Codziennie"

[fot.sxc.hu]

Warto poczytać

  1. Wozekwidlowy 20.10.2017

    Cała Polska zostanie Specjalną Strefą Ekonomiczną? Ruszają konsultacje projektu

    Udzielanie pomocy publicznej w formie zwolnienia podatkowego z tytułu realizacji nowej inwestycji na terenie całej Polski, a nie na wyznaczonym terenie specjalnej strefy ekonomicznej, zakłada projekt ustawy, który Ministerstwo Rozwoju skierowało w piątek do konsultacji i uzgodnień.

  2. Kontenerowiec 20.10.2017

    Gdyński port chce pobić rekord. Jest spory wzrost przeładunków

    Przeładunki w Porcie Gdynia wzrosły w ciągu trzech kwartałów tego roku o 8,8 proc. do 15,6 mln ton - informuje zarząd portu i zapowiada, że w tym roku mogą być wyższe od ubiegłorocznego rekordu, kiedy to przeładowano 19,5 mln ton towarów.

  3. morawiecki10102017 20.10.2017

    Morawiecki zapowiada: zapełnimy lukę VAT

    W tym roku zapełnimy lukę VAT na kwotę ponad dwadzieścia miliardów złotych, a w przyszłym roku o kolejne dziesięć miliardów - mówił wicepremier Mateusz Morawiecki w czwartek w TVP Info. To jest, jak dodał, przejaw „przywrócenia powagi państwa”.

  4. Warszawa 19.10.2017

    Luka podatkowa będzie mniejsza o 13 miliardów złotych? Jest raport PwC

    Luka podatkowa w VAT w Polsce wyniesie w tym roku ok. 39 mld zł, czyli o 13 mld zł mniej niż w zeszłym roku - wynika z raportu przedstawionego w czwartek przez firmę doradczą PwC.

  5. PocztaPolska 19.10.2017

    Znakomite wyniki Poczty Polskiej. "Będziemy inwestować"

    Poczta Polska w tym roku chce zwiększyć swoje przychody aż o 600 mln zł, czyli o 12 proc. Jak powiedział Przemysław Sypniewski, prezes przedsiębiorstwa, w Wywiadzie Gospodarczym Telewizji wPolsce.pl, ten plan zostanie zrealizowany

CS148fotMINI

Czas Stefczyka 148/2017

PDF (10,17 MB)

pobierz najnowszy numer
archiwum numerów

Facebook