Jedynie prawda jest ciekawa


Nowe pociągi Pesy trafią na Śląsk

18.10.2016

Łącznie 19 nowych pociągów Pesy ma trafić do połowy 2018 r. na tory woj. śląskiego. We wtorek podpisano wartą 206 mln zł umowę na 13 składów, z prawem opcji przewidującym zakup - po potwierdzeniu - kolejnych sześciu pojazdów; cena wyniesie wtedy 287,7 mln zł.

Umowa to efekt wspólnego przetargu spółki Koleje Śląskie (KŚ) i samorządu regionu. Nowe pojazdy, z których pierwsze powinny pojawiać się na torach od połowy 2017 r., mają rozwiązać większość problemów taborowych przewoźnika. Zamawiane pojazdy miałyby w połowie 2018 r. całkowicie zastąpić najstarszy typ wykorzystywanego przez KŚ taboru - dzierżawione od Przewozów Regionalnych jednostki EN57. 

Obecnie spółka dzierżawi od PR 22 takie składy z 61, jakimi dysponuje. Kolejne 23 pociągi to nowoczesne konstrukcje typu Flirt, Elf i Impuls; 13 następnych to odnowione składy bazujące na EN57, a trzy ostatnie to pojazdy spalinowe. 

Podpisana we wtorek umowa obejmuje zakup jednej jednostki 2-członowej, dwóch 3-członowych oraz dziesięciu 4-członowych; poszczególne składy kupują samorząd województwa oraz KŚ. 

Umowa zawiera tzw. prawo opcji, przewidujące dostarczenie - bez osobnego przetargu, po potwierdzeniu ze strony zamawiających - kolejnych sześciu pociągów: trzech 2-członowych, jednego 3-członowego i dwóch 4-członowych. 

Przetarg umożliwia też dostarczenie w przyszłości jeszcze dwóch kolejnych pociągów - w ramach tzw. zamówieniu uzupełniającego. KŚ chciałyby, aby były to składy 3-członowe. 

Jak mówił podczas podpisania umowy wicemarszałek woj. śląskiego Stanisław Dąbrowa, zakup 19 pociągów ma służyć poprawie jakości usług samorządowego przewoźnika, a przez to zwiększeniu liczby pasażerów. "W połowie 2018 r. będziemy w takiej sytuacji, że Koleje Śląskie nie będą korzystały z żadnych starych pociągów, posiadając w swojej flocie pełny, nowoczesny park pojazdów" – zaznaczył Dąbrowa. 

Wiceprezes Pesy Robert Świechowicz przypomniał, że woj. śląskie i KŚ były w 2010 r. pierwszymi odbiorcami produkowanych przez tę spółkę pojazdów typu Elf. Teraz otrzymają drugą generację tych pociągów, w której Pesa zawarła - według Świechowicza - wszystkie swoje doświadczenia. 

"Ten pojazd będzie miał wszystkie zalety Elfów, które jeżdżą dzisiaj po torach województwa, a z drugiej strony będzie nowocześniejszy (...), będzie miał jeszcze lepsze systemy informatyczne, monitoring, jeszcze wyższej klasy diagnostykę on-line..." - zachwalał wiceprezes Pesy. 

W przygotowywanym od 2014 r. przetargu, opiewającym na trzynaście pociągów, spłynęły oferty: Pesy (zaproponowała cenę 205,89 mln zł brutto), Newagu (242,05 mln zł) oraz Stadlera (316,94 mln zł). Wszyscy oferenci zaproponowali taką samą 10-letnią gwarancję. 

Po zapowiedzianym we wtorek przez wicemarszałka Dąbrowę skorzystaniu z prawa opcji woj. śląskie łącznie ma kupić 12 pojazdów, a jego przewoźnik - siedem. Samorząd regionu przeznaczyłby na tak poszerzony zakup 200,6 mln zł brutto (projekt ma zostać zgłoszony do środków unijnych, z których mogłoby pochodzić maksymalnie do 138,6 mln zł dofinansowania), a przewoźnik - 87,1 mln zł. KŚ zamierzają przy tym wykorzystać środki własne oraz jedną z transz emitowanych obligacji. 

Wspólny zakup większej niż określono w tzw. zamówieniu gwarantowanym (13 pojazdów) liczby pociągów ma stać się ze strony KŚ możliwy dzięki ustaleniom z samorządem województwa. Na tej podstawie m.in. w marcu br. spółka podpisała z konsorcjum banków umowę na emisję obligacji na 279,5 mln zł. Część z tej kwoty służy wykupowi sześciu dzierżawionych od spółki Pesa pociągów 27WEb (sześcioczłonowe Elfy). Inna część wesprze około połowy wartości pojazdów zamawianych w obecnym przetargu. 

Prezes Kolei Śląskich Wojciech Dinges powiedział PAP, że zamówienie konstruowano w taki sposób, aby osiągnąć bardzo wysoką dostępność nowych pojazdów. Wobec znacznej awaryjności pociągów EN-57 liczba 19 nowych składów powinna dzięki temu wystarczyć, aby zastąpić 22 stare pojazdy. 

Jednocześnie KŚ przeanalizują możliwość wykorzystania przewidzianego w umowie prawa do złożenia w ciągu trzech lat tzw. zamówienia uzupełniającego. "Przy takiej ofercie cenowej, jaką otrzymaliśmy ze strony Pesy, umożliwia to nam - i prawdopodobnie będziemy chcieli z tego skorzystać – zakup jeszcze dwóch dodatkowych pojazdów. Czyli z 19 zrobiłoby się 21" - wskazał Dinges. 

Koleje Śląskie należą do samorządu woj. śląskiego. Obecnie na 11 liniach w regionie przewożą ponad 16 mln pasażerów rocznie. Obsługę całości regionalnych kolejowych przewozów pasażerskich przewoźnik przejął w grudniu 2012 r., co wywołało chaos na torach i zakończyło się dymisją zarządu spółki oraz marszałka województwa. 

Po pierwszych problemach na przełomie 2012 i 2013 r. KŚ najpierw unormowały kursowanie pociągów, a następnie, wobec szybkiego narastania strat, wprowadziły program naprawczy. Pierwszy zysk netto w ujęciu miesięcznym Koleje Śląskie wypracowały w styczniu 2014 r. 

Obecnie roczny budżet przewoźnika przekracza 200 mln zł. Na sfinansowanie przewozów wykonywanych w 2014 r. i 2015 r. samorząd woj. śląskiego przewidywał w ramach dwuletniej umowy po ok. 150 mln zł. Pod koniec ub. roku zarząd woj. śląskiego przygotował kolejną umowę na 10 lat - z roczną dotacją na poziomie do 140 mln zł oraz corocznie zawieranymi porozumieniami wykonawczymi. Ma ona korzystnie wpływać m.in. na długofalowe decyzje inwestycyjne. 


ak/PAP 

[fot. Flickr/Koleje Śląskie]

Warto poczytać

  1. 1270solidarnoscq 16.07.2018

    Solidarność planuje pikietę w Puławach w obronie praw związkowych

    Pikietę w obronie praw związkowych planuje urządzić 25 lipca Solidarność w Azotach Puławy. Według związkowców dochodzi tam do szykanowania i zastraszania działaczy. Zarząd Grupy Azoty Puławy uznał te zarzuty za bezpodstawne.

  2. pieniadze16072018 16.07.2018

    Polacy dobrze oceniają swoją sytuację finansową. Aż 68% rodaków jest zadowolonych z zawartości portfela

    68 proc. rodaków pozytywnie ocenia swoją sytuację finansową, a 22 proc. przyznało, że ma gorszą sytuację finansową, bo ich dochody zmalały wobec ubiegłego roku - wynika z raportu Krajowego Rejestru Długów "Portfel statystycznego Polaka".

  3. commision12072018 12.07.2018

    Polska gospodarka jedną z trzech najszybciej rozwijających się w UE. KE podnosi prognozę wzrostu PKB

    Ekonomiści Komisji Europejskiej podwyższyli prognozę wzrostu PKB Polski w 2018 roku do 4,6 proc. z 4,3 proc. wcześniej, szacunki na rok 2019 utrzymali na poziomie 3,7 proc.

  4. 1270wikipedia 04.07.2018

    Polska Wikipedia wyłączona na 24 godziny - powodem Unia Europejska

    W środę kilka minut po godz. 15 polska Wikipedia została wyłączona na 24 godziny. To protest przeciw nowej unijnej dyrektywie o ochronie praw autorskich na jednolitym rynku cyfrowym - poinformowało w oświadczeniu przesłanym PAP stowarzyszenie Wikimedia Polska.

  5. gospowizja 03.07.2018

    Za nami Forum Wizja Rozwoju w Gdyni

    „Państwo jest od tego, żeby wspierać sektor stoczniowy. Cieszę się, że Terminal DCT, w który zainwestował Polski Fundusz Rozwoju, staje się największym terminalem kontenerowym na Bałtyku".

  6. wisla02072018 02.07.2018

    Połączą Bałtyk z Morzem Czarnym. To jeden z najważniejszych geopolitycznych projektów tego rządu

    W ciągu 18 miesięcy powstanie studium wykonalności zagospodarowania Wisły na odcinku od Gdańska do Warszawy oraz dróg wodnych od Warszawy do granicy z Białorusią i na odcinku od Wisły do Zalewu Wiślanego. Umowę w tej sprawie podpisano w poniedziałek w Zarządzie Morskiego Portu Gdańsk (ZMPG).

  7. frw24062018 24.06.2018

    Ponad 500 prelegentów ma wystąpić podczas Forum Wizja Rozwoju w Gdyni

    Ponad 500 prelegentów w 91 panelach dyskusyjnych ma wystąpić podczas organizowanego po raz pierwszy Forum Wizja Rozwoju rozpoczynającego się w poniedziałek w Gdyni.

Wiadomości ze świata

więcej
CS157fotoMINI

Czas Stefczyka 157/2018

PDF (9,17 MB)

pobierz najnowszy numer
archiwum numerów

Facebook