Jedynie prawda jest ciekawa

Gorące tematy:

KE: potrzebne 20 mld euro na sieć transportową w Polsce

15.01.2015

KE opublikowała dziś analizy na temat stanu zaawansowania i potrzeb rozwojowych dziewięciu głównych korytarzy transeuropejskiej sieci transportowej (TEN-T). Potrzeby inwestycyjne do 2030 r. oszacowano na ok. 700 mld euro, w tym na ponad 20 mld w Polsce.

Jak podkreśla KE, po raz pierwszy tak wszechstronnej analizie poddano dziesiątki tysięcy kilometrów połączeń kolejowych i drogowych, żeglugę śródlądową oraz porty lotnicze i morskie w UE. Na zlecenie Komisji opracowania przez rok przygotowywało dziewięć zewnętrznych zespołów ekspertów. Ustalili oni najważniejsze problemy i cele. Każde opracowanie obejmuje wstępną listę projektów przygotowaną we współpracy z państwami członkowskim i zarządcami infrastruktury.

Przez Polskę przechodzą dwa z dziewięciu korytarzy sieci bazowej TEN-T - łączący Bałtyk z Adriatykiem (z polskich portów przez Czechy, Słowację, Austrię i Słowenię do północnych Włoch) oraz od Morza Północnego do krajów bałtyckich (z krajów Beneluksu przez Niemcy i Polskę na Litwę, Łotwę i Estonią oraz do południowej Finlandii).

W przypadku tego ostatniego korytarza w opracowaniu przedstawiono listę wartych ponad 60 mld euro 291 projektów, z których 19 dotyczyło Polski. Trzynaście z nich odnosiło się do kolei (łącznie oszacowano je na niecałe 3,5 mld euro), sześć - do infrastruktury drogowej (ok. 950 mln, przy czym nie oszacowano wartości dwóch projektów).

Najdroższe projekty kolejowe to modernizacja linii na trasie Warszawa-Sokółka-Białystok w latach 2016-20 (oszacowane na 720 mln euro), dokończenie prac na trasie między Sochaczewem a Swarzędzem (625 mln do 2020 r.) oraz przebudowa linii Białystok-Suwałki-Trakiszki (600 mln w latach 2017-20). Najdroższy projekt drogowy, wart 410 mln euro, to prace na drodze ekspresowej S61 między Augustowem, Suwałkami i granicą litewską.

W przypadku korytarza bałtycko-adriatyckiego inwestycje oszacowano na niecałe 60 mld euro, z czego 18,5 mld w Polsce. Najwięcej ma pójść na rozbudowę infrastruktury drogowej (8,5 mld), kolejowej (6,8 mld) i portowej (2,5 mld). Najdroższe inwestycje to: budowa drogi ekspresowej S7, czyli połączenia Pomorza z Warszawą (za ponad 3,5 mld euro); prace na autostradzie A1 między Piotrkowem Trybunalskim a Częstochową (ponad miliard euro); oraz prace na linii kolejowej Będzin - Katowice - Tychy - Czechowice Dziedzice - Zebrzydowice (również ponad miliard euro).

W opracowaniach podkreślono też, jak ważna jest optymalizacja użycia infrastruktury wzdłuż korytarzy, szczególnie przez inteligentne systemy transportowe, wydajne zarządzanie oraz stawianie na ekologiczne środki transportu. Jak podano w komunikacie KE, koordynatorzy dziewięciu korytarzy transportowych przygotują teraz plany pracy, które po zaakceptowaniu przez bezpośrednio zainteresowane państwa - co spodziewane jest na wiosnę - zostaną przedstawione Parlamentowi Europejskiemu, Radzie UE i Komisji.

Ryb, PAP

Fot. [tczew.naszemiasto.pl]

Słowa kluczowe:

KE

,

drogi

,

transport

,

inwestycje

Warto poczytać

  1. tree-12837211280nasi 22.01.2017

    Nowe zasady wycinania drzew na posesji

    Ministerstwo zastrzega, że zmiany nie oznaczają tego, że brak jakichkolwiek ograniczeń w usuwaniu drzew i krzewów.

  2. 1024px-Zahlungsmittel 22.01.2017

    Analitycy: EBC na razie nie zmieni polityki

    Europejski Bank Centralny nie zmienia swojej polityki, bo uważa, że sygnały o wzroście inflacji nie są jeszcze wskaźnikiem trwałej tendencji.

  3. mid-epa05731232 21.01.2017

    Będzie projekt centralnego rejestru faktur

    - Ministerstwo Finansów nie wycofuje się z projektu utworzenia centralnego rejestru faktur - powiedział szef resortu finansów Mateusz Morawiecki.

  4. mid-epa05731233 21.01.2017

    Morawiecki: Przeszacowany eksport w 2014-2015 r.

    "Mianowicie dziś już wiemy, że co najmniej 20 mld zł lub 30 mld zł eksportu w roku 2014 czy 2015, to był eksport fikcyjny wynikający z pustych faktur VAT”.

  5. 58dd1cf0dab4432787519cdab3b6de7a 20.01.2017

    Korytarz Północny coraz bliżej realizacji

    „To jest konkurencja, to jest istotny element polskiej strategii różnicowania źródeł dostaw” - powiedział Piotr Naimski.

  6. office-15747171280 20.01.2017

    Wzrost koniunktury w gospodarce

    „Dla większości składowych wskaźnika odnotowano wartości wyższe niż przed miesiącem”.

  7. digital-marketing-17253401280 20.01.2017

    Największe wyzwania firm na rok 2017

    Według ekspertów wyzwanie dotyczące przyciągania talentów i zatrzymywania wartościowych pracowników będzie jednym z kluczowych.

  8. 5c05c2cd7e0e488b9a8ce266e2a886c3orlenSI 20.01.2017

    PERN kupił prawie 5 proc. akcji Orlenu

    „Usprawni to realizację strategii państwa w zakresie bezpieczeństwa energetycznego” - podkreśliło Ministerstwo Energii w komunikacie.

CS139fotoMINI

Czas Stefczyka 139/2017

PDF (4,73 MB)

pobierz najnowszy numer
archiwum numerów

Facebook