Jedynie prawda jest ciekawa

Gorące tematy:

GDDKiA obciąża samorządy kosztownymi drogami

30.09.2013

Jak podaje „Dziennik Gazeta Prawna” od 2007 roku do końca II kwartału 2013 r. gminy stały się z mocy prawa zarządcą około 623 km dróg krajowych. Utrzymywanie infrastruktury jest dla natomiast dla gmin bardzo – o ile nie za bardzo, kosztowne.

Koszt zadbania o kilometr takiej drogi to nawet 100 tys. zł rocznie.

Skąd wziął się ten niekorzystny dla gmin proceder? Jeśli obok istniejącej drogi krajowej GDDKiA wybuduje ekspresówkę, to dotychczasowa droga automatycznie staje się drogą gminną – koszty jej utrzymania pokrywa wójt, burmistrz czy prezydent. Poprzez taką praktykę gminy, przez ostatnie 6 lat, dołożyły do „otrzymanych w prezencie” dróg nawet 62 mln zł.

„Od lat prosimy o zmianę tych przepisów w takim kierunku, by nie najsłabsi, czyli gminy, były uszczęśliwiane przez GDDKiA, ale by drogi były utrzymywane przez administrację rządową lub samorząd województwa. I tak było początkowo zapisane w projekcie. Ku naszemu zaskoczeniu posłowie wprowadzili do projektu zmiany, które polegają na wprowadzeniu piramidy” - mówi „DGP” Ryszard Brejza, prezydent Inowrocławia.

Jak się okazuje, podrzucanie starej drogi może także służyć do walki z politycznym przeciwnikiem. „Wystarczy, że np. władze powiatu przerzucą drogę na barki gminy, którą zarządzają ich polityczni przeciwnicy” - sugeruje jeden z rozmówców „DGP”. 

Niekorzystny dla gmin projekt został już przegłosowany w Sejmie, teraz będą nad nim debatować senatorowie. I to właśnie w nich ostatnia nadzieja samorządowców. Jednak biuro legislacyjne Kancelarii Senatu jak na razie stwierdziło, że „ustawa nie budzi zastrzeżeń”. Zgłoszenie poprawki zapowiada senator PO Jan Rulewski: „Będzie zakładać, że przy przekazywaniu dróg musi być przeprowadzony proces konsultacji, a całość zakończona porozumieniem lub rządowym arbitraże, jeżeli w grę wchodziłby ważny interes społeczny.”

Specjaliści od transportu mówią, że ratunkiem dla gmin, w przypadku gdy takowe są obarczane kosztownymi drogami, byłoby wspólne zarządzanie przejętymi trasami na zasadzie porozumienia międzygminnego.

Zapraszamy na profil Stefczyk.info na facebooku!

mc,PAP

[fot. wikipedia.org, autor: Reytan]


CS139fotoMINI

Czas Stefczyka 139/2017

PDF (4,73 MB)

pobierz najnowszy numer
archiwum numerów

Facebook