Jedynie prawda jest ciekawa

Gorące tematy:

II linia metra pobiegnie pod Wisłą

20.08.2012

Tunel II linii metra będzie przebiegał pod dnem Wisły, nie przewidujemy innej opcji - powiedział w poniedziałek PAP wiceprezydent Warszawy Jacek Wojciechowicz. Ekspertyzy dotyczące awarii na budowanej stacji Powiśle będą gotowe "na dniach" - dodał.

Tymczasem, jak donosi RMF24, tunel Wisłostrady może być zamknięty nawet rok. Koszty naprawy i ustabilizowania gruntu pod tunelem dla samochodów mogą wynieść nawet kilkaset milionów złotych. Zdaniem ekspertów katastrofa budowlana to to skutek albo błędu projektanta, albo wykonawcy metra. W tym przypadku oznacza tę samą firmę, bo wykonawca metra sam sporządził projekt.

W ubiegłym tygodniu, w nocy z poniedziałku na wtorek, podczas łączenia wschodniej i zachodniej części stacji Powiśle, budowniczy natrafili na ciek wodny. Stacja została zalana, woda wymyła m.in. grunt pod tunelem Wisłostrady. Ruch w tunelu został zamknięty; kierowcy korzystają z objazdów.         

Jak powiedział wiceprezydent Warszawy, ekspertyzy dotyczące sytuacji na budowie stacji Powiśle i pod tunelem Wisłostrady będą znane "na dniach". Zaznaczył, że nie są brane pod uwagę inne rozwiązania dotyczące przeprowadzenia II linii metra, np. budowa mostu lub przesunięcie stacji w inne miejsce. "Nie przewidujemy takiej opcji" - podkreślił.          

Wojciechowicz zaznaczył, że jakakolwiek zmiana w tej kwestii zatrzymałaby budowę na kilka lat. "Decyzja dotycząca budowy tunelu pod dnem Wisły podjęto 20 lat temu. Przygotowanie projektów, decyzji, zajęło kilka lat. Przypomnę, że podobny tunel zbudowaliśmy przed rokiem dla oczyszczalni ścieków +Czajka+" - powiedział.          

Jak powiedział Tomasz Kunert ze stołecznego biura koordynacji inwestycji i remontów, po wprowadzeniu objazdów tunelu Wisłostrady, zadowalający jest ruch w kierunku Żoliborza. "Przejazd podczas porannego szczytu był dobry, zobaczymy, jak będzie po południu" - dodał. Zaznaczył, że korki tworzyły się na objeździe w kierunku południowym. "Objazd nie będzie modyfikowany, bo nie ma większej możliwości manewru. Nic więcej nie da się zrobić" - powiedział.          

Ocenił, że "trochę wytchnienia" Wisłostradzie da otwarcie skrzyżowania ul. Świętokrzyskiej i Marszałkowskiej. Zaznaczył, że zgodnie z planem samochody i tramwaje przejadą ul. Marszałkowską 17 września. Świętokrzyska nadal będzie zamknięta w związku z budową II linii metra. Otwarcie mostu Śląsko-Dąbrowskiego dla samochodów 27 sierpnia - w ocenie Kunerta - będzie miało niewielki wpływ na ruch na Wisłostradzie.          

Objazd w kierunku północnym (w stronę Żoliborza) odbywa się ul. Ludną do Wybrzeża Kościuszkowskiego, wzdłuż Centrum Nauki Kopernik i BUW-u, przed skrzyżowaniem z ul. Karową kierowcy wjeżdżają na jezdnię Wisłostrady. Objazd w kierunku południowym: ul. Karową, Browarną, Topiel, Kruczkowskiego, Ludną - z powrotem na Wisłostradę.         

Rzecznik konsorcjum budującego metro Mateusz Witczyński powiedział PAP, że przed rozpoczęciem budowy metra przeprowadzono kilka tur badań. Zaznaczył, że przeprowadzały je polskie, wykwalifikowane firmy z kilkudziesięcioletnim doświadczeniem. "Na bazie tych badań został wykonany projekt, a prace były prowadzone zgodnie z projektem" - powiedział.          

Witczyński dodał, że także podczas budowy, jeśli pojawiały się wątpliwości, były wykonywane kolejne badania. "Nie da się przewidzieć wszystkich okoliczności, które mogą wystąpić podczas tak dużej inwestycji, jaką jest budowa metra" - powiedział.          

Zgodnie z projektem tunel II linii metra będzie przebiegał pod dnem Wisły i będzie miał długość 600 m. Tunel połączy stację Powiśle ze stacją po prawej stronie Warszawy - Stadion. Stacja Powiśle składa się z czterech kondygnacji i - obok stacji Nowy Świat - należy do najgłębszych konstrukcji II linii warszawskiego metra.      

Podczas awarii na stację wlało się 6 tys. m sześc. wody; następnie stację zalano, by zrównoważyć ciśnienie i jednocześnie uniemożliwić dalsze wymywanie gruntu. Nie przerwano prac na pozostałych odcinkach budowy. Natomiast w związku z awarią tarcze "Wisła I" i "Wisła II" prawdopodobnie zaczną prace nie od drążenia tunelu pod Wisłą, ale od krańcowej stacji na prawej stronie Warszawy - od Dworca Wileńskiego. Tunele drążą obecnie dwie z czterech tarcz TBM. Pierwsza z nich "Anna" przekopała 1048 m tunelu, z kolei "Maria" - 670 m.   

Centralny odcinek II linii kolejki będzie miał długość 6,1 km. Siedem stacji (rondo Daszyńskiego, rondo ONZ, Świętokrzyska, Nowy Świat, Powiśle, Stadion, Dworzec Wileński) zostanie wydrążonych na głębokości od 13 do 23 metrów. Choć początkowy harmonogram budowy centralnego odcinka II linii przewidywał rozpoczęcie drążenia tuneli na początku ubiegłego roku, oficjalny termin zakończenia budowy (październik 2013 r.) dotychczas nie uległ zmianie. 

TLa/PAP/RMF24

[fot. PAP/Paweł Supernak]

Warto poczytać

  1. PGNiG-gfgfd 25.05.2017

    PGNiG z wysokim zyskiem

    Zysk netto grupy PGNiG wzrósł w I kwartale 2017 roku do 1,6 mld zł i był o ponad 25 proc. wyższy od średniej prognoz analityków.

  2. pod321 25.05.2017

    MF przeciwko agresywnym optymalizacjom podatkowym

    W przyszłym tygodniu resort finansów przedstawi projekt, który ma przeciwdziałać agresywnym optymalizacjom podatkowym - zapowiedział w czwartek w Sejmie wiceminister finansów Paweł Gruza.

  3. daneGUSstrzalkaSI 25.05.2017

    Optymistyczne dane GUS

    Kolejne optymistyczne dane płyną z raportów GUS. Rosną zamówienia w przemyśle, obroty w handlu. Zwiększa się też liczba budowanych mieszkań.

  4. prac21 25.05.2017

    Stopa bezrobocia spadła do 7,7 proc.

    Stopa bezrobocia w kwietniu wyniosła 7,7 proc. wobec 8,1 proc. w marcu - podał w czwartek GUS.

  5. erdoganSIpapepaturcja 24.05.2017

    Erdogan zarobił na puczu?

    Przez osiem miesięcy od udaremnionej próby zamachu stanu w Turcji władze przejęły kontrolę nad 879 firmami o łącznej wartości 11,32 mld dolarów, albo je przejmując, albo wyznaczając swoich administratorów - podał kierujący tymi spółkami państwowy fundusz.

  6. tomatoes-946377STEF 24.05.2017

    Wysokie straty w rolnictwie na skutek klęsk żywiołowych

    Klęski żywiołowe dotknęły ponad 7 tys. gospodarstw rolnych.

  7. morawieckifuttechSI 24.05.2017

    Morawiecki: Polska ma szansę stać się Doliną Krzemową

    Coraz więcej twórczych projektów powstaje w Polsce i krajach Europy Środkowej - powiedział w środę podczas Kongresu FutureTech wicepremier, minister rozwoju i finansów Mateusz Morawiecki, który wyraził nadzieję, że Polska ma szansę stać się nową Doliną Krzemową.

  8. money-2-1240719-12701x714s54b56s4bs5b 24.05.2017

    MF: Deficyt budżetowy spadł do 0,9 mld zł

    Deficyt po kwietniu stanowi 1,5 proc. z dopuszczonego tegoroczną ustawą budżetową deficytu w wysokości 59,3 mld zł.

CS143fotMINI

Czas Stefczyka 143/2017

PDF (5,50 MB)

pobierz najnowszy numer
archiwum numerów

Facebook