Jedynie prawda jest ciekawa

Opel zwija produkcję

10.12.2012

Niemiecki firma motoryzacyjna Opel zamknie fabrykę w Bochum. Powodem ograniczenia produkcji jest znaczne zmniejszenie się popytu na samochody.

Zgodnie z oczekiwaniami, przeżywająca poważne trudności finansowe niemiecka firma motoryzacyjna Opel poinformowała, że w roku 2016 zakończy produkcję samochodów w zakładach w Bochum - swej drugiej co do wielkości fabryce na terenie Niemiec.

Decyzję tę, motywowaną znacznym spadkiem popytu na rynku europejskim, ogłosił w trakcie krótkiego spotkania z pracownikami w Bochum pełniący obowiązki szefa Opla Thomas Sedran. Według niego, w uruchomionych 50 lat temu zakładach likwidacji może ulec do 3 tys. miejsc pracy.

Opel należy do amerykańskiego koncernu motoryzacyjnego General Motors, który w ostatnim czasie podjął rozległe działania na rzecz przywrócenia swej rentowności.

"W 2016 roku zakończy się wytwarzanie kompletnych pojazdów w Bochum. Głównymi przyczynami są dramatycznie kurczący się europejski rynek samochodowy i olbrzymie nadwyżki potencjału produkcyjnego w całym europejskim przemyśle motoryzacyjnym" - powiedział Sedran agencji dpa.

Nie oznacza to jednak całkowitego rozstania się Opla z Bochum. Jego tamtejsze centrum dystrybucji towarów, w którym zatrudnionych jest obecnie 430 osób, zostanie utrzymane, a nawet rozbudowane.

"Opel będzie obecny w Bochum także w przyszłości. Nie tylko poprzez swe centrum logistyczne, ale również poprzez swą produkcję komponentów, której szczegóły są jeszcze do ustalenia" - dodał Sedran. Rozmowy z pracownikami mają wyjaśnić, czy wytwarzanie części w Bochum byłoby opłacalne. Według posiadanych przez dpa informacji, działalność taka mogłaby dać zatrudnienie ponad 100 osobom.

"Naprawdę nie było nam łatwo podjąć decyzję. Ciąży na nas jako na przedsiębiorcy odpowiedzialność wobec pracowników w Bochum, ale także wobec łącznie ponad 37,4 tys. ludzi, którzy obecnie dla nas pracują" - zaznaczył Sedran.   

Szef rady zakładowej fabryki w Bochum Rainer Einenkel zapowiedział opór wobec decyzji kierownictwa Opla. "Także po roku 2016 będziemy w Bochum budować samochody" - oświadczył.

Rada zakładowa domaga się ponadto odwołania decyzji o zamknięciu w przyszłym roku w Bochum zatrudniającego około 300 ludzi działu produkcji skrzyń biegów. "Jak ma się w przyszłości utrzymać produkcję komponentów, skoro już dziś zamyka się ważną część fabryki" - wskazał Einenkel.

PAP/JKUB

[fot. PAP/EPA]
Słowa kluczowe:

Opel

,

samochody

,

koncern

,

fabryka

,

zatrudnienie

Warto poczytać

  1. Morawiecki20092017 22.09.2017

    Morawiecki: Mamy bardzo odważne założenia w gospodarce

    Przyjęliśmy bardzo odważne założenia makroekonomiczne, mikroekonomiczne, budżetowe, fiskalne, monetarne i regulacyjne - mówił w piątek Mateusz Morawiecki.

  2. Biedronkawiki 22.09.2017

    Założyciel Biedronki chwali Polskę. "Dobry kierunek do inwestowania"

    Alexandre Soares dos Santos, założyciel sieci Biedronka, w wywiadzie dla portugalskiej telewizji TVI24 wskazał Polskę jako dobry obszar do inwestowania. Podkreślił, że jest ona znacznie lepszym kierunkiem dla realizowania przedsięwzięć niż rodzima Portugalia.

  3. Lotnisko 22.09.2017

    Jest już szacunkowy koszt budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego. To ogromna kwota

    Budowa Centralnego Portu Komunikacyjnego (CPK) może kosztować 30,9-34,9 mld zł; na obecnym etapie nie przesądzono o sposobie pozyskania finansowania - wynika z wykazu prac legislacyjnych i programowych rządu. Zakończenia podstawowego procesu inwestycyjnego planowane jest do 2027 r.

  4. Gry 22.09.2017

    Wiceminister finansów zapowiada wpływy z podatku od gier

    Resort finansów liczy, że planowane w tym roku wpływy z podatku od gier zostaną wykonane - powiedział PAP wiceminister finansów Wiesław Janczyk. Zwrócił uwagę m.in. na większe zainteresowanie legalnymi zakładami wzajemnymi.

  5. SKOKwiki 21.09.2017

    SKOK-i apelują o zmianę prawa

    Apelujemy do polityków o naprawienie ustawy o SKOK-ach, aby była bardziej adekwatna do specyfiki kas - mówił w czwartek prezes Kasy Krajowej Rafał Matusiak.

CS147fotMINI

Czas Stefczyka 147/2017

PDF (5,87 MB)

pobierz najnowszy numer
archiwum numerów

Facebook