Jedynie prawda jest ciekawa

FCC Contruccion zalega podwykonawcom 4,1 mln zł

16.11.2013

Hiszpańska firma FCC Contruccion, która budowała linię tramwajową w Olsztynie, jest winna podwykonawcom 4,1 mln zł - poinformował prezydent Olsztyna Piotr Grzymowicz. Zapowiedział, że pieniądze wypłaci firmom gmina, która przejęła zobowiązania.

Umowę na budowę linii tramwajowej prezydent Olsztyna wypowiedział firmie FCC Contruccion w sierpniu br., z powodu braku postępu w pracach. Według władz Olsztyna Hiszpanie wykonali od 2011 r. jedynie 4,6 proc. robót; zgodnie z harmonogramem inwestycja powinna być wówczas zaawansowana w 67 proc. Budowę przejęło miasto.

Grzymowicz powiedział, że Hiszpanie zalegają z wypłatą pieniędzy 4,1 mln zł 15 podwykonawcom - firmom budowlanym, wykonującym prace na zlecenie FCC Construccion.

Prezydent Olsztyna zaznaczył, że wypłata pieniędzy podwykonawcom będzie możliwa po tym jak podpiszą oni z gminą odpowiednie porozumienia, a pierwszych umów w tej sprawie należy się spodziewać w przyszłym tygodniu. Po podpisaniu porozumień podwykonawcy otrzymają od razu zaległe pieniądze.

Grzymowicz zaznaczył, że jeśli suma wypłat okazałaby się wyższa niż początkowo zakładano, gmina może skorzystać z gwarancji bankowej. Chodzi o 25 mln zł, które są zabezpieczeniem wykonania kontraktu i będą wypłacone przez bank w przypadku, gdy wykonawca nie był w stanie zrealizować inwestycji. Właśnie zakończyło się postępowanie sądowe o to, czy gmina może skorzystać z tej formy zabezpieczenia kontraktu. FCC próbowało zablokować uruchomienie tych pieniędzy; jednak sąd przyznał rację gminie.

O pieniądze za prace wykonane na rzecz FCC starają się też firmy, które świadczyły Hiszpanom usługi i dostarczały materiały. Jak powiedział PAP Grzymowicz usługodawcom i dostawcom miasto nie może bezpośrednio zapłacić z gwarancji bankowych, trzeba te płatności uzgadniać z FCC.

Kilka z tych firm skierowało wnioski do olsztyńskiego sądu okręgowego o nakazy zapłaty.

Rzeczniczka Sądu Okręgowego w Olsztynie sędzia Agnieszka Żegarska poinformowała PAP, że dotąd sąd wydał nakaz zapłaty w trzech sprawach, a w dwóch kolejnych wyznaczył już terminy posiedzeń, na których rozpozna wnioski firm o zapłatę.

Jak podał Grzymowicz FCC Contruccion wyceniła swe dotychczasowe prace na budowie linii tramwajowej w Olsztynie na 8 mln zł. Gmina nie uznała jednak pełnej kwoty podanej przez hiszpańską spółkę. "Zweryfikowaliśmy tę kwotę, oceniając wartość wykonanych prac na 3,9 mln zł. Uznaliśmy tylko prace zakończone i odebrane protokołem odbiorczym, natomiast te, które zostały wykonane +w połowie+ nie zostały uwzględnione, gdyż będą wykonywane na nowo przez firmę wyłonioną w przetargu na dokończenie budowy"- powiedział Grzymowicz.

Przedstawiciel FCC Contruccion nie chciał komentować sprawy zaległości wobec podwykonawców.

W sierpniu po wypowiedzeniu przez gminę Olsztyn umowy na budowę linii tramwajowej firma przekazała PAP, że winą za mały postęp w pracach budowlanych należy obarczyć miejskich urzędników. W przekazanym wówczas PAP komunikacie przedstawiciele spółki napisali, że "przez ponad 2 lata Urząd Miasta (...) wprowadzał liczne zmiany do zamówienia, co spowodowało 10-miesięczne opóźnienie w przygotowaniu projektów".

Aby nie przepadła unijna dotacja, linia tramwajowa w Olsztynie musi być wykonana do końca 2015 r. Jej budowa ma kosztować 250 mln zł. Unijne dofinansowanie wynosi 85 proc.

Linie tramwaje mają poprawić komunikację miejską w Olsztynie. Połączą najbardziej odległe dzielnice miasta: Jaroty, Pieczewo i Nagórki z centrum miasta oraz dworcem kolejowym i miasteczkiem studenckim oraz Uniwersytetem Warmińsko-Mazurskim w Kortowie. Na linii głównej między dworcem a osiedlem Jaroty planowana jest budowa 13 przystanków. Od linii głównej w śródmieściu odchodzić będą dwie krótsze trasy: do kampusu studenckiego w Kortowie i do starówki. Oprócz linii tramwajowych zbudowana zostanie także zajezdnia dla tramwajów. Projekt przewiduje też budowę nowej ulicy - Obiegowej, która skróci przejazd do śródmieścia Olsztyna.

PAP/kop
[Fot. Facebook/TramwajeOlstyn]
Słowa kluczowe:

tramwaje

,

Olsztyn

,

budowa

,

podwykonawcy

,

oszustwo

,

dług

Warto poczytać

  1. SKOKwiki 21.09.2017

    SKOK-i apelują o zmianę prawa

    Apelujemy do polityków o naprawienie ustawy o SKOK-ach, aby była bardziej adekwatna do specyfiki kas - mówił w czwartek prezes Kasy Krajowej Rafał Matusiak.

  2. PortGdanskwiki 21.09.2017

    Gospodarka morska ma się coraz lepiej. Rosną przeładunki w Gdańsku

    Przeładunki w Porcie Gdańsk wzrosły od stycznia do końca sierpnia o 3,7 proc. w stosunku do roku ubiegłego. Największy wzrost, sięgający 373 proc. odnotowano w segmencie ro-ro, czyli samochodów handlowych - poinformował w czwartkowym komunikacie gdański port.

  3. HTC 21.09.2017

    Google przejął mobilną część HTC

    Wiadomość wstrząsnęła internetem: Google kupił część HTC za 1,1 mld dolarów. Mimo, że już od jakiegoś czasu po sieci krążyły plotki, jakoby HTC miało zostać przejęte przez Google’a, wiadomość rozpala dziś internet, bo ta decyzja może wiele zmienić nie tylko na rynku producentów telefonów.

  4. Biurowiec 21.09.2017

    CETA wchodzi w życie. Polscy przedsiębiorcy mają zyskać miliony dolarów

    Będziemy bacznie obserwować, jak przez pierwszych sześć miesięcy przedsiębiorcy wykorzystują nowe możliwości - powiedział wiceminister rozwoju Tadeusz Kościński.

  5. Szewczak 21.09.2017

    Szewczak o wyłudzeniach VAT: to największa afera finansowa III RP

    Komisja śledcza ds. wyłudzeń VAT jest niezbędna; to jest największa afera finansowa III RP - powiedział PAP poseł PiS Janusz Szewczak. "Skala wyłudzeń jest gigantyczna. To jest 200-250 mld złotych" - szacował.

CS147fotMINI

Czas Stefczyka 147/2017

PDF (5,87 MB)

pobierz najnowszy numer
archiwum numerów

Facebook