Jedynie prawda jest ciekawa

Gorące tematy:

Minister Nowak odpiera zarzuty Kaczyńskiego

09.03.2013

Wybudowanie 1 km autostrady jest w Polsce tańsze niż w Europie, zadłużenie kolei maleje, a firmy, którym nie zapłacono za pracę przy budowie dróg, otrzymały od GDDKiA ponad 539 mln zł - podkreśla ministerstwo transportu odpowiadając na zarzuty prezesa PiS Jarosława Kaczyńskiego.

Chodzi o czwartkowe wystąpienie Kaczyńskiego w Sejmie, w którym prezentował wniosek PiS o konstruktywne wotum nieufności wobec rządu Donalda Tuska z prof. Piotrem Glińskim jako kandydatem na premiera.

Odpowiedź na zarzuty resort transportu kierowany przez Sławomira Nowaka opublikował na swojej stronie internetowej.

Szef PiS w swoim sejmowym wystąpieniu nazwał proces budowania w Polsce dróg "Mount Everestem złego rządzenia". Według Kaczyńskiego, środki europejskie, jakie Polska otrzymała na infrastrukturę, w znacznej mierze zostały wykorzystane w sposób nieracjonalny, mimo że były szansą na nadrobienie zaległości jeszcze z poprzedniego wieku.

- Rząd podjął to wyzwanie, twierdził, że do Euro 2012 wybuduje 3 tys. kilometrów autostrad i dróg szybkiego ruchu. Wybudował 600, przy czym wprowadził specjalne pojęcie - droga przejezdna, czyli niedokończona - wytknął prezes PiS.

W odpowiedzi ministerstwa podkreślono, że średni koszt kilometra budowanej w Polsce autostrady wynosi 9,6 mln euro, czyli niemal tyle, co europejska średnia wynosząca 10 mln euro za 1 km. Wskazano, że w Austrii ten koszt wynosi 12, 87 mln euro, w Irlandii 10 mln euro, a na Węgrzech - 11,87 mln euro.

- Od listopada 2007 roku do chwili obecnej oddano do ruchu ponad 2200 km nowoczesnych dróg krajowych, w tym autostrady, drogi ekspresowe, obwodnice oraz duże inwestycje drogowe po modernizacjach. Kierowcy mają dziś do dyspozycji 2423 km autostrad oraz dróg ekspresowych - czytamy w informacji resortu.

Jak zaznaczono, w budowie znajduje się około 700 km dróg krajowych.

- W latach 2007-2012 rząd pomógł w modernizacji 9000 km dróg lokalnych, których właścicielem są samorządy, a 5100 km dróg krajowych zostało wyremontowanych przez GDDKiA - poinformowało ministerstwo.

Jak wskazano za rządów PO-PSL polepszono nadzór nad jakością oddawanych do użytku dróg.

Odnosząc się do zarzutu braku reakcji na informacje o ustawionych przetargach przy budowie dróg, resort odpowiedział, że rząd podjął stanowcze działania w momencie, kiedy wyszły na jaw działania o charakterze przestępczym osób trzecich.

- To polskie instytucje (ABW) powołane do kontroli wykryły działania mogące mieć charakter przestępczy przy trzech przetargach prowadzonych przez GDDKiA. Przy czym tylko w jednym prokuratura postawiła zarzut dokonania zmowy cenowej. Kontrole unijnych instytucji audytowych, w tym Europejskiego Trybunału Obrachunkowego, które wcześniej badały postępowania przetargowe dla tych inwestycji, nie wykryły żadnych uchybień - zaznaczył resort.

Kaczyński mówił także w czwartek, że firmy pracujące przy budowie dróg nie są opłacane, co skutkuje ich upadkiem. Ministerstwo przypomniało, że latem zeszłego roku weszła w życie specustawa, która umożliwia zapłacenie tym firmom, które nie otrzymały pieniędzy od generalnych wykonawców.

- Przedsiębiorcy, którym nierzetelni generalni wykonawcy nie zapłacili za wykonaną pracę, otrzymali do końca stycznia 2013 roku ponad 539 mln złotych wprost od inwestora (GDDKiA). Na konta podwykonawców wpłynęło w ramach tzw. solidarnej odpowiedzialności, określonej Kodeksem Cywilnym, 468 mln zł, pozostałe pieniądze - ponad 71 mln zł - wypłacono na podstawie ustawy z dnia 28 czerwca 2012 r. o spłacie niektórych niezaspokojonych należności - wskazało ministerstwo.

Odnosząc się do wypowiedzi prezesa PiS dotyczącej rosnącego zadłużenia polskich kolei, resort zauważył, że zadłużenie Grupy PKP w 2007 roku wynosiło około 6,5 mld zł, a obecnie sięga 4 mld zł. Przypomniał również, że na kolei realizowany jest program naprawczy, który ma na celu poprawę jakości działania i usług Grupy PKP.

Do 2015 roku w polską kolej zainwestowanych zostanie około 30 mld złotych - zadeklarowało ministerstwo.

Według danych resortu od czasy objęcia władzy przez koalicję PO-PSL do końca stycznia br. podpisano umowy na modernizację ponad 4 tys. 200 km torów.

- W tym czasie wyremontowano 2 tys. 485 km torów, a w modernizacji znajduje się ponad 2 tys. 300 km torów. Trwa także program remontów dworców kolejowych; od 2007 roku oddano do użytku ponad 70 dworców, które przeszły gruntowne remonty, przebudowy i modernizacje. Na ponad 60 dworcach trwają prace - czytamy.

Resort wskazał również, że w swoich pracach nie pomija problemów mieszkalnictwa. Poinformował, że projekt ustawy o pomocy państwa w nabyciu pierwszego mieszkania przez ludzi młodych został 6 marca br. skierowany do Komitetu Stałego Rady Ministrów.

- Proponowane w nim instrumenty wsparcia realnie poprawić mogą zdolność kredytową ludzi młodych, nabywających własne pierwsze mieszkanie - zaznaczono w stanowisku ministerstwa transportu.

PAP/ Slaw

[FOTO: gddkia.gov.pl]

CS145fotMINI

Czas Stefczyka 145/2017

PDF (8,85 MB)

pobierz najnowszy numer
archiwum numerów

Facebook