Jedynie prawda jest ciekawa

Gorące tematy:

Chińczycy chcą budować kolej w Czarnogórze

26.12.2012

Trzy chińskie przedsiębiorstwa, wyspecjalizowane w budowie linii kolejowych i infrastruktury komunikacyjnej są zainteresowane rozbudową portu w Barze i rekonstrukcją 476 km linii kolejowej, łączącej Bar ze stolicą Serbii, Belgradem.

Oświadczenie gotowości podjęcia negocjacji warunków tej inwestycji złożyli 20 grudnia przedstawiciele trzech chińskich firm: China Railway Signal and Communication Shanghai, China Communications Construction Company International i China Railway Fifth Survey & Design Institute Group, po spotkaniu z Ministrem Transportu Czarnogóry.

Delegacja konsorcjum chińskiego dokona w najbliższym czasie wizji lokalnej w porcie barskim oraz oceny stanu linii kolejowej, a dalsze konsultacje przewidziane są w czasie bezpośrednich spotkań przedstawicieli rządu Czarnogóry i Serbii z władzami konsorcjum - podało na swojej stronie internetowej Ministerstwo Transportu Czarnogóry.

Budowa linii kolejowej łączącej Bar z Belgradem rozpoczęta była w 1966 r., a po jej zakończeniu w 1976 r., 301 km trasy prowadziło przez tereny Serbii, a 175 km przez Czarnogórę.

W latach 90-tych XX w. kolej straciła znaczenie ze względu na brak środków finansowych do jej utrzymania i dodatkowo, nałożenia sankcji ekonomicznych przez ONZ, zabraniających handlu z ówczesną Jugosławią. Były to główne powody, dla których Bar stracił swoje znaczenie jednego z głównych portów morskich na Adriatyku i funkcjonował znacznie poniżej swoich założonych możliwości.

Port w Barze jest za duży, by obsługiwać potrzeby Czarnogóry i dlatego rządy obu krajów wracają do koncepcji wykorzystania jego położenia i możliwości przeładunkowych do transportu towarów serbskich z wykorzystaniem autostrady Belgrad-Bar i odrestaurowanej linii kolejowej.

Obecne negocjacje chińskich przedsiębiorstw z rządami krajów bałkańskich wpisują się w ogólną koncepcję ekspansji chińskiej w tym regionie Europy. W końcu marca 2012 r. Chiny odwiedził premier Albanii, Sali Berisha i efektem tej wizyty było podpisanie porozumienia międzypaństwowego, na mocy którego w Albanii otwarte zostaną nowe strefy wolnego handlu dla chińskich inwestorów.

Kosowo ostatnio znalazło się również w centrum zainteresowania biznesu chińskiego. Działają tam już 454 przedsiębiorstwa chińskie. W 2011 roku 9 proc. eksportu Kosowa przeznaczone było na rynek Chin. Stanowi to prawie dwukrotny wzrost w porównaniu z rokiem poprzednim.

Jedną z największych inwestycji chińskich na Bałkanach jest budowa montowni samochodów firmy Great Wall Motor Co. W lutym 2012 z taśmy nowych zakładów zjechały pierwsze samochody. Na początku przewidywana jest produkcja na rynek wewnętrzny, ale w niedługim czasie producent planuje ekspansję na inne rynki europejskie.

Nowym kierunkiem inwestycji chińskich są duże projekty infrastrukturalne. Zazwyczaj są to przedsięwzięcia, które przynoszą mniejsze zyski i rozłożone w długim czasie, ale za to pewne. Wyraźnie widać większą aktywność firm chińskich na rynku energetyki, budowy lotnisk, portów, linii kolejowych i autostrad. Przykładem takiej działalności może być inwestycja w energetykę Serbii i wykupienie udziałów w londyńskiej firmie Thames Water, monopolisty w zakresie usług  wodociągowych i kanalizacyjnych.


PAP/kop
[fot. wikipedia]
Słowa kluczowe:

Czarnogóra

,

budowa

,

rynek kolejowy

,

Chiny

,

konsorcjum

Warto poczytać

  1. tree-12837211280nasi 22.01.2017

    Nowe zasady wycinania drzew na posesji

    Ministerstwo zastrzega, że zmiany nie oznaczają tego, że brak jakichkolwiek ograniczeń w usuwaniu drzew i krzewów.

  2. 1024px-Zahlungsmittel 22.01.2017

    Analitycy: EBC na razie nie zmieni polityki

    Europejski Bank Centralny nie zmienia swojej polityki, bo uważa, że sygnały o wzroście inflacji nie są jeszcze wskaźnikiem trwałej tendencji.

  3. mid-epa05731232 21.01.2017

    Będzie projekt centralnego rejestru faktur

    - Ministerstwo Finansów nie wycofuje się z projektu utworzenia centralnego rejestru faktur - powiedział szef resortu finansów Mateusz Morawiecki.

  4. mid-epa05731233 21.01.2017

    Morawiecki: Przeszacowany eksport w 2014-2015 r.

    "Mianowicie dziś już wiemy, że co najmniej 20 mld zł lub 30 mld zł eksportu w roku 2014 czy 2015, to był eksport fikcyjny wynikający z pustych faktur VAT”.

  5. 58dd1cf0dab4432787519cdab3b6de7a 20.01.2017

    Korytarz Północny coraz bliżej realizacji

    „To jest konkurencja, to jest istotny element polskiej strategii różnicowania źródeł dostaw” - powiedział Piotr Naimski.

  6. office-15747171280 20.01.2017

    Wzrost koniunktury w gospodarce

    „Dla większości składowych wskaźnika odnotowano wartości wyższe niż przed miesiącem”.

  7. digital-marketing-17253401280 20.01.2017

    Największe wyzwania firm na rok 2017

    Według ekspertów wyzwanie dotyczące przyciągania talentów i zatrzymywania wartościowych pracowników będzie jednym z kluczowych.

  8. 5c05c2cd7e0e488b9a8ce266e2a886c3orlenSI 20.01.2017

    PERN kupił prawie 5 proc. akcji Orlenu

    „Usprawni to realizację strategii państwa w zakresie bezpieczeństwa energetycznego” - podkreśliło Ministerstwo Energii w komunikacie.

CS139fotoMINI

Czas Stefczyka 139/2017

PDF (4,73 MB)

pobierz najnowszy numer
archiwum numerów

Facebook