Jedynie prawda jest ciekawa

Gorące tematy:

Minister Wasiak chwali własną pracę

11.09.2015

Nie widzę takiego obszaru infrastruktury, który nie zostałby zagospodarowany w tej kadencji rządu - mówi PAP szefowa MIR Maria Wasiak. Wspólnie z samorządami musimy zadbać o środki na utrzymanie wybudowanych dróg, szpitali, czy laboratoriów - oceniła.


Nie widzę takiego obszaru infrastruktury, który nie zostałby zagospodarowany w tej kadencji rządu - mówi PAP szefowa MIR Maria Wasiak. Wspólnie z samorządami musimy zadbać o środki na utrzymanie wybudowanych dróg, szpitali, czy laboratoriów - oceniła.

Jej zdaniem dobrze, gdy infrastruktura jest zintegrowana w jednym resorcie, łatwiej też jest podejmować decyzje w ramach resortu obejmującego cały system transportowy.

"Udało nam się bardzo dużo, dlatego trzeba to docenić, by wiedzieć co robić w przyszłej kadencji. Nie widzę takiego obszaru z zakresu infrastruktury, który nie zostałby uważnie zagospodarowany w tej kadencji rządu czy w obecnej perspektywie unijnej. Oczywiście jest różny poziom zadowolenia ze sposobu zagospodarowania tych procesów, ale to dobre zjawisko. Niezadowolenie jest bodźcem do tego, żeby działać dalej. Na zewnątrz - w porównaniu z innymi krajami, które startowały z podobnej pozycji, co Polska - wypadamy bardzo dobrze" - powiedziała PAP szefowa Ministerstwa Infrastruktury i Rozwoju pytana, czego nie udało się zrobić w tej kadencji jej resortowi.

"Na pewno jest wiele dobrych doświadczeń, które trzeba wykorzystać w najbliższych latach. Bardzo ważną kwestią będzie znalezienie finansowania na utrzymanie już wybudowanej infrastruktury. Czeka nas z pewnością także poważna, ustrojowa dyskusja na temat podziału zadań między samorządy a administrację centralną w zakresie utrzymania infrastruktury i odpowiedzialności za usługi publiczne" - zaznaczyła minister Wasiak.

Zauważyła, że "nie ma takiego procesu infrastrukturalnego, który nie został rozpoczęty lub w jakiejś części zrealizowany". "Raczej należy zastanowić się nad pytaniem, które projekty powinny zostać skorygowane" - oceniła.

"Wyzwaniem dla mnie jest zwiększenie dyscypliny w myśleniu o tym, z czego będziemy utrzymywać już wybudowaną infrastrukturę - zarówno transportową, ale też szpitale, ośrodki sportowe, laboratoria, a także infrastrukturę zbudowaną na rzecz szkół wyższych" - podkreśliła.

Drugim wyzwaniem dla resortu infrastruktury i rozwoju - jak mówiła - jest zwiększanie poziomu innowacyjności w Polsce. "Wbrew powszechnej opinii rola Ministerstwa Infrastruktury i Rozwoju w tym zakresie nie jest decydująca. Wiele zależy od tego, jak zachowują się podmioty gospodarcze, jaki jest system dotyczący wsparcia podatkowego czy rozliczania podatków. Resort infrastruktury i rozwoju dysponuje środkami na projekty, które wspierają innowacyjność. Dlatego nasza rola jest istotna, ale nie decydująca w tym, jaki poziom innowacyjności osiągnie nasza gospodarka w ostatecznym rozrachunku" - tłumaczyła.

Wasiak uważa, że obecna struktura MIR jest prawidłowa, choć przyznaje, że każdy rząd ma prawo mieć własny pomysł na dany resort. "Każdy układ działów można jakoś uzasadnić. Nie ma idealnej struktury ministerstwa. O transporcie trzeba jednak myśleć całościowo, bo to jest jeden system. Na pewno bałabym się rozdrabniania części transportowej. Przemyślałabym również rozdzielenie planowania rozwoju od transportu, bo rozwój to patrzenie strategiczne na wszystkie aspekty, których dotyka pomoc unijna" - podkreśliła.

Jak mówiła, dział budownictwa też jest rodzajem infrastruktury. "Jeżeli popatrzymy, jakimi aspektami budownictwa zarządza Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju, to można powiedzieć, że to jest bardzo bliskie myśleniu o szeroko pojętej infrastrukturze" - oceniła.

 

"Planowanie jest bardzo bliskie strategii transportowej. Jeżeli chcemy patrzeć na działy infrastruktury jak na całość, a nie konkurujące ze sobą procesy, to zintegrowanie ich w jednym resorcie ma sens. To oczywiście jest trudne, ale z drugiej strony musimy się uczyć zwalczać tzw. silosowe zarządzanie gospodarką" - zaznaczyła.

"Oddzielne zarządzanie transportem morskim, kolejowym i drogowym na zasadzie uzgodnień międzyresortowych nie jest dla mnie przekonujące. System transportowy jest całością, trzeba umieć zrankingować, czy w tym momencie jest ważniejsza kolej, czy droga i odwrotnie i nie mieć do tego zbyt "kibicowskiego" stosunku" - dodała.

Jej zdaniem, podejmowanie takich decyzji w ramach jednego resortu jest łatwiejsze. "Nikt nie ma wrażenia, że przegrywa, tylko planuje transport jako całość" - mówiła.

Pod koniec sierpnia Beata Szydło na konferencji prasowej w Świnoujściu nawiązała do projektowanego przez PiS przywrócenia Ministerstwa Gospodarki Morskiej. Resort powstał w 2006 r. w wyniku rekonstrukcji rządu Kazimierza Marcinkiewicza; zlikwidowano je rok później, a jego kompetencje włączono do Ministerstwa Rolnictwa i Rozwoju Wsi oraz Ministerstwa Infrastruktury.

mly/PAP

[fot. Stanisław Rozpędzik]

Słowa kluczowe:

infrastruktura

,

ministrowie

,

drogi

Warto poczytać

  1. fiaci 28.05.2017

    25 lat inwestycji Fiata w Polsce

    Włoska firma zainwestowała do tej pory 11,2 mld złotych.

  2. Ministerstwo-Finansow-gfsdsdfffs 27.05.2017

    MF: Niższy podatek za wynajem

    Ministerstwo Finansów zaprezentowało w piątek najnowszą wersje projektu ustawy o spółkach rynku wynajmu nieruchomości.

  3. slovakia-1413245960720 26.05.2017

    Podpisano umowy na polsko-słowackie mikroprojekty

    W piątek w Rzeszowie podpisano osiem polsko-słowackich umów na realizację transgranicznych mikroprojektów finansowanych z programu Polska-Słowacja 2014-2020. W ramach wspólnych przedsięwzięć powstaną m.in. nowe szlaki rekreacyjne, odbędą się też targi turystyczne.

  4. mid-17526072-stef 26.05.2017

    Jarosław Gowin: Bez rozwoju nauki i uczelni nie ma gospodarki

    Plan przebudowy polskiej gospodarki nie powiedzie się bez rozwoju nauki i uczelni.

  5. ASDSC09534t5742cf97m800x3f4d46bf 26.05.2017

    Niepewne prognozy cen paliw na stacjach

    Analitycy z e-petrol uważają, że w najbliższych dniach ceny paliw na stacjach - z wyjątkiem LPG - mogą nieznacznie podskoczyć. Innego zdania są eksperci z BM Reflex, którzy spodziewają się, przynajmniej na części stacji, utrzymania obniżek.

  6. 26.05.2017

    Polski miks energetyczny w oparciu o własne zasoby

    Podstawowym założeniem polskiego miksu energetycznego jest to, że musimy bazować na własnych zasobach - powiedział w piątek dyrektor departamentu energetyki odnawialnej Andrzej Kaźmierski. Dodał, że chodzi o węgiel i odnawialne źródła energii.

  7. thewitcher1270 26.05.2017

    Na Wiedźminie zarobili miliardy złotych. Ile dostał Sapkowski?

    Popularny pisarz ma prawo czuć się źle z kwotą, którą zapłacono mu za prawa do wiedźmina. Problem w tym, że sam się zgodził na takie pieniądze.

  8. auto-1515464stef 26.05.2017

    Słowacja mogła naruszyć unijne prawo inwestując z fabrykę Jaguara

    KE wszczęła dochodzenie, by sprawdzić m.in., czy grant w wysokości 125 mln euro jest zgodny z prawem UE.

CS143fotMINI

Czas Stefczyka 143/2017

PDF (5,50 MB)

pobierz najnowszy numer
archiwum numerów

Facebook