Jedynie prawda jest ciekawa

Co dalej z gazoportem w Świnoujściu?

20.06.2014

Kto opóźnia budowę terminalu w Świnoujściu? Dziwne kalendarium zdarzeń.

A miało być tak pięknie... Skroplony gaz miał być transportowany do nas z Kataru. To zaopatrzenie wynosiłoby mniej więcej połowę tego co Polska teraz importuje. A to szczególnie ważne patrząc na wydarzenia na wschodzie. Tymczasem u nas budowa jest opóźniona, a rada nadzorcza Polskiego Górnictwa Naftowego i Gazownictwa zawiesiła w środę wiceprezesa Parafianowicza w związku z nagraniami ujawnionymi przez „Wprost”.

Według pierwotnego planu budowa miała zostać ukończona do połowy 2014 r. Tak przewidziano w umowie zawartej w 2009 r. pomiędzy spółką Polskie LNG, a konsorcjum włoskiej firmy Saipem. Termin wcale nie był naciągnięty – zdarzały się budowy gazoportów nawet w trzy lata Budowę wyceniono na 2,09 mln zł. Jednak już w 2012 r. pojawiły się pierwsze sygnały o poślizgach. Polacy przedłużyli termin o pół roku i zwiększyli wynagrodzenie wykonawcy o niemal 300 mln zł. Niedawno z ust premiera padła data połowy 2015 r. jako data ukończenia budowy.

Jednak dwa lata temu pojawiły się sygnały o poślizgach, a we wrześniu zeszłego roku Polskie LNG przełożyło termin ukończenia inwestycji w Świnoujściu do końca 2014 r., zwiększając wynagrodzenie wykonawcy o niemal 300 mln zł. Ale nowy termin też wzbudził wątpliwości. Niedawno wicepremier Janusz Piechociński powiedział, że pierwszy statek z gazem powinien być rozładowany w Świnoujściu na przełomie maja i czerwca 2015 roku.

O obawach związanych z ukończeniem terminala mówił Parafianowicz w podsłuchanych rozmowach z Nowakiem. "Oni [wykonawca lub inwestor] mówią o jesieni 2015, a na mieście mówią coś o 2017 r." - powiedział wiceprezes PGNiG. 

Mimo, że firma Gaz-System, która jest właścicielem Polskiego LNG, jest pod nadzorem Ministerstwa Gospodarki, za budowę terminalu wciąż odpowiada Ministerstwo Skarbu. "Jej zakończenie [budowy – przp. red.] jest planowane na przełom tego i przeszłego roku" – mówi rzeczniczka resortu. Ale dodaje, że trudno ustalić, kiedy zakończy się rozruch terminalu.

Niedawno zastępcą ministra spraw wewnętrznych został Tomasz Szubiela – przez pół roku prokurent Polskiego LNG. Na temat gazoportu milczy.


mc,gazeta.pl
[fot. polskielng.pl]

Warto poczytać

  1. UOKIKwiki 23.10.2017

    Prezes UOKiK: Chcemy chronić narodową gospodarkę

    Chcemy chronić narodową gospodarkę, dlatego nowe rozwiązania prawne potrzebne są w sektorach kluczowych dla kraju, takich jak: media, bezpieczeństwo, energetyka - wskazał prezes UOKiK Marek Niechciał, cytowany w poniedziałkowym komunikacie Urzędu.

  2. Morawiecki23102017 23.10.2017

    Wróci 22 procentowy VAT? Jest komentarz Morawieckiego

    W tym roku zobaczymy więcej ściągniętego VAT o dwadzieścia kilka mld zł - powiedział w niedzielę wicepremier, minister rozwoju i finansów Mateusz Morawiecki.

  3. Wozekwidlowy 20.10.2017

    Cała Polska zostanie Specjalną Strefą Ekonomiczną? Ruszają konsultacje projektu

    Udzielanie pomocy publicznej w formie zwolnienia podatkowego z tytułu realizacji nowej inwestycji na terenie całej Polski, a nie na wyznaczonym terenie specjalnej strefy ekonomicznej, zakłada projekt ustawy, który Ministerstwo Rozwoju skierowało w piątek do konsultacji i uzgodnień.

  4. Kontenerowiec 20.10.2017

    Gdyński port chce pobić rekord. Jest spory wzrost przeładunków

    Przeładunki w Porcie Gdynia wzrosły w ciągu trzech kwartałów tego roku o 8,8 proc. do 15,6 mln ton - informuje zarząd portu i zapowiada, że w tym roku mogą być wyższe od ubiegłorocznego rekordu, kiedy to przeładowano 19,5 mln ton towarów.

  5. morawiecki10102017 20.10.2017

    Morawiecki zapowiada: zapełnimy lukę VAT

    W tym roku zapełnimy lukę VAT na kwotę ponad dwadzieścia miliardów złotych, a w przyszłym roku o kolejne dziesięć miliardów - mówił wicepremier Mateusz Morawiecki w czwartek w TVP Info. To jest, jak dodał, przejaw „przywrócenia powagi państwa”.

CS148fotMINI

Czas Stefczyka 148/2017

PDF (10,17 MB)

pobierz najnowszy numer
archiwum numerów

Facebook