Jedynie prawda jest ciekawa


Warsewicz: degradacja kolei postępuje od lat

06.03.2012

Jedną z przyczyn degradacji kolei jest złe zarządzanie nią, pozbawione wizji jej funkcjonowania na najbliższe dziesięciolecia oraz nietransparentność organizacyjna - mówi w rozmowie z portalami Stefczyk.info i wPolityce.pl Czesław Warsewicz, wydawca portalu Nakolei.pl, były prezes PKP Intercity.

wPolityce.pl, Stefczyk.Info: Portal Nakolei.pl współorganizuje konferencję Przyczyny katastrofy w Szczekocinach - ocena ekspertów. (7 marca 2012 r. o godzinie 11:00 w siedzibie Fundacji Republikańskiej, w Warszawie, przy ul. Kopernika 30 lok. 421). To znaczy, że jednak wnioski powinny być szersze i głębsze niż konstatacja, że cóż - tragedie się zdarzają. A tak twierdzi cześć mediów.

CZESŁAW WARSEWICZ, wydawca portalu Nakolei.pl, były prezes PKP Intercity: W ostatnim roku doszło do 6 bardzo poważnych wypadków kolejowych (Szczekocin, Korbia, Chybie, Baby, Zwierzyn, Mosty), w których życie straciło 27 osób i jest to największy wskaźnik z całej Europy. Dlatego oprócz tylko nieszczęśliwego zbiegu okoliczności na taki stan rzeczy ma duży wpływ systematyczna degradacja kolei obserwowana szczególnie w okresie ostatnich kilku lat.
Począwszy od obniżenia prestiżu Urzędu Transportu Kolejowego potocznie zwanego UTK oraz nie wyposażeniu jego w odpowiednie narzędzie do pełnienia tej funkcji. Właśnie ten urząd ma zadanie stania na straży bezpieczeństwa kolejowego. Na pewno kolejną przyczyną degradacji kolei jest złe zarządzanie nią, pozbawione wizji jej funkcjonowania na najbliższe dziesięciolecia oraz nietransparentność organizacyjna. Pewnie każdą z tych przyczyn można byłoby oddzielnie rozwinąć, ale to mogłoby być strasznie długie.

Minister Jerzy Polaczek, m.in. na naszych łamach, ostrzegał już w grudniu 2010 roku, że obecna polityka, w tym kadrowa, w obszarze kolei może doprowadzić do katastrofy. Dlaczego jego głos, jak i związkowców, władze zlekceważyły?

Do tego bym dodał jeszcze list prezydenta ZZMK w Polsce Leszka Miętka z 08 lutego bieżącego roku, który z wielką troską w piśmie do ministra Nowaka pochyla się nad problemem obniżającego się bezpieczeństwa na kolei. Dodatkowo w dniu 29 lutego na organizowanej konferencji przez Stowarzyszenie Kibiców i Fundację Republikańską dotyczącą bezpieczeństwa w czasie EURO, nikt z Ministerstwa Transportu nie zechciał się pofatygować, chociaż w tym samym dniu wiceminister odpowiedzialny za kolej uczestniczył w komercyjnej imprezie organizowanej przez TOR. To wszystko świadczy tylko o jednym a mianowicie IGNORANCJI WŁADZY, której to nie interesują problemy zwykłych obywateli, ale wyłącznie jej utrzymanie.

Pada dziś często argument o konieczności likwidacji rozbicia kolei na tyle spółek. Czy to słuszna teza?

Z pewnością Polska należy do krajów o największej liczbie podmiotów działających na kolei. Łącznie jest ich kilkadziesiąt w tym kilkanaście to najważniejsze. Taki podział na pewno jest mniej efektywny aniżeli działalność w układzie rozdrobnionym. Dziś w całym świecie dominującym procesem jest proces konsolidacji i szukanie oszczędności w tzw. efekcie skali. Na polskiej kolei dokładnie jest odwrotnie tak jakby zasady ekonomii ich nie obowiązywały. Niemniej jednak mając na uwadze taką specyfikę pewnie skonsolidowanie tej działalności biorąc pod uwagę jeszcze dokonane zmiany własnościowe byłoby trudne acz nie niemożliwe. Obecnie największym problemem jest jednak brak koordynacji działalności wszystkich tych spółek, dlatego w pierwszej kolejności funkcję takiego silnego koordynatora powinien spełniać UTK wyposażony w odpowiednie narzędzia prawno-organizacyjne.


rozm. Kruk

[fot. PAP / A. Grygiel]

Warto poczytać

  1. sleeping-giants-18072018 18.07.2018

    Zastraszali firmy bo chcieli zniszczyć prawicowe media. Działalność lewicowej grupy została zdemaskowana

    Prawicowy portal Daily Caller ujawnił tożsamość założyciela organizacji Sleeping Giants, zajmującej się zastraszaniem firm zamieszczających reklamy w prawicowych mediach. Okazało się, że jej założyciel, Matt Rivitz, sam jest pracownikiem przemysłu reklamowego

  2. 1270SZTUCZNEMIESKO 18.07.2018

    Zgroza. Już za kilka lat w restauracjach będziemy jeść sztuczne mięso

    Świat stanął na głowie. Choć tę tendencję obserwujemy na wielu płaszczyznach, to jednak ostatnie dokonania holenderskich naukowców napawają nas przerażeniem. Tamtejsza spółka zaprezentowała pierwszego hamburgera, do którego mięso wyprodukowano w laboratorium

  3. 1270lenin12 17.07.2018

    Rosyjski zbrodniarz twarzą reklamy polskiej firmy. Przesadzili

    Lenin, to wbrew komunistycznej propagandzie, jeden z najkrwawszych dyktatorów ubiegłego stulecia.

  4. stop-pedofilii-14072018 14.07.2018

    Czy to krok w celu akceptacji pedofilii? Amerykańska strona internetowa chce zmiany słowa "pedofil" bo jest obraźliwie

    Thepreventionproject.org to strona internetowa o charakterze profilaktycznym, która zajmuje się badaniem oraz pomocą osobom, które posiadają skłonności pedofilskie

  5. 1270tuseksmieszek 13.07.2018

    Tusk wyśmiany przez amerykańskich dziennikarzy. Mocny komentarz Antoniego Macierewicza

    Donald Tusk chyba nie zdaje sobie sprawy z faktu, że w Europie niewielu traktuje go poważnie. Choć wielokrotnie dano mu to odczuć, on niezrażony stara się pokazac, że jest politykiem „z pierwszej ligi”. Próbował to udowodnić, pouczając Donalda Trumpa

  6. walesa02022018 09.07.2018

    Czy to atak sztabu wyborczego PO? Przychylne dla Jarosława Wałęsy komentarze pochodzą z tego samego komputera

    Zobacz zdjęcie z komentarzami dla Jarosława Wałęsy

  7. 1270prezydentandrzejwolyn 09.07.2018

    Prezydent oddający hołd wymordowanym Polakom? Dla lewactwa to powód do śmiechu!

    Trudno o większe zezwierzęcenie, niż wyśmiewanie się z osoby, która oddaje hołd ofiarom ludobójstwa. Jednak to, co dla przyzwoitych ludzi jest niedopuszczalne, dla wielu, wychowanych na publicystyce wiadomej gazety, jest rzeczą naturalną

  8. 1270jaroslawkacz1 06.07.2018

    Ordynarny atak na Jarosława Kaczyńskiego. „Totalni”, chcą „odstrzelić” prezesa PiS

    Opozycjo, opamiętaj się, bo może dojść do tragedii

CS157fotoMINI

Czas Stefczyka 157/2018

PDF (9,17 MB)

pobierz najnowszy numer
archiwum numerów

Facebook