Jedynie prawda jest ciekawa

Gorące tematy:

40 lat polskiego "malucha"

26.10.2011

Mija 40. rocznica zakupu przez Polskę w 1971 roku licencji na produkcję samochodu osobowego Fiat 126. Pierwszy "maluch" został zmontowany z włoskich części na początku czerwca 1973 roku. Kosztował 69 tysięcy złotych. Średnie zarobki wynosiły wówczas w Polsce około 3,5 tysiąca złotych.

Na rynku włoskim Fiat 126 pojawił się w 1972 roku. W dużej części był rozwinięciem konstrukcji Fiata 500, królującego na drogach południowej Europy w latach 60-tych. Zupełnie nowe było tylko nadwozie. Fiat 126 był to samochód czterobiegowy, dwudrzwiowy, ważył 600 kg. Wyposażano go w trzy wersje silnika, o pojemności 594 i 652 i 703 centymetrów sześciennych i mocy 23, 24 lub 27 KM.

W późniejszym okresie wprowadzono na rynek kolejne wersje "malucha": 126E, czyli wariant ekonomiczny, FL - z pewnymi zmianami kosmetycznymi, tzw. face liftingiem, elx - z katalizatorem spalin i Bis - trzydrzwiowy model o pojemności silnika 703. W 1991 roku wprowadzono na krótko do produkcji serię modelu "Cabrio" nazywaną też "Tropic".

Fiat 126p
był produkowany w Fabryce Samochodów Małolitrażowych "Polmo" w Bielsku-Białej, a później w zakładzie tej firmy w Tychach. Przez wiele lat Fiat 126p był jednym z najczęściej spotykanych samochodów na polskich drogach, doczekał się też bardzo wielu nazw potocznych, z których najpopularniejsza "maluch" stała się pod koniec produkcji tego modelu jego nazwą oficjalną.

Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Samochodów Małolitrażowych w Bielsku - Białej opracował wiele prototypów na podstawie modelu Fiata 126, które nigdy jednak nie trafiły do produkcji. Były to: dostawczy bąbel z 1974 roku, Long z 1975 roku, Kombi z 1976 roku, Traction Avant z silnikiem umieszczonym z przodu i przednim napędem z 1978 roku i "Mały Fiat" z silnikiem Diesla z 1980 roku.
 
Jeden z ostatnich licencjonowanych Fiatów 126, z 1976 roku, znajduje się w laboratorium Wydziału Mechanicznego na Uniwersytecie Zielonogórskim. Jak podkreśla Zdzisław Wałęga z Akademickiego Związku Motorowego, każdy egzemplarz był oznaczony tabliczką z napisem "licencja Fiat". Pierwsze "Maluchy" oprócz tabliczek miały jeszcze felgi oznaczone logo włoskiej firmy. Jak wspomina Zdzisław Wałęga, auto miało tak prostą konstrukcję, że pracownicy Polmozbytów organizowali zawody w ich naprawie.

Produkcja popularnego "malucha" miała zmotoryzować Polskę. Zdaniem Władysława Papacza z Wydziału Mechanicznego zielonogórskiej uczelni, ten zamiar się powiódł. Auto było bardzo proste w obsłudze. Główną zmorą była korozja, ale konstrukcja auta okazała się trwała.

Pierwszy "maluch" o numerze 0001 w kolorze czerwonym trafił do Muzeum Przemysłu w Warszawie, z kolei ostatni - w kolorze żółtym - do muzeum Fiata w Turynie. Fiata 126p produkowano do września 2000 roku. Łącznie w naszym kraju powstało 3.318.674 egzemplarzy tego samochodu.

IAR

[fot.wikipedia.org]
Słowa kluczowe:

maluch

,

fiat 126p

,

Fiat

Warto poczytać

  1. mid-17529091 29.05.2017

    Podpisano umowę przedwstępną na zakup stoczni MW

    Została podpisana umowa przedwstępna na zakup, będącej w upadłości likwidacyjnej, Stoczni Marynarki Wojennej w Gdyni.

  2. TauronPolskaEnergiaKrakow 29.05.2017

    Domagalski-Łabędzki z KGHM powołany do RN Tauronu

    - Radosław Domagalski-Łabędzki, prezes KGHM, został powołany przez ZWZ Tauronu do rady nadzorczej spółki - podał Tauron w komunikacie.

  3. euro-870757960720 29.05.2017

    UE przeciwna optymalizacji podatkowej

    Przedstawiciele państw unijnych przyjęli w poniedziałek regulacje, które mają pomóc w walce z unikaniem opodatkowania przez wielonarodowe koncerny. Dzięki nowym przepisom korporacjom ma być trudniej korzystać z różnic w regulacjach w UE i krajach trzecich.

  4. train-1506645960720 29.05.2017

    Porozumienie ws. finansowania przewozów kolejowych w aglomeracji wrocławskiej

    Zarząd województwa dolnośląskiego oraz ponad 20 podwrocławskich gmin podpisali porozumienie ws. wspólnego finansowania przewozów kolejowych.

  5. stock1270 29.05.2017

    Aplitt SA zwiększa swój potencjał

    Nabycie 100% udziałów w Monetii zostało przeprowadzone ze środków własnych spółki Aplitt SA.

  6. mid-17527057 29.05.2017

    Gowin: krajom bez euro nie grozi marginalizacja

    Kraje bez euro rozwijają się szybciej i są bardziej elastyczne w kryzysie; nie grozi im marginalizacja - powiedział w Polskim Radiu 24 wicepremier Jarosław Gowin.

  7. cie34 29.05.2017

    Niemcy za płacą minimalną dla kierowców

    Niemieckie związki zawodowe oraz stowarzyszenia przewoźników obstają przy wprowadzeniu płacy minimalnej dla kierowców firm z Europy Środkowej i Wschodniej, przejeżdżających tranzytem przez Niemcy.

  8. sxd 28.05.2017

    Owoce i warzywa zamiast piwa

    W dawnym Browarze Saskim w Radomiu będzie prowadzona produkcja przetwórstwa owocowo-warzywnego.

CS143fotMINI

Czas Stefczyka 143/2017

PDF (5,50 MB)

pobierz najnowszy numer
archiwum numerów

Facebook